Gaasiballooni täitmine

paljudel komposiitballoonidel pole andurit vaja paned valguse ballooni taha ja ta paistab läbi, 

mõned küll räägivad et autokütuse gaas on mustem , ei tea mul on filter vahel ei ole probleeme olnud  aga külmakindel on ta küllläbikülmunud masinas -11 kraadi gaasipliit töötas probleemideta

 

ilmselt on parem , kui teda saaks soendada , aga , mul ei ole vajadust olnud

lasnamäel betooni tänaval , kui ma õieti mäletanon tankla ka gaasitankla kus vahetatakse ja täidetakse ka seal teatud teenustasu eest täidetakse aga parem on osta 200 300 euro eest täidetav balloon miks maksta 100 % gaasi hinnast täitmise eest ja see täitmine on ka nii et , kui LPG ballooni võib täita 80% ballooni mahust aga kui osta töidetud balloon või lasta täita siis see balloon kestab 30 % vähem aega , kui ujukiga balloon , mis laseb ballooni täita täpselt 80% ma arvan et vastus on üks , pettus , sama taara aga vähem gaasi pannakse sisse. täimisel sisse , kui see täimine on kuradi kallis

kõige lihtsam ja ka ohutum , kui on ujukiga täidetav balloon ja sertifikaat kaasas , siis tanklas täidat külma kõhuga , ja pole probleeme mõni küll vaatab ja on ka küsima tuldud , või keelama , viskad paberi ette ja kogu lugu jäävad ära kõik probleemid ühendustega kõik töötab . lihtsam on kindlam

pritsu kirjutas:

paljudel komposiitballoonidel pole andurit vaja paned valguse ballooni taha ja ta paistab läbi, 

mõned küll räägivad et autokütuse gaas on mustem , ei tea mul on filter vahel ei ole probleeme olnud  aga külmakindel on ta küllläbikülmunud masinas -11 kraadi gaasipliit töötas probleemideta


 

Gaasipliit töötab aga küte kustub juba varem.

Navigator kirjutas:

Vot seda tahakski teistelt ka teada, et kas see soojustamine ja kütmine on vajalik? Kui plastpaak on kõhu all siis ei soojenda seda ju miski.

Jah, pigem vajalik, kui tahad miinuskraadidega gaasi ka kütteks kasutada - kuna küttesüsteem kasutab tööks rohkem gaasi, siis LPG gaasiga täidetud balloonist ei jõua gaas pakasega mingist hetkest enam tööks aurustuda. Seda saad aru, kui avastad, et gaasiküte hakkab ennast välja lülitama. Visuaalsel vaatlusel näed ka, et balloonid on härmas.
Seega, soojustamine ning sooja gaasikambri tekitamine on eluliselt hädavajalik. 

LPG-ga tuleb jälgida, et talveks oleks tangitud talvine gaas. Veidi on külmakindlam. Meil auto sellega, aga selles on aurustaja ja põleb mühinal, mootoris.
Üldiselt on see korduv teema. 

Otsad


 

Vähemalt Norras on sobilik otsik pandi vastu võimalik  saada tanklas kasutuseks.

Käisin just Propaanis, ei mingit täitmist, ainult vahetus. Kui küsisin, et äkki kaaluge palju vanas balloonis on, siis ainult soiuti kotikaalust. Aktsepteerin osalt seda, sest olles elektroonikakomponentide müüja, võisin võtta peoga kastist kondensaatoreid täpselt 100tk. kui vaja. Aga kliendile pole see vastus, kui öeldakse tunde järgi, et balloonis on 3 kilo. Nõme koht.

Täitmas mida ? 
tavalist ballooni ei täidetagi nii.
Täidetakse balloone milles on sulgeklapp mis piirab ületäitmist.
Keegi ei võta vastutust kui midagi juhtub ja siis sa näitad näpuga kes täitis.

Või siis keelduti tangitavat ballooni nagu nt. Gasbank täitmast ?

Telgivai kirjutas:

tavalist ballooni ei täidetagi nii.

 

Kuidas gaas siis tavalisse balooni saadakse   

tavaliselt vastavaid seadmeid kasutades nagu kaal ja regulaatorid, seda aga tavaline müügipunkti inimene ilmselgelt ei tee

Minu teada lastakse tavaballooni täitmisel sealt kogu allesjäänud gaas välja.
Äkki on see vajalik võimaliku kondensaadi tõttu??
Seega annad pooliku ballooni aga maksad ikka täishinna.
Kuigi saaks ballooni panna kaalule ja siis lahutada ballooni enda kaal ja siis tead palju juurde lasta.
Ballooni kaal on igal neist sisse pressituna loetav.
Aga täitmine on mujal ja sa ei saa enda viidud ballooni tagasi vaid müügipunktist esimese ettejuhtuva.