Kondetsioneer 220v vs inverter 12v

Telgivai kirjutas: Üks dometic nt.

www.mygenerator.com.au/dometic-coolair-rtx-2000-12v-truck-air-conditioner.html

See paistab midagi uut, ja paistab et ikka päris kondekas, ja mitte see niisutaja. Aitah, uurin lähemalt. Ainult aga see 2000w jahutust on vist suht vähe...

Truma kondil on 1700- 2400 vahemikus seadmed. Sellel Dometicu 12voldi puhul on vool 10-58A. Ja pool Seadet "ripub" vist toas kui matkautode seadmed on väljaspool rohkem. Nende veeaurutajate kohta on keeruline peale reklaam jutu midagi leida. Foorumites on kah küsimused aga vastuseid ei ole. Aga kõik asjad selgitab enamuste kasutajate kasutamis harjumused. Platsile, kaabliotsa ja ühiskondlikustse wc/dušš ruumi

2000W jahutusvõimsust (mis pole küll päris õige jahutusühik, kuna õige oleks The British thermal unit (Btu or BTU). Samas ega jahutamisel need kehvemad isendid umbes kolmandik kuni pool sellest tarbivadki vattides , kui Btu -sid toota suudavad. Soojendamisel on suhe natuke teine.

Aga 2000w tarbimise puhul tuleb ikkagi arvestada kompressori käivitamisel tarbitavaga, mis on umbes 2x rohkem. Seega võib juhtuda, et inverter tuleb osta päris kallis, aga jahutusvõimsuse vahe, võrreldes näteks 1500 Btu tootva aknakonditsioneeriga, on üsna väike.

Oli ühele suvilale paigaldatud LG 1000 Btu aknakonditsioneer läbi esimese gaasikasti ja ka see jahutas 4 kohalise suvila kuni tunniga ilusti jahedaks. Tarbis 500-600w

Kõik sõltub ju ka sellest, milleks kasutada.
Mina näen vajadust päikese käes olnud kinnise kuudi (35 ja rohkem kraadi) maha jahutamiseks elamiskõlbliku temperatuurini, et saaks pärast normaalselt magada.
Kui keegi soovib 18 kraadi magamiseks, siis muidugi võimsamat vaja aga akudest nagunii pikaks ajaks ei jagu.

Juhtme otsas pole jälle aga liiga võimast konti vaja, tuleks arvestada kämpingu poolt paigaldatud peakaitsmega. Kui on 10A siis on juba hästi saadud
Pealegi vaiksem tegevus on õhku ventileerida, kui lasta konditsioneeril külma teha. Paljusid häirib juba ka külmiku kompressori hääl, mille tootlikus on üle 10x väiksem.

Kui aga ennast ei härigi, siis küllap leidub mõni häiritud naaber.
Eks ka see ole üks põhjusi, miks need veega konditsioneeri moodi asjad populaarsed on. Samuti kannatavad nad palju kuumemat välistemperatuuri.

Kahjuks sellel Dometic 1700 mudelil puudub ka kodulehel jahutusvõimsus.

Kirjas ainult tarbimine, mis on 620W ja kaal 35kg

www.dometic.com/de-de/de/produkte/klima/klimaanlagen/wohnmobil-klimaanlagen/dometic-freshjet-1700-_-151912#specifications

Kes teab tootlikust ? Kas tõesti 1700 Btu ?

EDIT.
õnneks ingliskeelsel lehel andmeid ei peidetud.
1700 mudel on Cooling capacity: 1700 watts/5800 Btu/h

2200 mudelil on 7500 Btu

Dometic õpetus, kuidas valida konditsioneeri
catalogs.dometic.com/assets/tp/catalogs/guide-climate_en/pdf/complete.pdf

+http://catalogs.dometic.com/assets/tp/catalogs/guide-climate_en/pdf/complete.pdf+ eemalda + märgid

Neeme kirjutas: .........Või MaxxFan Deluxe Rooflight with Raincover sellised võimsad ventikad.(kas toimib? kui hästi?) ............

