Jaan Tatikalik lahendus

Olles suvel hädas palavaga tuli teha selline "tatikalik"lahendus. Bauhof-is müüakse praegu teisaldatavaid konditseneere hinnaga 209EUR,see on ainuke konditsioeneer mis sobib laua alla.Paigalduseks tuli teha 150mm õhuväljutus ava veeväljastamis luuki ja kondentsvee ava sinnasamasse.2a.garantiid ja 10min.saab autosse sisse- välja tõsta,jahutusvõimsus 9000bah.Töötemperatuur vahemik +5 - +35C,kinnitus kumminööridega.Katsetasin kui kongi küte sees,jahutas küll!
Kui läheb rikki siis raha tagasi või uus! 2a.aega,uut aga vaevalt selliste mõõtmetega leiab mis nii hästi sobiks.

juhin tähelepanu, et see kuum õhk mida sealt "londist" välja puhutakse võetakse jahutatavast ruumist seest ja see pole väike kogus õhku ja kui ruum on liiga tihe siis võib seade üle kuumeneda sest ei saa piisavalt õhku peale enda jahutamiseks. lõpp ei saabu mitte kohe aga pikema aja jooksul.
ehk aken või luuk tuleks natuke lahti hoida !
mis on kerge vastuolu sest siis tõmbame ju õuest sooja sisse tagasi :silly:

Tõenäoliselt ongi sellise lahenduse korral olukord kus jahutamist tegelikult ei toimugi - ( jahutada saad ainult oma keha pinda jahutuskollektori ees istudes ) sest sooja äraviimiseks kulutame rohkem energiat kui saame jahutuspoolelt ( jahutusefekti saavutamiseks peab soojapind olema suurem või olema intensiivsema sundventilatsiooniga , paljast jahutusagentsi komprimeerimisest ei piisa ) - st : vastasel korral võiksime ju igiliikuri tööle panna.

Minu Tattlik idee on järgneval pildil. Külmkapp annab liiga palju sooja tuppa. Suveaeg aga päris lühike ja muul ajal võiks külmkapi jahutus tuba kütta.
Külmkapp on laua all. Lauaplate ja külmkapi vahe umbes 5cm. Sealt tuli joana sooja õhku. Freesisin akna alla 10cm augu lauaplate sisse ja torkasin sinna vent toru sisse. Toru otsapidi aknast välja - suvel nagunii peab aken lahti olema. Toru paigaldamisel läheb enamus sooja õue, toas kohe palju talutavam elada. Soe lahkub omavoolu teel.
Lisafunktsioon ka sellel augul. Käisin nüüd rolleriga sõitmas ja jäin vihma kätte. Kiiver oli seespoolt ka märg. Panin kiivri ööseks sinna augu peale ja hommikuks oli kenasti kuiv.

Selle välisõhuga on nii ja naa.Ka katuse kont võtab välisõhku ja jahutab maha,surub alla.Ruumis olev õhk peab kuhugi "kaduma".Sisekontidel on samad probleemid:õhk võetakse seest.Täieliku efekti aga annab 2-e osaline kont.Jahutusvõimsus on sellel kondil 9000bah.mis on suurte n.n.autokontide võimsus.Pisikesele kuudile piisab,eriti siis kui välisõhu rest on seal kõrval,jahutab kohe maha.Loomulikult +40C ei tee +16 nagu kondi min. temp.on aga kui teeb +25C on ka asi.Kui tahad absoluutset jahutust siis tuleb võtta furgooni sügavkülma komplekt.Väidetavalt see rekkal annab kuni 60 kraadise temp.vahe:õues +40C,sügavkülmas -20C.See aga on suur,kobakas ja kallis lahendus.

www.elremont.ru/holod/fz_rus/fr_rem23.php
Kõik olmelised absordatsioon külmikud on tootmisest maas.Jäänud on hirmkallid koos gaasiga komplektid.Sõidu ajal toidan 220V ~150-200W küttekeha,samuti 2-3 tunnistel peatustel,öösel aga gaasiga.Originaal vendiga gaasisüsteem salongi ei kuumuta,kogu soe lahkub restide ja vendi kaudu.Ainus häda selle,et väga kuumade ilmade korral pole kapi jahutus piisav,siis aga just seda on eriti vaja.Kas või joogipudelite hoidmiseks.

