Muhkami matkaauto ehitus

Ilm oli ilus ja sai ka nokitsetud.

Ilm oli ilus kui nokitsemiseks kui ka grillimiseks!

:dry:

:dry:

Lugesin selle hirmpika teema läbi ja tahaks nüüd 10 lehekülge juttu kirjutada. Kui vaatate kellaega, siis saate aru, miks täna jutt lühikeseks jääb.
Ise olen sarnase tee läbi käinud ja tulemust mitmeid aastaid ekspluateerinud.
Pikemalt ehk järgmine kord, aga mehed, märksõna on gaas, gaas ja veelkord gaas.

Meelis

Äkki komenteerid miks just gaas gaas.

Nonii. Sain natuke varem klaviatuuri juurde.

Gaasi eelis on see, et seda saab kogu reisi vältel piiramatult juurde soetada. Kõik muud elektrilised alternatiivid on tagavaraks.

Esimene müügisolev matkabuss oli piltide järgi täitsa OK. Pidasime plaani, mis lõpphinda nõus maksma oleme. Kohale jõudes ei kulunud minutitki, et aru saada- siin polegi midagi arutada. Lõpuks tegime pakkumise, et 5000.- EEK ja me saame sealt sisutuse, muu oli roostepuru. Tegu oli Fiatiga. Juba siis oli näha, et enamuses kõik gaasiga lahendatud.
Isehitamise otsus sündiski tegelikult tuulises ja külmas parklas suht lühikese ajaga.
Ostsime poolroostes kaubabussirondi, kuna raha õieti polnudki. Parem buss oleks tähendanud juba niisuurt liisingumakset, et suvise reisi jaoks poleksi suurt järgi jäänud. Lahemaale võin aga telgiga ka minna.

Kuna tookord gaasiballoone polnud, tuli meil „geniaalne „ idee kasutada aidas vedelevat suurt punast veneaegset. Kõigile teadmiseks, et vene ja praegune levinud standard hästi kokku ei lähe. Läheb siis, kui hoolega sobitad ja tihendad. Täna ma seda enam ei teeks. Meie idee oli, et suure ballooniga saab terve reisi vabalt ära sõita ja kodus läheb poolik balloon igapäevasesse tarbimisse. Väike hirm muidugi oli, et kui kusagil hakatakse näpuga järge ajama, siis ilmselt läheb kisaks. Me ei kasutanud tavalist kodugaasi aga natuke teine segu, mis aurustub kodugaasist mingi 5 kraadi madalamal temperatuuril. Olgugi, et on suvi, võib öösel mägedes temperatuur päris madalaks langeda. Ka nüüd uuele matkabussile gaasiballoone täites olen üle küsinud, et saaks ikka madalamal temperatuuril aurustuvat. Uuele bussile ostsin tagavaraballooni Vana-Narva mnt. AGA esindusest. Maksis umbes 500.- EEK. Aga küsi ise üle. Soovitan ehitada kohe kahe ballooni kohaga. Siis pole kiiret, kui üks tühjaks saab. Veel parem on kasutada automaatset ümberlülitajat. Ei pea kogu aeg jälgima. Ise olen korra poole söögitegemise pealt pidanud kiirelt balloonivahetuse tegema,. Plaanin sellel aastal ümberlülitaja ära osta. Üks pakkujatest on Tallinnas Matkasuvilad. Hetkel tundub see minu jaoks normaalne koht olevat ja julgen neid soovitada. Siiani on nad suutnud küll hea mulje jätta. Aga ma pole väga usinalt mujalt veel otsinud.
Kõige parem külmkapp töötab 220V+gaas+auto 12V. Kämpingus olles saad 220 voldiga ka akut laadida. Kui gaas otsa saab või muu jama, siis viimase võimalusena kasuta auto 12V. Mul pole kummalgi bussil sõidu ajal gaasileeki ära kustutanud. Aga see oht on täitsa olemas. Et kapp korralikult töötaks tuleb paigaldada KINDLASTI ka 12V lisaventilaator. Tee sa kui korralik õhuvahetus tahad, ikka jääb ta lahjaks. Eriti just suvel.
Kui sul on 2 ballooni, siis igal juhul on sul aega paari päeva jooksul leida tankla, kust uue saad.
Samuti töötavad gaasiga soojaveeboiler ja õhkküte. Ei pane sa kumbagi vooluga tööle. Erit annab see tunda, kui kogu aeg ei peesita mingil karavaniplatsil, kus võid kõikvõimalikud lohvikud külge ühendada.
Bussi elektrisüsteemist võin muljetada järgmisel korral.