Kui juba ventilaatori poole vaadata, siis on ka kujult madalamaid.
Üks firma on kalori.com/en/products/category/ventilation-en/

mis nüüd kuulub eberspächerile ja millel ka eestis esindaja. Soe auto
Tõsi, mina nendega üle poole aasta tagasi kaubale ei saanudki, aga ega see pole ainuke müüja maailmas

Lingil vasakul nurgas üleval olevat soovisin neilt osta ja lõplikku hinnaga vastust ei saanudki.
Selline ventilaator on mul ühel T4 bussil juba üle 10 aasta. Ainus viga, plastik oli talvel rabe ja ei kannatanud lumelabidat

Maxx Fan on ka kindlasti hea, aga 4x kallim ja kahjuks ka kõrgem.

eavp kirjutas: Eks ka see ole üks põhjusi, miks need veega konditsioneeri moodi asjad populaarsed on. Samuti kannatavad nad palju kuumemat välistemperatuuri.

Pole ta vaikne ja pole tal külma. Võtan enda autolt maha. Hea ventikaga luuk teeb suht sama.

Sel juhul ma lepin pigem oma ventikaga

700 m³/h ja 63 dB , kõrgus katusest 53 mm
tinyurl.com/ybxrz2t9

eavp kirjutas: Sel juhul ma lepin pigem oma ventikaga

700 m³/h ja 63 dB , kõrgus katusest 53 mm
tinyurl.com/ybxrz2t9

See nüüd piskuke, aga abiks ikka. Hea oleks reeversiga

Kuskil olen sellest vist juba ka kirjutanud, et hea ventilaator võib üldjuhul ka tõhusaks abiks olla. Eelmisel bussil oli konditsioneer (ainult juhtme toitega), nüüd on meie bussil 2 kahesuunalist 40x40 cm Omnivent laevenitlaatorit. Väga mugav, liigutavad õhku igal ajal, kui vaja (v.a. sõidu ajal), 2 korda Marokos palava päikese all käidud, ei tunne konditsioneerist enam erilist puudust. Muidugi sihtkohtades, kus ka öösel üle 30 kraadi sooja, ei pruugi neist piisata. Aga konditsioneeriga võrreldes puuduvad igasugused toite ja käivitusmured. Maksumusest rääkimata.

Kõige odavam lahendus on suurte labadega 220V lauaventilaator. Maksab alla 20 €.

Meie Sohvil on üks kahesuunaline ja selle veega kondi asemele plaanin teise sarnase veel, augu täiteks. Olen lugenud, et hea ventilaator jahutab õhku paar kraadi ja ma usun seda kogemustest.

Küsimus selle kohapeale et kas need põrandal olevad mustad ja sinised kondi kastid on vaiksemad kui katus omad? Kas neid saab ka kasutada öösel magamise ajal?

Neeme kirjutas: Küsimus selle kohapeale et kas need põrandal olevad mustad ja sinised kondi kastid on vaiksemad kui katus omad? Kas neid saab ka kasutada öösel magamise ajal?

Minu arvamus on, et pigem ei ole vaiksemad.

Kuna suvilas on see ees külgmises kinnises kastis istumisgrupi all, ja voodi on suvila teises otsas, vaheseina taga, siis kasutamine ei sega. Samuti on tagumisel õhutorul kasutusel summuti ja kastile endale sai ka mingi originaal müra summutav asi külge, et ka õues vähem segaks.

Samas on ka ventilaatoriga katuseluuk magamiseks üsna piisav, kui panna väiksed pöörded.

Igal juhul on ta palju vaiksem, kui tavaline läbi seina käiv kodumajapidamisse mõeldud aknakonditsioneer.

Eeliseks on vast ainult see, et õige paigalduse korral saab õhu laiali jagada kolme toruga. Saab paigaldada ka siis, kui katusel pole vaba kohta, või kui katus on nõrk.

Üle kolmekümne kilo lihtsalt laeluugi asemele paigaldada ei pruugi olla kõige parem idee, kui just tootja pole seda katust tehes juba ette näinud.

miinuseks on see et külm peaks tulema ülevalt ja torude jaoks peab siis olema koht kus neid lae-alla saab.

Mõlemat kasutanuna ütlen, et ilmselgelt on vaiksem.
Sõltub kindlasti ka autost-haagisest ja paigalduskohast. Mul põrandaaluse kondiga on kuulda ainult õhu puhumine ja vaikne surin.

No mul on Fiat Dicato ja brustleri elumu seal peal, ilmselt saaksin ka kuskile istme seksjooni alla panna.

Üks "meister" tegi nii