tiit kirjutas: Selle välisõhuga on nii ja naa.Ka katuse kont võtab välisõhku ja jahutab maha,surub alla.Ruumis olev õhk peab kuhugi "kaduma".Sisekontidel on samad probleemid:õhk võetakse seest.Täieliku efekti aga annab 2-e osaline kont.Jahutusvõimsus on sellel kondil 9000bah.mis on suurte n.n.autokontide võimsus.Pisikesele kuudile piisab,eriti siis kui välisõhu rest on seal kõrval,jahutab kohe maha.Loomulikult +40C ei tee +16 nagu kondi min. temp.on aga kui teeb +25C on ka asi.Kui tahad absoluutset jahutust siis tuleb võtta furgooni sügavkülma komplekt.Väidetavalt see rekkal annab kuni 60 kraadise temp.vahe:õues +40C,sügavkülmas -20C.See aga on suur,kobakas ja kallis lahendus.

meil võib olla miskit tõlkes kaduma läinud aga kas katuse konditsioneeri alla liigituksid need seadme?
need siiski salongi õhku kas kütavad või jahutavad mitte välisõhku

See on katusekont, mis ilmselt matkakatele kõige paremini sobib. Mul on selle vanem variant töötanud juba 10 aastat ja seni täie tervise juures. Ei ole jäänud jänni ka siis kui väljas varjus +40. Minu oma töötab ainult sisemise õhu peal, võib vajadusel ka soojendada.
Julgen küll seda seda soovitada, sest jama kui mõni hädisem kuumas üles ütleb.

Päri! Minu bussile aga pole katusel õiget kohta:solari paneelid segavad,otse noka peale ei taha panna.Kogemused näitavad,et sõites x riikides puutud kõigega kokku.Rumeenias oli viimane üllatus ilma kõrguse märgita piiraja....rippus 2,8m kõrgusel raske hambuline latt mis noka esiosa tugevalt kraapis.Hiljem tuli jäik 150mm toru,selle juures oli juba 2,8m kõrgusmärk.Kohalikud veokid sõitsid aga kõrvalt mööda,nii ka mina.Hiljem ei tulnud linnas mingit madalat kohta mille pärast sellist piirangut kasutada.Loomulikult selline lahendus ongi jaan tatikalik ja ega ta õige pole.Hind aga 209EUR koos 2a.garantiiga on plussiks,lisaks saab 5 min. välja tõsta.Esimesed katsetused olid lubavad,eks +40C juures järgmine aasta selgub kas õigustas.Kui ei õigustanud saab kasutada laoruumi kuivatina (õhukuivatutus funktsioon on aga kütte oma puudub)
Kõik varustus mis on mõeldud matkaautodele ja paatidele on kordades kallim kui analoogid.Miks?Ekka ikka sellepärast,et need kel paat või matkaauto on on ka raha ja eeldatavasti klient ei hakka koonerdama.

kõik konditsioneerid jahutavad siseõhku puhtalt võimsuse pärast
ei tulegi ette konditsioneeri mis otseselt õue õhku jahutaks
kui siis vaid auto enda konditsioneer mis salongi puhutavat õhku jahutab ja hoonete/majade ventilatsiooni jahutus.

kui katusele ei kannata midagi panna siis ehk kannatab kuskile "voodi alla" peita nn. aknakonditsioneer ?
mitte hakata leidma kohta majadele mõeldud nn. kaheosaliste ehk split tüüpi konditsioneeri välisseadmele ?

siin foorumis pakuti kah sellist ju
www.matkaauto.com/forum/10-ost-mueuek-vahetus-rent/3046-m-konditsioneer-sobib-haagissuvilasse

kahjuks ei mäleta kas ka akna konditsioneer tekitas alarõhku või mitte - pole nendega juba üle 10a kokku puutunud.

samas on päris sarnaseid "Tatika" leiutisi kasutusel võtnud väikeste matkakate omanikud teiselpool suurt lompi
seal kasutatakse koerakuudi jahutusseadmeid selleks otsatarbeks - jah koerakuudi jahutussedameid.

www.google.ee/search?q=petcool+dog+house+air+conditioner&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=TVkwUs-EDYaUhQf08YH4Ag&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1280&bih=695

üks video kuidas on aknakondotsioneer paigaldatud

Mulle sellised asjapulgad meeldivad : on oma mõtetega päris lõbusad.

