Matkaauto 3000-4000 eest.

Ärplen ka nati,minul 2,8 td Fiat Ducato ja jalgu mägedes kellelegi ei jää.Just sai tuldud Kreekast Zakinthoselt ja Lefkadalt,ronib mööda 45kraadi ka üles.

Jaa,-vahe on ikka palju tuntav kas 54kw või 94kw.
Olen mõlema mootoriga sõitnud ühel ja samal autol.

Lisaks on vahe ka massis. Vanemad autod on üldjuhul kergemad, turvavarustustki juba vähem (nt. pole kolmepunktivööde jaoks vajalikku ülemise punkti kinnitust). Endale seadsin eesmärgiks kindlasti turboga, mis siis, et kuluosi ja muret ehk natuke rohkem. 55kW autol gaasile vajutades ei juhtunud ikka suurt midagi, ristmikult startegi pidi pikalt planeerima. :whistle: 68kw-sega on mõnigi esmasest möödasõiduplaanist loobunud.

Ei hakkaks ka uut teemat tegema. Millist kere varianti soovitate vanematel? Kust jälgida nn veekahjustusi?
Tehnika osas olen foorumit lugedes arusaanud, et käigukast on neil õrnake?
Esimeseks masinaks ei plaani ka teab mis hirm kallist pilli osta.

Silma jäänud paar mudelit ka:
www.nettikaravaani.com/lmc/liberty/1517456
www.nettikaravaani.com/burstner/junior/1518949 - eelmisega võrreldes pisem jällegi
www.nettikaravaani.com/dethleffs/dethlefs/1518136
www.nettikaravaani.com/elnagh/marlin-3/1519850
www.nettikaravaani.com/ci/210-international/1520066

Muuhulgas soovitaks ka kilovatte jälgida - 1,9 liitrine mootor ei paku kohe kindlasti mingisugust sõidumõnu.

Minu arust võib ka esimeseks autoks osta korralikuma, sest endal mõnusam reisida ja ei pea tegelema ebamugavustega elamises ja tehniliste jamadega auto küljes.
Ka on hiljem seda vana ja odavat keeruline müüa, sest eestis neile tormi just ei joosta. Teiseks on vaja teada reisijate arvu ja selle järgi voodikohad paika panna- neljakesi sõites on alkoov üldiselt möödapääsmatu lisa, kolmekesi saab ka väiksemaga hakkama, aga siis on igal hommikul ja õhtul ühe voodi kokku-lahti lappimine tavaline tegevus. Edasi tuleb vaadata inimeste kehamassi ja voodite laiusi- üldjuhul pakub kõige laiemaid voodeid alkooviosa- ca 150cm, sama suured või natukene kitsamad on tagaosas risti autoga olevad voodid, aga mitte need, mis asuvad piki autot ja teisel küljel on vets-duširuum- nende laius on ca 130, max 140cm. Selline on sul kolmandal lingil ja sinna mahuvad hästi väiksema vööümbermõõduga inimesed või vastarmunud/abiellunud.
Mootori puhul on selge, et ükski kilovatt pole ülearu ja alla 2l mootorid on sõiduautodele ja ilma turbota mootor on selline, millega jäädki kiirendama- kodust minnes vajutad pedaali põhja ja pärast kodus tagasi olles tõstad jala üles. Veekahjud on näha luukide ümbruses ja seinte ning lagede kokkupuutekohtades, eks seal ole viimistlus teise tooni omandanud, papp lokib vms. Kui värskelt värvitud või midagi vahetatud, siis tuleb müüjalt uurida, miks järsku remondiisu peale tuli. Ja muidugi panipaigad-kapid, sest igasugu kola tuleb reisile kaasa võtta.
See võiks olla valikus, sest tagaossa saab suure voodi teha, saab ka keskel magada ning alkoovis, seega võimalus kuuele.
www.nettikaravaani.com/rimor/transit/1517188
Aga üldiselt selle raha eest valik kehvapoolne, tuleks liikuda kümne tonni kanti, seal juba miskit leiab. Kui eelarve ei võimalda, siis tuleb tõesti lihtsalt midagi võtta ja ära proovida, kuidas selline elu sobib.

www.matkasuvilad.ee/matkasuvilad?gclid=CjwKCAjwq-TmBRBdEiwAaO1en6TRaeTIoZe5WfKKIbfiUvosmd23NMU5X-rVtt2hVDkqe2cAGS91YRoCTZ0QAvD_BwE

Seaksin soovituse alampiirideks 70 kW ja 1995 a. Ega alla selle ka enam maha ei müü.Turg ülepakkumises. Ja isu uuema, parema järel tekib kiiremini kui inimene arvatagi usud

Kui ostad selle vana, siis mõtle kohe, et sul oleks mingidki eelised teiste ees, kui müüma hakkad, mingi lisavarustus näiteks või võimsam mootorgi.

Vaadake ka kandevõimeid. No midagi pole teha matkabussiga, mille kandevõime on 400kg ja passi märgitud 6 inimese kohad. Eks ülekaaluga on paljud hädas, ka siinses foorumis - mõtlen just autode osas, mitte inimesi.

