Matkaauto 3000-4000 eest.

Küsimus kui reaalne on soomest sellise hinnaeest enam vähem korralik leida?
Piltidelt vaatates nagu pole viga, loogiline et kulumisjälgetega.

Kindlasti on see reaalne, iseasi, kas jõuad neid sõelale jäänud autosid kõiki üle vaadata. Soomlane üldiselt hoiab auto sõidukorras kuni ise aktiivselt reisib. Aga selliste vanade autode puhul on juba ohuks niiskuskahjustused. Piltidelt leiab üles küll need nüansid, mis liigsest väsimusest ja omaniku hoolsusest aimu annavad. Valikut justkui on:
www.nettikaravaani.com/kaikki/kaikki/matkailuauto?pfrom=3000&pto=5000&yfrom=1990&page=1

mina arvan, et saksast peaks soodsamalt saama, kuna soomes on suured maksud peal ( vero). soome positiivne osa on see, et on lähemal kui saksamaa

Ei ole seal saksas midagi valida. Miks peaks saksmann midagi head odavalt ära andma. Lisaks maksab veel auto eestisse saamine.

suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&scopeId=MH&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&minFirstRegistrationDate=1990-01-01&minPrice=3000&maxPrice=4500&fuels=DIESEL&maxPowerAsArray=KW&minPowerAsArray=KW&categories=Alcoves&categories=Integrated&categories=PartlyIntegrated&categories=Caravan&transmissions=MANUAL_GEAR

valdur1234 kirjutas: Küsimus kui reaalne on soomest sellise hinnaeest enam vähem korralik leida?
Piltidelt vaatates nagu pole viga, loogiline et kulumisjälgetega.

Oleneb kõigepealt reisiseltskonna suurusest, ealistest iseärasustest ja matkateekonna pikkusest.

Tean, et nõga mootoriga masinatest nüüd enam lõbu ei tunta. Nad ongi ikka väga tasase käiguga. Olen proovinud. Tüdined kähku

Kui veidi ise kohendada saab lusti rännata ka sellisega: suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=230499455&fuels=DIESEL&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&scopeId=MH&minPowerAsArray=55&minPowerAsArray=KW&minPrice=2500&maxPrice=4000&pageNumber=2&fnai=next

Keegi kuskil kunagi ütles Karavaniklubis, et kui madrats maas on matkaauto

Olen chrysleriga aastaid rännanud selliselt et istmed väljas,madrats sees.
Vähe jama eriti kui ilm juhtub kehva olema, seega oleks huvi millegi suurema vastu.

Võid ju proovida haagissuvilat- selle raha eest leiab juba kobedama.

Ei ole tahtmis midagi järgi vedada. loen seda täiesti jamaks.

Ma kardan, et see on suhteliselt keeruline. Nende isendite vanuse juures, mis sellises hinnaklassis pakkuda on, peab arvestama asjaoluga,et väga palju aega on olnud niiskusel vineeri ja roostel plekki närida. Seega tuleks esmane valik teha väga jämeda sõelaga, aga paraku pole eriti mida sõeluda - Eestis pole ühtegi, Saksas mõni üksik, aga sealse turu suurust arvesse võttes võib samuti öelda, et valikut pole. Sealt toomise raha moodustaks ka väga suure protsendi ostuhinnast.
Jääbki vaid Soome...
Hetkel kuus isendit(kuni 3500€, toomise, arvele võtmise ja esmase hoolde paned juurde, saad 4000 kuhjaga täis)mööda maad laiali... Ma jätaks valikust välja alla 2,5 liitriste mootoritega autod, sest nendega kulgemine on kõike muud kui normaalne...
Kuid ikka jääb võimalus, et mõni neist kuuest ka sõita kõlbab.

Üks, mida vana matkaauto juures veel arvestama peab on see, et kui Sa tahad teda nii heas konditsioonis hoida, et julgelt ka pikemaid trippe teha, siis kipub sinna päris palju aega ja raha kuluma...