Tiit sa tee üks katse a) paigalda oma kont väikesesse ( no mis parajasti käepärast võtta ) kuid hästi soojustatud ja täiesti kinnisesse ruumi või kasti b) pane Kont sinna mõneks ajaks tööle , Loomulikult fikseeri temperatuur enne Kondi töölepanemist ja ka mõne aja möödumisel . Mis sa arvad kas temperatuur ruumis tõuseb või langeb.
Kui üldine ruumi temperatuur langeb , siis on täiesti õigustatud sinu väide rikastest matkaautomeestest. Kui aga tõuseb .....

Proovin ära.Auto kuut on sobiv.Peamine on,et ei tea päikesekoormust.Eeldan,et sisetempi +30C korral ja 900W puhuriga mis asendab päikesekoormust on enam-vähem tõelähedane tulemus.

üks tatika lahendus kuidas nt. Teardropi talvel kütta :woohoo:
Pildid on laenataud www.tnttt.com foorumist

See katse pole päris see mida soovitasin - sest kui välisõhu temperatuur on madal ( sa ikkagi viid soojapoolelt soojuse minema - e. õue ) siis asendad siseõhu madalama temperatuuriga välisõhuga - sinu katse positiivse tulemuse saavutamiseks pole selljuhul konti üldse vaja , piisab ju korralikust ventileerimisest kus soojapuhuri toodetud soojus ruumist ära viiakse.
Aga nali naljaks : muidugi töötavad nn. kabinetkonditsioneerid ( need kus ainult soojapoolelt soojus ruumist välja viiakse ning jahutusõhk jahutatavast ruumist võetakse ) kuid nad on väga väikese efektiivsusega lisaks suured , suure energiatarbega ning 40 kraadise välisõhu korral läheneb nende efektiivsus nullile. Tööpõhimõte - lihtsustatult öeldes pumpame me siin ju külma välisõhust ( st. välisõhu temperatuuri ja kondi sooja poole jahutuse jahutusõhu temperatuuri vahest . Seletan: kui väljas on +40 C ja ja kondi kuuma poole jahutusõhk on +50 C saame temperatuuri vaheks 10 C . just seda 10 C temperatuuri vahet me külma tootmiseks ära kasutada saamegi - lahutame maha ülekande kaod jääb järele pisike number ja kui selle pisku nüüd kasutame uuesti kuuma poole jahutamiseks jääb järele nullilähedane number ) seega mida kõrgem on välistemperatuur seda ebaefektiivsemaks selline lahendus muutub - teine lugu on masinatega kus kuuma poole ventilatsioon on ruumist täielikult välja viidud - siin jahutame me korduvtsükliga jahutatud sise õhku ning saavutame ruumi õhu jahtumise. Need masinad on oluliselt efektiivsemad , sama jahutusefekti saavutamiseks on nad väiksemad ja tarbivad ka vähem energiat - Kaal ja energia on aga matkaauto juures oluline number.

Jaan03 kirjutas: Tõenäoliselt ongi sellise lahenduse korral olukord kus jahutamist tegelikult ei toimugi - ( jahutada saad ainult oma keha pinda jahutuskollektori ees istudes ) sest sooja äraviimiseks kulutame rohkem energiat kui saame jahutuspoolelt ( jahutusefekti saavutamiseks peab soojapind olema suurem või olema intensiivsema sundventilatsiooniga , paljast jahutusagentsi komprimeerimisest ei piisa ) - st : vastasel korral võiksime ju igiliikuri tööle panna.

polnud kunagi seda nii põhjalikult vaadelnud AGA
kuna mobiilsete konditsioneeridele pole antud nn. välisosa õhukoguseid aga on antud nn. siseseadme ehk sisse puhutavad õhukogused.
Neid võrreldes võin enamvähem väita järgnevat: mobiilse seadme jahutuse "sissepuhutav" õhukogus vastavalt jahutusvõimsusele on sama ehk väga sarnases suurusjärgus hoonete kaheosaliste konditsioneeridega
ja võttes sealt võrdluse välisosa õhuhulkadele siis nendel kaheosalistel on välisseadme töödeldav õhukogus suurusjärgus 2...3 korda suurem. ehk siis võrdlust mobiilsetele üle kandes siis peaks ka mobiilne välja puhuma ~2x rohkem õhku kui jahutatuna ruumi puhub seega peab ta selle ka kuskilt sisse tõmbama.

ei pretendeeri absoluutsele tõele aga sellised numbrid leidsin ma hetkel netis katalooge sirvides.
ja suvaline mobiilne transpordib jahutatuna sisse ~300...500 m3/h õhku olenevalt võimsusest ja kiirusest siis välja peaks ta viima seda ~600...1000m3/h mis teeb ~170...300 l/s

pani mind küll mõtlema - teadsin, et nad on nagu nad on aga, et nad sellist õhukogust vaakumisse tirivad polnud veel arvutanud.

