9 päeva Euroopas

Tahaks kindel olla. Või siis vähemalt loota

Natuke muretsema pani see, et näiteks siin on kirjas "CKE required, but no discount":
www.campercontact.com/en/sweden/stockholm/vaxholm/51063/erikso-stugby-camping

Ehk siis justnagu nõutakse ikkagi nõudmise pärast, mitte lihtsalt saaks soodukat.

See ei ole ju antud piirkonnas ainus kämp. Google mapsis leiab kõik kämpingud üles, ei pea mingeid muid äppe ja asju kasutama. Ja googles saad kohe ka arvustusi lugeda- Eriksö-Stugby kohta on hinne 1,2.
www.google.com/maps/search/camping/@59.4027262,18.3177298,13z

Meiegi oleme ainult googlet kämpingute leidmiseks kasutanud.
Väljamaale minnes ainult üks kämping valitud enne reisi algust, see esimene ööbimine. Ja ühekorra ei valinud ka esimest, sõitsime kuniks jõudu ja tunnike enne jõu lõppemist uuris kaasa googlest, et kuhu ööseks jääda... ühe hotelli parklas ööbisime.

Eks kõik sõltub reisi sihtmärgist ja reisi olemusest.
Meil alati erinev aga kunagi ei ole kogu reisi kämpinguid paikka pannud, siis see oleks nagu etteplaneeritud lennureis ümber maakera ümberistumistega lennujaamades

Võtke vabalt ja nautige
Algul oli minulgi nii, et üle planeerisin... nüüd võtan juba vabamalt

Võid ka nii planeerida, et ei pea kõiki öid kusagil kämpingus veetma.
Ma üritasin kunagi esimestel aastatel telgiga ikka platsile saada.
Aga ei sobinud mulle see külamelu ja kiiresti orienteerusin metsikule ööbimisele.
Kiire vaade park4night näitab ka Rootsis häid kohti.
Õhtul paar tundi enne öömaja vaatad järgi, mis ümbruskonnas leida on.

tfr kirjutas: Mul siin nüüd tekkis veel üks alternatiivne mõte - teha miski tiir Kapellskär-Öland-Bornholm-Malmö-Göteborg-Trollhättän-Oslo-Kapellskär tiir. 9 päevast 2 kuluks laevasõidule, 7 päeva peale jääks ~2200km ehk 320km/päev. Numbriliselt juba hulka vähem rapsimist.

Laevad sõidavad Kappelskäri vaet üldjuhul öösel. Nädalalõpul ka päeval. Mis kuupäevad omale planeerid? Ma arvan täiesti normaalse reisi, automatka olevat. Malmö ja Göteborgi vahele mahuks veel merineitsi
Gaas põhja ja ....kuuekümnega! Igatahes, just!

Plaanisin laupäeva hommikul minekut ja järgmisel pühapäeval tagasitulekut, siis jah päevased reisid. Mis iseenesest sobivad mulle väga hästi, kuna reede õhtul ikkagi ilmselt nii vara startida ei jõuaks.

Merineitsi jääb jah ka suht tee peale, aga kunagi Copenhagenis elanuna olen ma seda piisavalt näinud, et mitte hakata 2x raha eest üle silla sõitma.

Nendele saartele ma pean ka ükskord saama.

Öesnaga, pika jutu kokkuvõtteks - laevapiletid ostetud, Rootsi võitis.
Või noh, Skandinaavia, sest Bornholm kuulub Taanile ja kui jõuab, tahaks Oslost ka läbi põigata.

Oslos Holmenkollenile, ilus vaade jne.

tfr kirjutas: Kõik muu on tore, aga konkreetsemalt planeerima hakates ja CamperContact-ist kämpinguid vaadates jooksin sellise asja otsa, et juba esimesed 4 kämpingut, mida ma vaatasin, ütlesid kõik oma andmetes et "CKE (Camping Key Europe) required".

Nüüd juba mõned päevad oldud ja neli kämpat läbi käidud - absoluutselt igal pool on seda CKE-d erineva nõudlikkusastmega küsitud, aga senini olen saanud meie klubi CCI lauale löömise ja veidikese veenmisega siiski omale jupikese murulappi välja kaubeldud.

Tempo on siiski oluliselt madalam, kui alguses mõeldud sai - Oslo jääb kindlasti ära, Göteborg/Trollhättän on hetkel kuulsaid soomlasi tsiteerides "fifty-sixty".

Kui on soov erksamalt edasi jõuda, siis polegi ajakulu suhtes võimalik kämpingutega ruulida. Aga parim tarkus saavutatakse ikka oma kogemustest. Ole reibas!

Iseenesest me oleme kõikidesse kämpingutesse õhtul 7-8 ajal ehk juba suht hämaras või pimedas jõudnud - kui oleks tahtnud "tempot teha", oleks ehk jah võinud õhtul pimedas paar tundi kiirteed uhada ja siis kuskile suva kohta ööbima jääda. Aga ega ma ei nurisegi, see oli lihtsalt tähelepanek ja teadmine endale järgmisteks kordadeks.

Ahjaa, mis tõsiselt üllatanud on veel, on see, kui palju on kämpinguid ja ka turismiatraktsioone (muuseumid, Ölandi loomaaed jne), kus ei ole mitte kedagi, kes natukenegi inglise keelt räägiks. Minu jaoks on see veel seetõttu eriti üllatav, et kunagi 6 aastat väga rahvusvahelises firmas töötanuna olid just Rootsi kolleegid meelde jäänud kui kõige parema inglise keelega seda keelt mitte emakeelena kõnelev rahvus.

See kehakeeles "kõnelemine" algab juba Leedust ja aegajalt reisil Inglise keelt kuuldes tundub, justkui oleks kodus

2004a. tahtsin tsikliga nordkappi minna tervis vedas alt. Tagasi tulles tuli 1200km päevamatkaks. Seda kogemust ei taha enam korrata