Niiskusekoguja 350 g kuivatatav

Leidsin Motonetist huvitava toote. Varem ei ole kohanud korduskasutatavat niiskusekogujat.

Kõik silikageelid on kuivatatavad.

Jälle targem

Sõiduautos olen paar talve analoogseid kotte kasutanud ning enne-pärast radiaatoril kuivamist kaalunud. Mingit suurt niiskuse imemise väge sellest asjast loota ei maksa.

Naised saunas on rääkinud, et kassiliiv pidi hästi töötama..

Tegin katseid silikageelil põhineva kassiliivaga (pesukausitäis) ja tavalise silikageeliga ning niikusemõõtja oli kuudis samas kõrval ja efekt üldiselt olematu. Täpsemalt uurides sain teada, et silikageel imab niiskust umbes 10% jagu oma kaalust, seega et üldse mingi tulemus tekiks, peaks seda ehk kümnekonna kilo jagu olema. Samas ei ole võimalik kuuti välisõhust täielikult isoleerida (või äkki on ka, kui tõsiselt kätte võtta), niiet pidev jooksmine toa vahet ja kotikes(t)e kuivatamine on ilmselt mõttetu teema. Kuudile kate peale, hea, kui jääb katuse kohale õhuvahe ja kogu moos. Muideks- ka sool on hea niiskuseimaja.

Ise olen ka ainult soola kasutanud.

Mäletan oma kaugest lapsepõlvest pilti, et maal vanaisa juures oli iga akna vahel 2 teeklaasi. Need klassikalised nõukaaegsed.
Klaasides mingi pruun vedelik. Aga aknad olid puhtad.
Nüüd tagantjärgi mõeldes võis see olla väävelhape, mis on väga hügroskoopne.
Seega võib see olla päris hea idee. Loomulikult kaasneb sellega teisalt korralik risk.

Priit Peljo kirjutas: Leidsin Motonetist huvitava toote. Varem ei ole kohanud korduskasutatavat niiskusekogujat.

Hetkel see sama toode Magaziinis hinnaga 3,29

Kas õues seisval matkaautol on üldse mõtet kasutada niiskusekogujat.
Minu loogika ütleb, et kui seest kuivatada, siis kuiv asi imeb õuest niiskust juurde ja nii aina ringiratast?
Või mis targemad arvavad?

20 aastat kokku olen omanud erinevaid matkaautosid ning pole kunagi neid niiskuseimajaid ega ka muid vahendeid kasutanud.
Tõsi on see, et katuselt olen lund maha ajanud, kuid autot kütnud pole.
Mingeid niiskuskahjusid kannatanud pole. Enam ei oska oodatagi.

Ise ei ole ka niiskusekogujaid (soola minu puhul) aastaid enam kasutanud.
Kasutan matkakaid ka talvel ning sõidust tulles - küte välja, uks(ed) lahti tuulutamiseks.
Matkakat ei tohi sooja (niiske) toaga talvel sõidust tulles tuulutamata jätta.

Minu eelmine buss seisis aastaid sõbra pool mändide all. Talve jooksul paar korda panime käima ja lasime mootoril tunnikese käia, et ikka kuumaks läheks.
Ja kütsime salongi soojaks. Tegime seda alati siis, kui truli paariks päevaks sula ja ilm vesine oli.
Mingit kopitust ega hallitust ei tekkinud.
Sellele kogemusele vaatamata eelistan nüüd kuiva angaari.