Mobiilsete konditsioneeride andmed,et jahutab olenevalt tüübist 30-40m ruumi ei vasta tõele.Kunagi oli elutoas mille pind ~40m ja jahutas 1-2C.Müra oli peamine mida tootis.Auto on Transiti lühike varjant,lisaks taga täiskõrge krossi mootorrataste sektsioon,eluosa on tõeliselt väike,mahu järgi võrreldav VW Transporteri lühikese varjandiga.See on ~6-10 korda väiksem pind mida kont peaks jahutama,loodan,et sellega tuleb toime.
Akudega on sama:käivitusakul on antud käivitusvooluks 1150A see oleks 12 : 1150 = 0,0104 oomi takistus või teisiti 13,8KW starter! Seda on raske kontrollida aga andmed ei ole usutavad vaid üles pluhvitud nii nagu helitehnilkal kus pisikese krapi hetke väljundvõimsus on sadades wattides.

Kas konditsioneer ikka puhub 2x rohkem õhku välja kui sisse? Kui puhuks sama palju siis oleks välistemperatuuri 30C korral:30+16:2=21C sisetemperatuur.2X suurema õhukoguse korral 30+30+16:3=24C s.o. jahutab 6C.Isegi sellisel juhul temperatuuri langus 6C on juba midagi.30-35C korral annab veel magada aga üle kehatemperatuuri s.o.36C õhu korral ei saa normaalselt magada,vähemalt mina.Kõrgeim temperatuur mida oli püsivalt oli eelmine suvi Horvaatias siis oli 38-39C vilus ja mitmete päevade jooksul,kohalikud ka kurtsid.Aastaid tagasi lennureisil Santorini saarel oli üle 40C ja see oli katastroof....inimesi suri.Loomulikult odavhotellis konditsioneer oli aga rikkis ja siis tuli märgade linadega magada.

Õige konditsioneeri lahendus peaks olema 2-e osaline:välisosa õues ja siseosa sees.Siis saab siseosa ainult sisemist õhku jahutada ja välisõhu juurdepääs on selline mida on normaalseks eluks vaja.Hotellides ongi sellised lahendused ja tuppa +18C saab ka välisõhu +40C korral.Muidugi +18C pole tervislik aga on võimalus saavutada.

natuke teemaväliseks läheb aga: ütleme nii et konditsioneeri ja soojuspumba müümine pindala peale on üldse läbinisti vale.
see pole nüüd Tiidule suunatud aga ehk kõigile kes loevad ja planeerivad konditsioneeri/soojuspumba ostu
konditsioneeri ja soojuspumba põhiliseks määratluseks on ju võimsus ehk W või siis kW nii nagu seda määratakse ka el. radikatel, soojapuhuritel, kateldel vms. asjal ja selle põhjal tehakse sobiva seadme valik vastavalt hoone/ruumi soojuse/jahutuse vajadusele !
1 näide: ruum kiviseintega ja väljast kehvasti soojustatud kui üldse ütleme nt. et tuuletõke vigane seega soojustuse effekt on 0 ja lisaks veel läbi puhuvad aknad ja lame katuslagi koos kehva soojustusega
talvel vajab mingi x kogus kütet ja suvel y kogus jahutust
AGA teine ruum identse pindalaga ja ütleme, et ka aknad sama suured ja suundadesse samas on soojustatud eeskujulikult ja katus on nt. viilkatus koos korraliku laepealse soojustusega.
kas siis sama pindalaga aga erinevad ruumid vajavad ühe ja sama võimsusega seadet ? kindlasti mitte.
ehk kergelt liialdades ei saa võrdustada ju energia vajadust puukuuril ja passivmajal ühele m2-le.
Seetõttu ei saa ma aru miks ja kuidas müüakse võimsust pindala peale.
See oleks nagu sama kui osta oma autole haagis pikkuse järgi vastavalt auto võimsusele. ehk müükas autot ja tehnilistes tingimustes kirjas "suudab järgi vedada haagist 2m või 4m või 6m ühel juhul on 2m haagisel 2tonni kaupa teisel juhul on 6m haagis täis penoplasti :silly:

teisalt tehase sellist "ausat müügitööd" väga paljude muude asjade maailmas

tiit kirjutas: .....

