Kolme poolne külmik kaubikusse

Tervist kõigile

Asjalood seal maal, et kaubik on tänaseks päevaks soetatud seest tühjaks tassitud ja puhastatud. Järgmisena hakkaks PIR või XPS plaatidega soojustama. Kuhu plaat ei mahu plaanin täita kivivillaga ja et kõik korralikult kinni saaks täidan vahuga.

Enne kui seinasid kinni katma hakkan, pean mõtlema vajalike aukude peale, mis kaubiku seina lõikama pean. Kuna plaan gaasikülmik panna, siis küsin teadjamatelt nõu, kui palju pean külmiku taha ruumi jätma ja kuidas ventileerida. Ja kui õhutihe see kõik peab jääma? Mille peale veel pean mõtlema, millega ise ei oska arvestada praegu?

Tänud juba eos ja loodetavasti hiiumaal kohtume

Külmiku taga olev radikas peab korralikult õhku saama. Pane kohe sinna 2 12V arvutiventikat ja ventika lüliti sobita külmiku seipaneelile, et saad salongist lülitada. Kuuma ilmaga loomulikust konvektsioonist ei piisa. Restiga avasid peab olema 2 tk. Üks all ja teine üleval.
Muus osas isoleeri salongist korralikult. Mul vanal bussil puhus külgtuulega salongi sisse. Polnud küll eirti suur mure. Aga võimalusel oleks ise küll tihendanud.

Pärast postituse tegemist olen hea mitu tundi guugeldanud ja uurinud ja hakkan kahtlema oma senises valikus. Üks põhjus miks mõtlesin gaasi peale oli, et söögi tegemise plaanisin ka gaasi pealt ja siis võiks olla üks balloon mõlema tarbeks. 12V külmikud tunduvad aga tänasel päeval suhteliselt ökonoomsed. Aga nende valik on ka nii suur et ei oska kuskile poole tüürida.

Help needed!

Hm, lappasin praegu Thetfordi kataloogi ja avastasin, et neil on mingi, mille kuluks lubatakse 0.45kWh/24h:
www.thetford-europe.com/product/t1090/

See teeb siis ca 19W. On see tõesti realistlik?

Samas nende 2-way kombikülmikud (näiteks N3112 ) on elektri pealt 2.4-2.8kWh/24h ehk ligi 6 korda elektrijanusemad.

Miskit nagu ei klapi

Üks on kompressoriga, teine absorptsioon. Tööpõhimõtted on erinevad.