Meelise "teardropi" uus elu.

alati ei ole nii et ainult teed ja teed
vahest tuleb ka mÖtteid mõlgutada.
eile oli see päev kus ma õhtul ei teinud reaalselt midagi
Tegin vaid käru luugi lahti, istusin maha ja mÖtlesin.

natukese aja pärast tuli naabrimees ja oli "mures"
naabrimeest päikeseterassil pole ja istub "kuivalt" päikesevarjus,
kiviparketil, ning mÖtleb.
niisutasime siis natuke kurku ja mÖtlesime koos.

teemaks oli kuidas edasi teha seda köögi osakonda.

mõõdulint ja ideed lendasid siia sinna ja lõpuks hakkas ka mingi idee paistma.
kuidas kilp, inverter, laadija, aku, sisendpistik, kaablirull jms. kinnitada
kuidas tekitada kapiuks ja abilaud, kuhu läheks gaasipliit, kuhu paigutada see või teine "moon" jne.

olen korduvalt vaadanud ja vaatasin ka eile hiljem uuesti seda lehte

s134.photobucket.com/albums/q120/ams-texas/Galley%20Gallery/

siin kokku kogutud palju erinevaid "kööke".

eilse mÖttetöö tulemusena sai kinnitatud vaheseinad
ja valmis elektrinurgale nn. kapiuks mis teises asendis on ka abilaud.

vahepeal siis vähe miskit teinud
oma osa võtab pere ja kodu ehk nn. väike puhkus

aga pisikesed tegevused on olnud: sai paika pandud pistikupesa komplekt köögis
seal siis sees 5V (USB), tavaline 12V (sigarisüütaja) ja kodune 230V
juhtmed veel muidugi ühendamata
lisaks sai paika pandud ka ülemine riiul

samuti jõudis kätte see "ilus päev" ja panin ülesse ka varikatuse käru külge.

Üks soovitus tulevikuks.
Kui sõitma hakkad, siis mitte lahtise luugiga.
Kui siiski on vaja lahtise luugiga sõita, siis
mitte mingil juhul ei tohi samal ajal olla ees see volditud sääsevõrk.
See venib lihtsalt välja.

Mul venitas isegi akende ja luukide kaudu tekitatud tuuletõmbus
selle võrgu juba päris korralikult välja.
Võib ainult ette kujutada, milliseks muutub ta 80km/h sõites.

Tänan nõu eest aga oma mõttes sõidaksin ka ise suletud luugiga puhtalt tolmu pärast

Tere kas porilauad on rattarummu küljes? Minul olid kärul porilauad rummu küljes.Koguaeg vibraga lahti.Tuli kere külge panna ja probleemid kadusid.

niivõrd kuivõrd rummu aga jah sillatala küljes

esimene vers. millest on ka allpool olev pilt sai suhtkoht esimeste väljasõitude
järel välja vahetatud sest ühel küljel murdus üks tugi ära

sai tehtud uus mis on identne oma kujust ja konstruktsioonist kuid tunduvalt
paksemast ja laiemast materjalist.

kui algne pidas vastu vaid paar sõitu siin Eestis siis järgmine versioon on
vastu pidanud aastaid ilma probleemideta.

hetkel kannatab vähemalt 100kg mehel porilaua peale astuda nii,
et asi ei paindu ega murdu.

siin siis illustreeriv pilt esimeset vers.

pole vahepeal palju liigutanud

kilbiruumis sai juhtmeid ühendatud - veel valmis pole ja pilti pole

salongis sai aga paika pandud narivoodi kinnitused,
seina liimitud vineer ja mälestuseks vanast kärust
sai välja lõigatud narivoodi esiserva tükk ehk natuke lühemaks

kuna valisin keerulisema meetodi ehitamiseks - väljsat poolt sisse
siis oli lakke vineeri paigaldamine ka kõige keerulisem tegevus
õnneks tuli naabrimees õigel ajal koju ja puhta vabatahtlikult ka appi
ilma oleks see tegevus lõppenud suure sõimu ja mine tea veel millega
aga saime tehtud

see oli ka esimene kord kui kellegi käsi on olnud abis käru ehitamisel
kõik muu on siiani tehtud üksi oma kahe käe ja jalaga (jah ka neid on olnud vahest vaja kaasata)

kuna pimedas enam välgu jaoks särtsu ei jagunud tegin ühe parema ja värskema pildi laest

pärast ragistamist tikk-saega sain augu piisavalt suureks,
et paigaldada vaheraam ja alusraam koos ruloodega.
juhtmed sai peidetud ilusti raami sisse
raam ise pole päris paika pandud vaid "natuke serva taga"
lagi vajab veel värvimist enne viimast paigaldust.

sai lagi ja seinad üle tehtud puidukaitsega
kerge valge toon
samuti sai sisse pandud lapse nn. narivoodi
esimene serv sellel voodil on siis detail mis pärineb vanast kärust

Kas kõige parem kaitse puidule mustuse ja
määrdumise eest ei ole siiski endiselt puidulakk ?

