Poola-Slovakkia-Túehhi ringreis

Tervist!
Plaanime augustis perega teha väikese ringreisi pealkirjas mainitud marsruudil.Kestvuseks umbes 12 päeva ja läheme sõiduautoga.
Täpsem teekond alustades Poolast-Suwalki,Lublin,Krakow,Ruzomberok,Ostrava,Brno,Praha,Wroclaw,Torun,Kaunas.
Poolas teeks 2 ööbimist(Suwalki,Krakowi piirkond)minnes ja 1 tulles (Torun),Slovakkias veedaks 3ööd-päeva ja Tsehhis 4,millest 2 Prahas.
Olen palju tuhninud kõikides reisifoorumites ja vaatamisväärsused ja muu sarnane on paigas,kuid kõige rohkem teeb muret just vahemaade läbimine ajaliselt.Näiteks google annab Lublin-Krakow 278 km ja ajaliselt 4 tundi ja 23 minutit.Kas tõesti on seal niipalju kiirusepiiranguid?
Võib olla on kellegil kogemusi samalaadse reisiga?
Kas keegi oskab vastata?
Tänud

Poola kohta ei oskagi muud midagi öelda, kui et see ongi Poola - sellega on kõik öeldud.
Küla on seal külas kinni - üks lõpeb, teine hakkab, igas külas kiirusepiirang. Kui ma õieti mäletan, on Poolas lubatud 60km/h asulas. Üsna tihti võib seal ka kohalikku politseinikke kohata, kes ei ole ka eriti lõbusad vennikesed...

Mis puudutab aega, siis seda annavad absoluutselt kõik programmid teatud varuga, arvestades kiiruse piirangutest kinni pidamist ja lisatakse vist veel otsa tambovi koefitsent. Ka navigaatorid näitavad startimisel ühte orienteeruvat kohalejõudmise aega ja siis teel nad ennast pidevalt korrigeerivad vastavalt kiirusele ja vahemaale. Aga üldjoontes mingit tunnist võitu sa sealt arvatavalt välja ei pigista.

Aga ikka need vanad soovitused: sõitke nädalavahetusel, siis on liiklus hõredam;)

Ootame muljeid ka:kiss:

Tänud soovituse eest nädalalõpus sõita.
Kuna alati olen lennukiga Poolast üle saanud siis jääb ikkagi arusaamatuks,kas nad tõesti siiani jahivad võõra numbrimärgiga liiklejaid ja mis on seal niii odavat,mida igalpool kiidetakse?(4ne tuba kõige odavamates hotellides tuleb eesti rahas 800-900.-)
Aga muljed panen kindlasti kirja,kui käidud saab!

Ei, asi ei ole mitte võõrastes numbrites vaid oma närvides. Kuna Poola on ca 1000km pikk, siis varem või hiljem hakkab see külades venimine närvidele käima ja sa lihtsalt hakkad nendest kiiremini läbi sõitma... ja siis on need shaakalid kohe platsis:D Niisama ei peedista sind keegi.

Aga mis puutub ööbimisse, siis tegelikult Poola tee ääred on täis päris korralikke ööbimiskohti, mille hind tuleb 150-300 kr per nägu. Nojah, see teebki tegelt nelja inimese peale samapalju välja:huh: aga see ju pole nii kallis...

Hoiatan sind veel Poola teel liikuvate "pliiatsiteritajate" eest:D Need on sellised Fiat tüüpi autod, mis on ainult natukene suuremad, kui seljakott ja mingi võlukepi läbi mahub sinna vahest isegi 4 inimest sisse:D Ja siis need venivad seal 40-50km/h. Õnneks on nad suht väiksed ja nendest annab mööda sõita:side:

:laugh: pliiatsiteritajad:laugh:
tänud sulle Ints!
Üksi on igalpool odav olla aga kui perega....siis on hoopis teine asi.Pole nagu enam midagi odavat:(

Kai, kas reisil käidud? Mis huvitavat nägite?