Kuna tööd me naisega ei karda siis sisu kaasajastame nagunii kohe enda järgi ära. ST mööbel värskema kuue selga jne. Ja minul pole ka käed ..rse külge kasvanud, et tehnika poole ma käin nagunii kõik üle.

chjan kirjutas: Kuna tööd me naisega ei karda siis sisu kaasajastame nagunii kohe enda järgi ära. ST mööbel värskema kuue selga jne. Ja minul pole ka käed ..rse külge kasvanud, et tehnika poole ma käin nagunii kõik üle.

Selleks eesmärgiks kõlbavad kõik

Kui pikad naisega olete? Kuni 180cm inimestele on võimalus soetada ka minu matkabussi.
forum.automoto.ee/showthread.php?tid=25154

Motamees kirjutas: Kui pikad naisega olete? Kuni 180cm inimestele on võimalus soetada ka minu matkabussi.
forum.automoto.ee/showthread.php?tid=25154

Siin ongi hea sõber Motamees ära näidanud, mida kõike on võimalik harrastada.

No töö tegemine pole kellelegi keelatud, iseasi, kas mõne vanakese elluäratamine just kõige parem rahapaigutus on- sellisel juhul võiks ta kasutuses olla näiteks järgmised kümmekond aastat, et kulutatu end vähekene tasa teeniks. Üldjuhul on nad tehniliselt siiski töökorras kui soome ülevaatused läbinud ning arvatavasti suuri kulutusi ei nõua, aga näiteks katkine külmkapp või küttesüsteem võivad peavalu tekitada, mädanenud kuudist rääkimata. Mööbli värskendamine värvi ja uue kangaga on kõige lihtsam tegevus. Paratamatult teeb aeg oma töö ja kui auto kõik need aastakümned õues sademete käes seisnud ning talvel kere ja raam soola saanud, siis selline olukord jahutab entusiasmi kiiresti. Selge pole veel see, mitu inimest sõitma hakkab- kahele (või kaks koos väiksema lapsega) piisab ka tavalise kaubiku baasil sõidukist ja neid siin omajagu ehitatud ja ümber ehitatud. Samuti ka müügis paras hulk tehasetoodangut. Osta on väga lihtne, pärastine on iseasi.

ideaalis sooviksime sellist masinat millel on sõiduaeg 8 kohta. Saaksime reisida 2he perega korraga. Muidu teeme reise 2 sõidukaga koguaeg.
ehk siis 4 täiskasvanud ja 4 last. ööbimise jaoks peaksime juurde soetama ka telgi

mina olen 183cm naine jupp maad lühem

Kaheksakohalist sa ei leia, kuuegagi tekib raskusi, lisaks eesti registrisse kandmine, kui mõni puuduv turvavöö vms neile ei meeldi.

Kuidas ei leia?

www.nettikaravaani.com/matkaaja/matkaaja/1519685
Rek. henkilömäärä: 8

chjan kirjutas: Kuidas ei leia?

www.nettikaravaani.com/matkaaja/matkaaja/1519685
Rek. henkilömäärä: 8

Eestis võid saada registrisse kahe kohalisena.
Kontrolli enne MNT Tehnoosakonnast üle.

chjan,

Minu saaga siin lühidalt kokkuvõetuna. Tegelikult oli asi palju hullem

matkaauto.com/forum/11-varia/8516-vaelisriigist-toodud-matkaautode-tueuebikinnitused

Maanteeamet hakkab kohe otsima turvavöösid ja selles on nad osavad. Soome registri andmed neid suurt ei morjenda.
Teine teema on see, et kõik need kaheksa inimest peavad kaasa vedama oma isiklikke asju, alustades riietest, lisaks kogu voodipesu, telk, madratsid jms lõputu kilakola- istute pärast seal bussis kottide otsas nagu rändrahvas. Ok, alati saab muidugi haagise sappa panna.

Eestis ei ole küll enne 1997a toodetud sõidukitel turvavöö nõutud kui valmistajatehas neid ei paigaldanud aga dokumentatsioonis istekohad on.
Oma kogemustest ütlen, et paljudel enne 2000a Soomes registreeritud matkaautodel on ametnike suvast/vastutulemisest istekohti rohkem aksepteeritud.

Kandevõime järgi saab jah 8 inimest sõita (arvestatakse et 1 inimene 75kg).
Kiiruspiirang 80km/h on ka Soome eripära, et siis ei pea kõigil istekohtadel olema türvavöösid.

Eks peab jälgima mis on dokumentides. Kuid näide, et eestis registris oleval juba 9kohta on ka täitsa tuua : www.auto24.ee/used/3100839

Teoorias võib sellega ka soome registris olevana 8 kohalisena ringi kimada, praktilise inimesena ma küsiks pigem, et kuhu seal pannakse 8 inimese kola mida tahaks nädalasele reisile kaasa võttta? Siis sa tahaks lisaks hambaharjale ja aluspesule et oleks näiteks mingi laud. Kükitada ka nagu väga ei ole põnev, seega toolid. jne jne. St mõtle ka pagasiruumile.

Priit Peljo kirjutas: ...Kandevõime järgi saab jah 8 inimest sõita (arvestatakse et 1 inimene 75kg). ...

Aga toidud ja muu matkavarustus?