Aga edu otsimisel ja anna siis foorumisse ka teada, kui midagi leiad.

valdur1234 kirjutas: Ei ole tahtmis midagi järgi vedada. loen seda täiesti jamaks.

Ma mõtlen oma mõistusega, et kui nii arvad on enesetäienduseks min. pool tööd tegemata. Esita endale küsimused, mida soovid. Pakun, et sinu soovid maksavad kokku min. ca 20000 eurot.

Ehk sobib see. Kui seigelda lauskmaal, saab ka 55kW hakkama.
www.auto24.ee/used/2314233

Muideks, mina uurin piltidelt just tualeti ja pliidi seisukorda- kui need on räpased, siis pole ilmselt ka mujal hoolsust üles näidatud.

Punktist A punkti B saab tõesti, kuid olles ühte 50 kw Transitit omanud võin öelda et on tõsine piin 2 käiguga pedaal põrandas Lõuna-Eesti "mägesi" vallutada.

"Lõuna eesti " on ikka päris mägine küll võrrendes Horvaatiaga :lol:

Seda on küll hull lugeda,et eesti mägedes peab teise käiguga sõitma ja sedagi vaevaliselt.Minu 53 KW matkakaga kõlbas Karpaatides küll sõita.Teist käiku kasutasin vist korra või kaks ja ainult juhul kui mõni vanem rekka ette jäi.

Leedus selline pakkuda.
m.autoplius.lt/skelbimai/fiat-280-turistiniai-automobiliai-4876175.html?type_id=6242

Eks see üks selline niijanaa jutt ole. Kui tahta sama erksust, mis sõiduatoga sõites, on vaja ikka palju mootorit. Mõnusalt kulgedes ei ole ma Montenegroni välja isegi 2 liitrise bensukaga eriti hätta jäänud. Ega ka väga jalgu.
Aga leedukas on küll hea paigutusega, voodit tagaosas pole vaja igapäev kokku panna, samas ees saab laua taga kenasti istutud. KassettWC ka olemas. Selle raha eest autot küll.
Millegi järgi vedamine ei ole kaugeltki jama. Siin kaminahjul jutt väga õige. Pikalt lõunas olles lihtsal inimesel võimalus kuut jätta paika ja ise teha väljasõite kaugemale. Sama raha eest saad ikka tubli klass kangema haagise kui saaksid auto.

Nii see on , et väikese raha eest saab ainult palju tööd ja vaeva. Kõigest saab asja kui tegija olla.
Tehnika tuleb korda teha ja kui see osa mis ongi matkaauto st.elamu ise on mäda, siis ma ei kujuta ette seda töö mahtu. Vihmavesi kuramus tükib ju igale poole.
Sain oma VW T4- ga parasjagu vaeva näha, enne kui korralik asi sai. Sellel mädanemise muret pole. Pigem uuri sellised kaubikute tüüpi. Oleneb kõik pere suurusest ja kellel kuipalju mugavusi vaja.
Ilus ütlemine:
Ma ei saa seda mida ma armastan, kuid armastan seda mis mul juba on.
Panen oma ka kahjuks müüki hinnaga 5800€.
Varsti lisan piltidega kuulutuse.

Ei räägigi samast erksusest mis sõiduautoga sõites, vaid sellest, et vähegi pikemal või järsemal tõusul ikaldab selline 50kw vabalthingav diisel pea 3 tonnise masina küljes täiesti ära. Ma pole ise küll 55 kw Fiati diisliga sõitnud, kuid julgen arvata,et ega see suurt targem pole. Egas muidu pole auto24 neid vabalthingavaid täis, kuid 68 ja 70kw turbomootoriga masinad kaovad kiirelt müügilt.

Olen minagi vaadanud ja kaalunud seda mõtet üht ja teistpidi. Praeguse elukorralduse (ja asukoha) juures läheb esimesena käiku katusetelk koos siis väikse söögitegemise komplektiga (võib olla ka see matka WC) Kui aega tekkib siis vaataks miskit suurt et Hispaanias talvituda oleks hea

valdur1234 kirjutas: Ei ole tahtmis midagi järgi vedada. loen seda täiesti jamaks.