Kas konditsioneer ikka puhub 2x rohkem õhku välja kui sisse? Kui puhuks sama palju siis oleks välistemperatuuri 30C korral:30+16:2=21C sisetemperatuur.2X suurema õhukoguse korral 30+30+16:3=24C s.o. jahutab 6C.Isegi sellisel juhul temperatuuri langus 6C on juba midagi.30-35C korral annab veel magada aga üle kehatemperatuuri s.o.36C õhu korral ei saa normaalselt magada,vähemalt mina.Kõrgeim temperatuur mida oli püsivalt oli eelmine suvi Horvaatias siis oli 38-39C vilus ja mitmete päevade jooksul,kohalikud ka kurtsid.Aastaid tagasi lennureisil Santorini saarel oli üle 40C ja see oli katastroof....inimesi suri.Loomulikult odavhotellis konditsioneer oli aga rikkis ja siis tuli märgade linadega magada.

.......

kuna mobiilsete kohta infot ei leia siis nagu ütlesin tegin võrdluse tavalise 2-osalise split-tüüpi seinamudel põhjal
mulle kättesaadav kataloog
www.bvtpartners.ee/page/wp-content/uploads/mitsubishi/catalog/RAC_2013_13R01E.pdf
leheküljel 14 ja 15 on esimene tehnoandmete tabel kus kirjas õhuvool siseseadme ja välisseadme kohta.
sealt tegin selle järelduse, et välisseadmest käib läbi vähemalt 2x rohkem õhku kui siseseadmest.
mobiilne konditsioneer pole aga oma olemuselt midagi muud kui ühte korpusesse sisse surutud samasuguse seadmega
samas arvestades, et nn. välisseadme soojusvaheti "pindala" on tõenäoliselt mobiilsel seadmel väiksem peaks sealt ka veel rohkem õhku läbi käima.


ehk on mu arutlus vale aga hetkel on see selline.

mõni teemakohane pildika kah lisaks :silly:

Pildid on Jaan Tatika Suure Paber Auraha väärilised! Eriti põrnikas ja ameeriklane pagasiluugil oleva generaatoriga.Miks jahutatava ruumi pindala antakse?? Ruumid võivad olla ju eri kõrgustega.Eks lihtsustamiseks,et tarbija ei peaks mõtlema.See mida lubatakse s.o 30-40ruutu on lausvale,kui jahutab 10ruutu on ka hästi.Eeldatud on tavakõrgusega kuni2,5m ruumi ja elamute tavasoojustust.
uus.dlb.ee/kodumasinad/kliimaseadmed/mobiilne-konditsioneer-ravanson-pm-8500-ravanson-pm-8500
Hind - 209EUR või 207EUR
Jahutusvõimsus: 8500 kJ (2,55 kW) Voolutarve: 890 W Kuivatamisena maht: 24L / 24 h Õhuvool: 380 m3 / h Temperatuuri vahemik 16 ° C-31 ° C Kaugjuhtimispult Timer 0-24 Automaatne jahutus Müra: 55 dB Mõõtmed: 320 x 730 x 360 mm Toote kaal: 20 kg
Tootja poolt passis andmed puuduvad,ainult õpetus kasutamiseks.

Huvitav oleks teda palju on päikese poolt köetav võimsus standardsel ~6m alkoovil erinevates kliimavöötmetes suvekuudel.Kui selle kusagilt leiaks siis oleks lihtsam konditsioneeri valida.Millist võimsust on vaja,et +40C jahutada kuut +25...+20...+18C.Mida suurem temeratuuri vahe seda suurem võimsus ja graafik ei ole lineaarne,lineaarse graafiku korral oleks kõik lihtne.
Standardses eestimaa korteris on küttevõimsus 80-100W ruudule,saunas aga 100C saavutamiseks 1KW 1-le kuupmeetrile.Sauna korral saavutamaks kiiret soojendust,et poleks vaja eriti oodata on minul kodus 1,8kw kuupmeetrile,seda on väga palju aga ~20min on saunas 80C ja läheb kuni 140C.
Sama ka jahutusel:saavutamaks 1-2C temperatuuri langust pole erilist võimsust vaja,kui aga tahta üle 10C on juba võimsustarve suur.
:sick: Veel vajab uurimist milline generaator suudab konditsioneeri toita.Konditsioneeridel 230V on asünkroonmootor suure käivitusvooluga.Üldiselt on min.nõe,et generaatori võimsus peab 2X ületama mootori võimsust,hästi kui 3X.Minul 650W generaator suudab käivitada 1600W tolmuimeja ja töödata 5min,siis lülitub kaitse välja.Konditsioneeri aga loomulikult ei suuda sest tolmuimejal on harimootor.1000W kohvikeetjaga tuleb samuti toime ilma ,et kaitse rakenduks,samuti plokissoojendusega 600W + 10A laadimisvoolu akule.