Määrdub see asi ju paratamatult nagunii.
Mida pisem seest, seda paremini.

lakk võib veel tulla - ehk siis tulebki sinna kuhu vaja
(välisuksed, kapiuksed) kohad mis saavad rohkem näppimist
lage tõenäoliselt ei laki vist ka seina.
hetkel oli soov natuke immutada ja anda tooni
kodus on tehtud mitmeid riiuleid sama ideega
kõigepealt tooniga immutus ja siis kui vaja (olenevalt kohast) ka lakk

alati saab mustust maha lihvida ja siis teha juba uuesti ja koos lakiga kui vaja.
lakk jätab lihtsalt sellise kõva ja külma tunde ja seda ei taha liialt saada.

aga tänan kaasamõtlemast.

täna lähen toon laost ka madratsid ära eks näis kas ja kuidas on vaja neid puhastada
kindlasti peavad nad tuulduma kasvõi kärus sees
aga lootust kohtuda teiega kokkutulekul on juba päris suur.

pistsin madratsid sisse

nüüd saab juba magada

sai tellitud paar liistu led ribale ja neid ka siis külge proovitud panna

õues ukse kohal

tagumises nurgas (esimestesse tuleb kah)

profiilid on siis need


and


saadud siis aadressilt www.ledlux.ee
seal on neid erinavaid profiile hulgi kohe
kõik on tellimuse peale mõne päeva jooksul tuuakse lätist.

esimene pistikuproov
pistikud ja lülitid ja raamid siis puidust
selle 12V pesa ümbruse peab ise välja voolima veel

aga neid tuleb veel

pisike puu nikerdus jälle tehtud

lüliti/220V/12V
lüliti/5V(USB)/12V
need lülitid siis toa tagumistele nurgalampidele
ja lisaks siis veel kapi seinal 2 kmpl. lüliteid toa
esimestele nurgalampidele ja õuelampidele

ehk raamid, lülitid ja 230V pistik on puidust ja 12V ning USB paneel on ise tehtud vineerist

täna siis seisab käru kindlamalt maapeal
taha sai alla pandud tugijalad

tulin just esimeselt proovisõidult
nimelt sai lõpuks ära ühendatud kõik sõidutuled
ja oli vaja motivatsiooni tõstmiseks natuke proovida

sai proovitud: kerget kruusa, tavalist maanteed 70 ja 90 ning ka kiirteed 110 ning lohkus ja muhkus rööbastega linnatänavat - üldmulje on hea ehk isegi parem kui varem.
tunda annab kaaluvahe ja jäigem veotiisel sõit on sujuvam.

midagi küljest ära ei kukkunud ja lääpa ei vajunud - võib edasi ehitada.

mitmeid päevi teinud proovisõitu
nipet näpet on ka nokitsetud asja mida pildil pole näha veel
täna/homme/ülehomme plaanis veel midagi korda saata

saabus akulaadija
vardad kapi uste lukustusele
sai hangitud veel natuke alumiiniumprofiili

plaan on ikka kokkutulekule tulla laupäeval (kui reedel ei jõua) aga enne veel natuke paremat "kaubanduslikku välimust" lisada
poolikuks ta mul veel jääb aga pilt hakkab terviklikumaks muutuma valmimise tähtaeg pigem kevadeks.

hangitud sai ka telk mis peaks kunagi käru külge saama - vaja leida keegi kes telki õmbleks.

niih nüüd siis tehtud esimene ametlik väljasõit ja veedetud esimene öö
ehk kes teab ja nägi siis jutt sügiseset kokkutulekust kuhu mind oodati juba paari aasta eest

aga enne seda kui sai kokkutulekule mindud sai tehtud asja natuke vaadatavamaks sest valmis pole see käru veel kaugelt mitte.

pildirida lõppes siis sellega kui salongis polnud veel kõik seinad kaetud vineeriga jne.