Käidud jah-tulin tagasi ja tahtsin muljetest kirjutada ja ei leidnud enam foorumit üles!!!
Jumal tänatud,et nüüd see postitus tuli ja ma sisse sain.
Jutt siis selline:
Ühe jutiga läbi Läti,Leedu ja Varssavi külje alla välja.Umbes 20 km enne keerasime suvalise põllu ääres teelt maha ja panime telgi metsasalukese taha püsti.Hommikuks hakkas külm...Teisel päeval suund Krakovi külje alla Wielizcka soolakaevandusele.Ja terve tee oli ainult teeremont:blink: sõitsime hommikul kl.7 kuni 15ni.Keskmine kiirus oli 50 km/h-tappev!
Soolakaevandus ise vägev,abikaasa arvas,et liiga kommerts.2,5 tundi maa-all 130m sügavusel ja ümberringi sool,laku keelega kui ei usu!
Sealt siis 10 km Krakovisse istusime ummikus ja 150 km Slovakkiasse kulus veel 3 tundi.Aga Poola autojuhid vähemalt teavad,kus neil gaasipedaal on ja kasutavad seda,kui vähegi võimalus!(erinevalt Slovakkia ja Tsehhi juhtidest-neile vist õpetatakse ainult pidurdamis:) )```Kolmerealise maanteega`` harjub väga ruttu ära ja mugav minumeelest.Ja kõik need ´´pliiatsiteritajad´´,Itaalia autotööstus vist ainult tänu Poolale eksisteeribki!
No nii,3 järgmist päeva seiklesime Slovakkias.Seal oli meil kodumajutus bronnitud ja seal olekski vist raskeks läinud horisontaalset maalapikest leida.
Kõrg-Tatrates käisime,veepargis käisime,koobastes käisime.Ka jääkoopas aga mida ei näinud,see oli jää...Miks? Ei tea,keegi ei seletanud ega vabandanud sellepärast,et jääkoopas jääd pole aga piletiraha võeti ikkagi.Võib olla talvel on?
Üldiselt oli nii,et kõik telkimiskohad,kämpad,parklad,vaatamisväärsused jne. on täiesti piisavalt ja arusaadavalt märgitud.Kõikides teenindavates asutustes saab inglise-vene-kehakeele abil hakkama.Aga need sinka-vonka teed!Õudne,milline aeg seal kulub,et ühest kohast teise saada.
Slovakkiast siis sõitsime Tsehhi.Käisime Ostrava Miniunis.Seal on siis maailma kuulsamatest ehitistest maketid.(mitte kõik aga parasjagu)Sealt edasi Brno.Brno külje all üritasime kämpingut leida aga see mida nägime on eestlasele võõras.Vähemalt mina arvan nii.Keset lagedat põldu,kust just oli vili ära koristatud oli veetud 2 sinist WC putkat ja 1 õllemüügikiosk.Kõik see oli ümbritsetud punase-valge lindiga ja oligi kämping.Mitte ühtki puud,mitte mingit elektrit,pesemisvõimalust ega muid mõnusid.Seal kulus meil 2 tundi,et leida vähegi privaatsem koht,kuhu telk püsti panna.Olime juba peaaegu Austria piiril.Järgmisel päeval käisime Brno tehnikamuuseumis ja eksisime kesklinna ära.Ronisime vale mäe otsa ja imetlesime:side: `Spilberki kindlust ja vanalinna eemalt.Ilm hakkas kihva keerama...
Prahasse jõudes sadas ladinal.2 Praha päeva läks vihma nahka.Lapsed fännasid müntidega töötavaid autosid,ronge mina kaubandust.Sest hoonetest välja minek=läbimärjaks saamisega.
Aga astroloogilise kellakuke kraaksatuse me ikkagi kuulsime ära!:laugh:
Prahast läbi Kutna Hora Poola poole tagasi.Kutna Hora kondikabelit ei saa kommenteerida,seda peab nägema!Ja seal tõesti antakse eesti keelne tutvustav tekst.Enne Poola piiri tahtsime näha ka Turnovi lähedal olevaid liivakivikaljusid.Ja me tõesti ka nägime neid,umbes sama palju,kui Brno vanalinna.Eemalt!Sest hoolimata meie GPSist ja koordinaatidest,sattusime me Valdútejni kindlusesse,mille müüridelt siis paistsid ka umbes 5 km kaugusel need kaljud.
Üle piiri,läbi Wroclawi (ööbimine täiesti suvalises hotellis,isegi ei tea mis asulas) ja Toruni kaudu Leedusse.Torunis sain nautida vanalinna üle 2 tunni,kuna me taas eksisime ära.Seda tänu minule,kes ma autost välja saades nagu vasikas minama panin.Pärast (tegelikult ega ma väga eksinud polnudki) me ikka jõudsime ilusti auto juurde tagasi ja rattaid polnudki meie suureks kergenduseks lukku pandud.Parkimist korraldavad liiklusmärgid jäid mulle arusaamatuks.:huh: Suure P all oli ümbrik.Mida see tähendab?Altkäemaksu?Taksist sealsamas igatahes kinnitas,hoolimata sellest,et ta inglise keelt ei rääkinud,et parkimine on tasuta.
Torunist siis Suwalki ja Leedu.Poola kohta niipalju veel,et kuna oli saagikoristusperiood siis 2 ööpäeva saime me korralikku ´´kopsurohtu´´.Ja lõuna poole Varssavit ei oskaks nagu poolakad üldse autot juhtida aga põhja poole väga hästi.
Leedus hõiskasime salaja hinges Kanteri kulla üle.Kõvasti ei julgenud,Alekna...
Palanga,mis pole suutnud mulle peale mitmeid külastusi ikka midagi pakkuda,Riia ja Eestimaa!
Meie mahtuniversaal Audi vist 100 pidas väga tublisti vastu,võttis umbes 8l/100 kütust,õli ei võtnud,pesemist tahtis.Viletsa ilma tõttu siiani koristamata:blush: .
Parkimine on praktiliselt igalpool tasuline,kui sa oled mugav ja seadusekuulekas inimene.Kui mitte...
Kütusehindadest ei hakka ma rääkima,nendest jahutakse kõikides foorumites.
Mis veel?!
Kel huvi see küsib!

Kutna Hora kondikabel-1 püramiididest

Selline Jawa liikus Tsehhis