Esiteks sulle selle kommentaari kohta minult ???, aga see selleks Ei hakka siin lahtiseletama matkaauto ja matkasuvila erinevusi jne.
Teiseks, kui ostad matkaauto 4000euroga, siis arvesta lisakuludega kohe kindlasti kui tahad teha rohkem kui ühe sõidu. Kui oled tehnikas tegija ja nn DIY mees siis võib ka sellises hinnaklassis matkaauto osta.
Kui sinu soetamise ja investeerimise kulud on max 4000€ ja ei ole DIY mees, siis ära osta selle raha eest matkaautot, kui tahad sellega mitu aastat sõita.

Tulen ikkagi esimese asja juurde tagasi kõik sõltub, kellele korter 9ndal korrusel... kellele ridaelamu box... kellele talupidamine metsa sees... jne.

Aga loodan et leiad endale hea liikuri.
Soomes on ka nii nagu siin, et müügiplatsid petavad ja ka eraisikud.
Vaata Soome karavaanarite foorumitest kuulutusi ja kommentaare.

Näiteks mina otsisin endale sobivat matkasuvilat umbes pool aastat. Mulle oli ka tähtis maksumus ja mis kõige tähtsam ruumi jaotus suvilas. Suvila või auto ostmine minu jaoks oli nagu uue kodu ostmine, et kõigil pereliikmetel oleks hea

Edu õige liikuri leidmisel ja lahedaid reise.

T.
Priit

Lisatud hiljem:
Minu suvila koos täismõõdus telgiga maksis 3500€, lisa investeeringus ca 200€ seoses elektrisüüsteemi korrastamisega. Kuna suvila, siis ei ole vaja teha lisa investeeringuid mootorile ja muudele autodel olevatele asjadele
Aga see ei ole põhjus miks ma suvila ostsin. Vajadused et kas omada suvilat või autot või mõlemat on alati kõigil erinevad ja kõik vastavalt võimalustele

atomik kirjutas: Leedus selline pakkuda.
m.autoplius.lt/skelbimai/fiat-280-turistiniai-automobiliai-4876175.html?type_id=6242

Millele erilist tähelepanu pöörata? Tehnilisest bassist ka haru ei saa.
Tundub et arvel ei ole seega transiidi peab kohapeal võttma?

valdur1234 kirjutas: Küsimus kui reaalne on soomest sellise hinnaeest enam vähem korralik leida?
Piltidelt vaatates nagu pole viga, loogiline et kulumisjälgetega.

Ma ei näe pilte ega kuulutust

Tagumine ülemine nurk on veits katki.Peab seest kappidest vaatama ega vesi pole sinna jõudnud.Minu omal olid boileri korstna ümber olev sein ja gaasiballonide kapi põhi pehmed.
Tõin enda oma lõuna saksast sõites ja ei nurise 54 kw mootri jõu üle.Pigem oli valus kuulata seda lärmi mis kapoti all oli.

Priit Peljo kirjutas:

valdur1234 kirjutas: Küsimus kui reaalne on soomest sellise hinnaeest enam vähem korralik leida?
Piltidelt vaatates nagu pole viga, loogiline et kulumisjälgetega.

Ma ei näe pilte ega kuulutust

Ei mõelnudki konkreetset vaid üldiselt.

valdur1234 kirjutas:

Priit Peljo kirjutas:

valdur1234 kirjutas: Küsimus kui reaalne on soomest sellise hinnaeest enam vähem korralik leida?
Piltidelt vaatates nagu pole viga, loogiline et kulumisjälgetega.

Ma ei näe pilte ega kuulutust

Ei mõelnudki konkreetset vaid üldiselt.

Vana hea tõde on see et pildid petavad jne.
Kui lähed Eestist välja matkaautot ostma siis vali mitu liikurit välja ja ka palju aega

Rohkem tarkusi ja targutusi pole jagada
Soovin edu sobiva liikuri soetamisel.

T.
Priit