50 liitrist kanistrit nägin täna müügil tartus tehase tänaval estko poes a 290 eek..Mõõtudelt u 50x50cm ehk kandiline ja suure korgiga pealt.

Tänud külaline Meelisele hea arvustuse eest:)

Neid gaasi vaheteid on küll praktiliselt kogu aeg ka kohapealB)
Järgmine nädal tulevad ka gaasi mõõturid sellised
www.reimo.com/de/75154-fuellstandsanzeige_fuer_gasflasche/
Hea on see et hind on alla 100 eeku :woohoo:
miinus on see et töötab 12-30 kraadise temperatuuri juures:unsure:

Tere!

Mis põhimõttel ta töötab?:huh:

Tänud talupoeg olen nendest teadlik jätsin need varuvarjandiks.
Leitsin ühe kanistri nüüd järgmise otsingutel.

60 liitrit se.

Nädalavahetuse vili köögi nurk.

Ulatub poolde ukse.

Soovitage mis sugust veepumpa kasutada?
Ise olen mõelnud äkki samasugust nagu märgadel gerodel.

Võib olla leiad siitB)

www.reimo.com/en/D-accessories/DZ-water_sanitary/DZM-water_pumps_and_accessories/

Hea on kasutada sellist vee süsteemi mis annab suret ainult siis kui avada kraan.
Kraanis olev mikro lüliti kävitab pumba
Eelis on juba see kui peaks midagi vee süsteemiga juhtuma siis ei pumpa kogu puhta vee varu suvilasse sisse

Kui dušši ei planeeri, võid vabalt kasutada ka odavat suvilatele toodetud sukelpumpa.
Asi taandub ikkagi madalsurve süsteemi kraanile, mis on koos mikrolülitiga. Selle lülitiga käivitatakse pump pärast kraani avamist. Enamusel järelveetavatel suvilatel on kasutusel selline "odav" süsteem.

Webasto tsirkulatsioonipumpa siiski ei paneks. Eks ta ole rohkem maitse asi, aga hinnavõitu ei näe.

Odavaima sukelpumba saad reimost 8 EUR eest x16 eek =128 eek

www.reimo.com/de/62027L-tauchpumpe_maas10_10l_lose/

Vanal bussil oli selline lülitiga kraan. Täitsa töökindel. Praegune survepump aga survet üles ei löö ja jääbki istme alla surisema. Päästab ainult paneelist sisse-välja lülitamine.

meelis Hääleta:

Vanal bussil oli selline lülitiga kraan. Täitsa töökindel. Praegune survepump aga survet üles ei löö ja jääbki istme alla surisema. Päästab ainult paneelist sisse-välja lülitamine.

Kas see on pidev viga või peale tühja veepaagiga seismist?Mul sama jant ja veaks avastasin, et pumba juurde jääb õhk sisse ja selle pärast ei survestu korralikult.Pumba ligidal mul väljalaske klapp ja peale nelja-viite õhutust töötab asi normaalselt kuni süsteemi täieliku tühjendamiseni(sügis-talvine periood)Ja nii juba kolmandat kevadet Kraanist millegi pärast see õhk ei ole väljunud või pole lihtsalt kannatust jatkunud.

Mina jõudsin vea otsingul ainult liiga madala pinge välistamiseni. Teinekord topitakse ise imepeened juhtmed ja siis imestatakse, miks küll voolu ei jätku?!?
Õhutamist pole proovinud aga vihje on hea.

Töö koos sulasega...

...lõpp tulemus. Miinimum graafik kokkutulekuks valmis!

Kas eesti keeles on mingit kirjandust matkaautode kohta?Kas on ka midagi pâikeseenergia sûsteemide ehitamise kohta?:huh:

Kui tahad arendada päikesepatareide teemat, siis ma olen selles osas eeltööd teinud ja endale asja selgemaks teinud.

Môte oli,et kuidas kasutada autos pâikeseenergiat.kuna esialgu on mu tase suuur nulll,siis ei oska kûsidagi.kui katusele asetada paneelid,kas tuul ei riku,kas neist piisab isegi kûtmiseks nâiteks?jne.:ohmy: