Sloveenia, Skocjanske jame (Skocjani koopad)

Et kõik ausalt ära rääkida, pean ma alustama sellest, kuidas me Kiilikesga...

Selline klassikast pärinev algus sobiks siia päris hästi, aga ma natukene töödeldult sõnastaksin selle niimoodi:
Et kõik ausalt ära rääkida, pean ma alustama sellest, kuidas me 2009 aastal ühes horvaatia kämpingus koos sloveenidega kohalikku samakat jõime:)
Seal tulid jutuks lähiümbruse vaatamisväärsused ja sloveenid küsisid, et mida kuradit te kõik sinna Postojna koobastesse ronite, kui on olmas palju vägevamad koopad nimega Skocjanske jame. Kuna ma Postojnas olin juba tõesti kaks korda käinud, siis otsustasime sel suvel külastada just Skocjanske jame´t. Ette rutates võin öelda, et me ei pidanud kahetsema.




Skocjanske jame asub samanimelises regionaal looduspargis. Orientiirideks on linn Koper (34 km kaugusel) ja väike linnake nimega Divaèa, mis asub 4 km kaugusel. Viidad hakkavad tee ääres näitama juba mitukümmend kilomeetrit varem. Koordinaadid: N45,663 E13,9891

Meeldivateks külgedeks oli juba see, et parkla oli tasuta ja piisavalt suur, ruumi piisavalt ka matkaautodele. Pealegi on seal oluliselt vähem rahvast ja tunglemist, kui Postojnas. Ainuke asi, mida peab jälgima, et viimane grupp stardib kell 17.00 ja hiljem enam ei ole seal midagi teha.
Pileti hind oli 14 eur täiskasvanu ja 6 eur lapsed.

Leidsin internetis aadressil www.tramm.ee/reisid/2005 juba valmis teksti ja seepärast ei pea ise hakkama kogu juttu ümber kirjutama.

Tekst ise siis selline:

Skocjani koopad asuvad Skocjanske jame regionaal-looduspargis (territoorium 413 hektarit), moodustades väga keeruka käikude süsteemi, kogupikkusega 5,8km. Koopad on aegade jooksul uuristanud Reka jõgi. Sealse karstipiirkonna suurimad, sissevarisenud, koopasaalid/karstiavaused on Velika dolina ja Mala dolina. Nendest karstiavaustest voolab Reka jõgi viimast korda enne mereni jõudmist maa-alla.


Reka jõgi laskub maa-alla 200 m enne Mala dolina karstiavaust, voolates Mahorcici koopas. Mala karstiavas ilmub see uuesti maapinnale, seejärel kaob aga jälle hetkeks maa-alla ja langeb kosena Velika karstiavauses paiknevasse järve. Sealt voolab edasi, külastajatelegi osaliselt avatud Skocjani koobastesse. Jõgi ilmub tagasi maapinnale u 40 km pärast Itaalias, Timava jõe allikates.

Iga 50 aasta tagant võib hooksalt koopaid laiendav veetse tõusta üle 100 meetri, mis annab tunnistust vee tohutust jõust. Näiteks 1826. aastal olid Velika ja Mala karstiavaused praktiliselt ääreni vett täis.



Skocjani koobastes asub Euroopa suurim maa-alune kanjon. Mitmes kohas on karstikoobaste kokkuvarisemisel tekkinud sügavad augud. Samuti on koobastes üks Euroopa suurimaid või isegi suurim koopasaal, mille pindalaks on 12 000 ruutmeetrit - 123 m lai, 300 m pikk ja kohati 146 m kõrge Martelova dvorana.

Cerkveniku sillal seistes võib imetleda maa-alust kanjonit ja Reka jõge, mis voolab 45 m allpool silda. Koopas on mitmed joad.




Pildil: all-maa jõgi ja ülalt paistev päevavalgus (Velika karstiauk)

Pilet: täiskasvanutele 14 eurot, lastele 6 eurot
Külastusajad: igal täistunnil 10-17.00
Sissepääs: Matavunis, 400 m enne Skocjani
Kooparaja pikkus 2,5 km
Ekskursiooni kestvus poolteist tundi
Suurim sügavus 144 m


Esimene kirjalik viide Skocjani koobastele pärineb Apamea Poseidoniuselt klassikalisest antiikajastust (135-50 e kr), kes kirjutab, et Timavuse jõe allikad mägedes kaovad vahepeal maa-alla ja ilmuvad siis mõni aeg hiljem maapeale tagasi ning jõgi suubub hiljem Aadria merre.

Kuna pildistamine oli kategooriliselt keelatud ja ilma statiivita ei olnud võimalik ka hea kvaliteediga pilte saada, siis kasutan seekord internetist leitud pilte




See sild, mis üle kanjoni viis oli tõeliselt võimas. See koobas mõjus seest ikka väga müstilisena ja need suurused ja kõrgused tekitasid kõhedust. Võimas oli vaadata ja veel rohkem kuulata, kuidas kanjoni põhjas kohiseb vahutav mägijõgi ja kogu ruum kajab sellest helist.

Kui nüüd küsida, et kumb siis on lahedam, kas Postojna või Skocjanske, siis sellele küsimusele ei saagi üheselt vastata. Ma ütleksin, et need on täiesti võrreldamatud, sest nad on niivõrd erinevad. Igal juhul tasub ära käia mõlemites. Kui kellegi reisieelarve on natuke piiratum, siis tasuks minna just Skocjanske jamesse, kuna see on ikkagi kordades odavam, aga emotsionaalse laksu saab samasuguse, kui Postojnas.

Käige ära ja te ei kahetse:silly:




Kodulehekülg: www.park-skocjanske-jame.si/eng/index.shtml

Tänud Ford nagu kümmnesse, olen just Viinis,teel Sloveeniasse, Adria tehasesse.
Üritan võtta selle koha plaani.

Minagi karjun aitäh. Postonjast olen lähedalt möödunud ja kahetsen, et läbi ei jõudnud astuda. Nüüd sain veel ühe sihtkoha mällu panna.

Tänan minagi. Sel aastal augustis minek Sloveeniasse, kindlasti võtame plaani mõlemad koopad.

Hei. Olen nädala pärast Sloveeniasse teel ja plaan minna just nendesse koobastesse, ei ole kumbaski käinud enne. Ja järved tahame ka kindlasti yle vaadata. Mis seal Poola piiril nüüd toimub? Bussidele ja rekkameestele on asjad karmix aetud, kas puudutavad uued seadused kuidagi ka sõidu- ja matkaautosi? Siis alates 1.juulist vist on midagi seal teisiti. Kas keegi oskab sõna poetada selle kohta?

Saatsin privasse sõnumi!

Hei. Nüüdseks siis Sloveeniast tagasi. Kuna reis oli kindla sihiga (käisime tiimiga saalihokiturniiril), siis väga palju ringi vaadata ei jõudnudki, kuid Skocjani koopad olid tõeliseks elamuseks, väga mitmekülgne vaatamisväärsus, igal juhul käige ära, kui võimalus on. Itaalias oleva Frasassi koobastega pole võrreldavgi, kuigi ka see oli omaette vaatamisväärsus. Bledi jõudsime ka ära vaadata ning Ljubljanal on samuti väga ilus vanalinn. Kuna palju jäi nägemata, siis ilmselt läheme sinna tagasi millalgi, trip ümber Bohinj-i jäi tegemata, mis meil plaanis oli, sest ootamatult läks meil turniiril nii hästi, et ei jäänud aega . (P.S. tõime esikoha karika koju ). Käisime autodega, peatusime teel, kus juhtus. Üldjoontes sujus kõik väga hästi, Poolas takerdusime minnes teetööde otsa ja sõitsime ringiga, just Varssavi juures oli palju sekeldusi, tagasitulles leidsime oluliselt parema tee (Õigemini Tom Tom leidis ). Igatahes tänud kõigile, kes ifoga abiks olid! Järgnevalt äkki ... Kreeka vms !!!?