[]Minul 650W generaator suudab käivitada 1600W tolmuimeja ja töödata 5min,siis lülitub kaitse välja.Konditsioneeri aga loomulikult ei suuda sest tolmuimejal on harimootor[/u]

Ilus sõna see HARIMOOTOR . Minuteada peaks generaatoril suht suva olema , kas on asünkroon- või nn. harimootor . Lähtuda tuleb ikka generaatori enda parameetritest - Nimivõimsus või vool e. Võimsus või vool mille juures generaator on ette nähtud töötama. Kuna elektrisüsteemide sisse - välja lülitamisel ( eriti mootorid ) tekivad voolutõuked/pingelangud siis peaks kõikidel generaatoritel olema välja toodud ka tema lühiajaline nimivõimsuse ( ülekoormuse ) tõusu protsent.

usun, et ka generaatorite maailmas müüakse asju vale numbriga
selles mõttes, et juhitakse su tähelepanu numbrile millega sul pole midagi peale hakata aga samas pole "väga vale"
generaatoritel ja inverteritel siis nt. see sama lühiajaline võimsus/vool millega nad hakkama saavad
sama jama on ka kliimaseadmetega
müüakse seadmeid samuti mingi lühiajalise kindlatel tingimustel saavutavate võimsuste järgi mis on tegelikusest suurusjärgu võrra suuremad

usun, et odavatel hiinakatel(generaatoritel) võib olla isegi raskusi pikaajalise nimi võimsuse/vooluga hakkama saada. samuti on keeruline kontrollida kas mingi odav "hiinakas" kliimaseade annab välja selle võimusese mille järgi ta osteti.

PS. akna tüüpi konditsioneer peaks siiski omama kahte tsirkulatsiooni s.t. ei ime oma enda jahutamiseks õhku samast ruumist. seega oleks see sobivam lahendus "londiga mobiilse" asemel.

PPS. kunagi olid müügil isegi mobiilsed konditsioneerid millel oli eraldi välisosa mida said siis akna taha riputada - ühendus siseseadmega oli voolikutega

Sellega olen päri,et odavad hiina kliimasedmed ei anna sellist väljundit kui reklaamitud. Hiina generaator ei ole inverter vaid asünkroongeneraator,kondedega,ilma stabilisaatorita ja pinge reguleering on arhailisel tasemel (karbussi kaudu). Tänu sellele kannatab ka kordades ülekoormusi kuni maha põleb. Mahapõlemise kaitseks on termorelee mis lültab välja suure viitega 2-5 min.Muidugi pinge kõigub tühikäigu 250V ja 1600W koormuse korral 170V vahel.Mida tahta 65EUR generaatorist (kunagi müüdi sellise hinnaga Espak-us) Peamine,et saab kohvikeetjat ja vene start laadijat toita,lisaks plokisoojendust.Kui on koormus juba 200W siis pinge on normis,selleks ongi start laadija enam-vähem pidevalt väikse vooluga järgi. 2 hooaega on töödanud ja ~60-70l kütet läbi lastud,hea näitaja arvestades tühist kütusekulu.

Harimootoril on ka voolutõuge (praktiliselt kõigil tarbijatel isegi hõõglambil)aga väiksem. Suurim voolutõuge mida olen kohanud on vene DRL lampidel külmaga käivitamisel....5-8x nimivool 5 - 6 min jooksul,asünkroonmootoril koos kompressoriga on ka midagi 3-5x kanti aga lühiaegselt nii 1-3 sekundit.

HEUREKA.
täna kolasin tiiru Bauhausis ja otsisin "inspiratsiooni" aga leidsin hoopis sellise asja.
Sobib ideaalselt sellise jaan tatika lahendusse millest see teema alguse sai AGA kaotab ära nii mõnegi algse idee puudused kui nii nimetada
1. müra, 2. vibratsioon, 3. alarõhk
sellise seadme puhul kui see paigaldada nt. matkaauto "garaazi" oleks asi lahendatud :whistle: