Talvine matkaauto katmine

Üks tõde veel minu kogemustest ja targemate õpetustest...
Reisult tulles, välisõhk jahe/külm... lülitad matkaka kütte välja, jätad ukse lahti, ja viid asjad matkakast vundamendiga majja.
Matkakas saab välisõhuga sõbraks ja ei jää matkaasse sisse niiskust.

Mina tegin oma reelingutele haagise tendi tugedest laiandatud toed ja hoidsin paksemat koormakatet peal.
Pidavalt ajasin ka lume ära, sest tugede vahed vajusid sisse nii lume, kui veega.
Sees hoian 750w puhurit, mis hoiab siseõhu plussis.
Sel talvel sättisin tagumiku madalamale ja veel pole otsustanud, kas katte panen peale.
Katte hea asi on see, et ei pea lund lükkama luukide ja korstende vahelt ega kraabi ka katust jääga.
Aga eks ta ekspandri kummidega pingutatult nühib kate külgi küll.
Ükskord peaks ikka varikatuse ära tegema.

meelis kirjutas: Endiselt jään väitma, et see niiskust imev tablett saab oma niiskuse ikkagi õhust. See, et väljast uus niiskus sinna asemele imbub, seda ma vaidlustada ei saa ja ega ma nii väitnud ka. See tundub täitsa loogiline.
Pole lihtsalt vastavat katset teinud.
Saan aru, et Priit on selle oma nahal järgi proovinud?

Võin kinnitada, et mitte hermeetiliselt suletud ruum vajab niiskuse hoidmiseks reguleerimist. Näiteks sigari humidor vajab Eestis enamus ajast lisaniiskust ja seda saab ainult humidori vee lisamisega. Suletud ruumi kohta võid sellest loost inspiratsiooni võtta