ehk nüüd on salongi osa suureti valmis: vineer on seinas, asi on peitsitud, lambid on seinas,
esimestel lampidel led-ribad sees ja ühendatud, välis valgustitel samuti
ning nii esimeste kui ka välisvalgustite tarvis lülitid ja lambid kaabeldatud
tagumised lambid on veel selles mõttes butafooriad, et puudub nii riba kui ka kaabel veel.
ehk salongis on veel siis teha:
tagumised lambid ribadega varustada, kaabeldada lülitid ja ühendada kilpi
kaabeldada 12V, 5V(usb), ja 230V pistikud ja ühendada kilpi, esimeste riidekappide ustele paigaldada lukustid, ääristada välisuste augud alumiinium liistuga, vasak uks vajab sättimist (käib vastu piita ) - siis on esimene faas salongi poolest valmis.
edaspidi on salongis juba lisatööd: a´la telekas, raadio, termomeetrid, soojapuhur, nagid jms. lisvarustus
Köögi poolest siis vaja välja mõelda koht pliidile ja kaasavõetud moona paigutamine (sahtlid, kastid, korvid, kotid, jms.) köögi poolega kaasnevalt siis gaasi süsteemi ehitus
torustik käru põhja alla, ja jagatud voolikutega külmikule ja pliidile. üks eraldi töö on ballooni paigaldamine tiislile.
külmikule on vaja oma 230V juhe vedada ja köögis 12V ja 5V(USB ) vaja kaabeldada.
elektriosakonnas sai siis tehtud 230V süsteemi lõpetamine ehk sisendkaabli ühendamine, kontaktoriga blokeering välistoite ja inverteri vastuolu vältimiseks, laadija paigaldamine ja ühendamine (laadija saabus üllatavalt varem - pakutud saabumine oli oktoobris)
ehk praegu on haagises olemas 230V vool pistikus ja töötav valgustus - ühendades mõne kaabli on kõik vool olemas.

valgustusest rääkides siis salongis on 4 led riba lampi igas vertikaalnurgas (ees 1m pikad ja taga 0,5m pikad soe valgus) hetkel siis on olukord selline, et üks esimene valgusti valgustab rahuldavalt ära kogu salongi ja kui põlevad 2 tk esimesi siis on väga hea valgustus juba - ise olen rahul. välisvalgustid on mõlema ukse kohal ~0,5m ja valitud siis külma valgusena sellised ere ja terav - kartus oli, et see pool meetrit led riba läbi mattvalge klaasi ei suuda rohkem valgustada kui vaid seda, et näha on ukse kohta AGA ülltus oli see, et valgustatud on päris mitme m2 pind käru kõrval - jälle olen rahul.

panen ka mõne pildi siis neile keda polnud ehk neile kes ei näinud.

siin siis viimased vineerid paigas, nurk varjatud sisal köiega, ja lamp põleb :silly:

telefoniga ei oska õues head pilti teha aga miskit on näha

elektrikilbi ruumis

kilp milles siis automaatkaitesed 230V peale, 12V kaitsmete blokk, massilüliti,
kilbi ja inverteri vahel 50mm2 juhtmed samuti valmisoleks ehk juhtmed koos klemmidega akule, inverteri kohal on siis laadija (10A) nn. tark laadija

pilt siis kokkutulekust - tõestuseks uskumatutele et ma jõudsin kohale :silly:

lõpuks üks nn. meeleolu pilt

vaatasin, et mul polegi kärust selliseid ülevaate pilte olukorrast kus ta enam vähem valmis on. kõik on mingi detaili või käru osa pildid.

lõppu siis veel üks detaili pilt
sai lisatud veel üks liist varikatuse/telgi kinnitamiseks tagumise luugi hinge kohale
see annab võimaluse avatud köögiluugile peale tõmmata veel varikatuse mis suurendab vihma/päikesevarju köögi osas rohkem kui vaid luuk ise

automoto foorumis reageeris minu küsimusele telgi õmbleja leidmisele üks hea inimene ja jagas kontakti.

kavalpea kirjutas:

MeelisV kirjutas: Siit ka väljakutse - kes õmbleks telki ehk telgi riide külge sellise klaasriide moodi paksemast materjalist siini - materjal on olemas vaja on õmblejat, suurt lauda ja korraliku masinat (naha õmbusmasin ?).

Olen lasknud päris pakse kangaid kokku lasta lipuvabrikus. (Nemad õmblevad ka vahest tellimuse peale purjeid kokku).
LINK KA
Kui täpsemalt tahad kellegagi sealt suhelda, siis kontakteeru minuga U2U :cool:

Tänud siis veelkord ksf! kavalpeale kes soovitas väärt kontakti.
jah hetkel veel valmis produkti ei ole aga täna sai telk viidud õmblejatele ja seal siis ka esimest korda kotist välja võetud.

telgi suurusest annab ehk aimu tema põhjapindala 6,7x2,9m
paljudel pole kodus toad isegi nii suured

oli omajagu maadlemist selle hunnikuga (komplekt kaalub kokku ~22kg)
aga lahti me ta arutasime ja õmbluse plaani ka paika panime.
ehk kannatliku kliendina, kuna mul aega on kevadeni, jäi ta sinna ootele - teadmisega, et mõne nädala jooksul võetakse ette.

piltidelt vaadatuna siis telk poolitatakse vahetult peale uksi - paremalt poolt.
eks näis kuidas välja kukub .

allpool siis plaanijoonis, pilt telgist (mõlemad siis netist)
ja pilt põrandale laotuna konkreetselt minu telgist

Meelis, selline tuleb ehitada