Klubi Eesti Karavan seisukoht Pärnu matkaautode parkimise keelustamise osas

Ei tea miks nad HAAGISsuvila omanikke ei salli ....

Klubi osales kevadel ühisarutelus, kus tutvustati karavaniturismi arendusplaane Pärnu linnas.  Pärnu rannapiirkonnas kehtestatakse parkimiskeeld öisel ajal. Klubi tegi ettepaneku eraldada karavanidele rannapiirkonnas spetsiaalne ala.  Täna selleks võimalust ei leitud ja alternatiiv on parkida Tammiste teel asuvasse parklasse või kasutada kesklinna teenuspakkujaid.  Pikemas perspektiivis on linnal plaanis rajada kaks täisteenustega karavaniparklat.

Pärnu LV: EuroParki parklates on mugavad parkimislahendused ka karavanidele. Parkimiskorraldus on sellel aastal Pärnus muutunud:  visitparnu.com/parkimine-parnus/ .
Leia lähim parkimisala ja tingimused:  europark.ee

Minuarust on klubi tegelased äpud. Kui on vaja rääkida klubi nimel, siis tehke seda sedasi, et te esindate matkaautosid ja järleveetavaid, niisama mulli võite isiklikul eesmärgil ajada. 

Kas klubi sai vastuse, miks diskrimineeritakse teatud liiki sõidukeid?
Kas klubi sai vastuse, miks kasutatakse seaduses sätestamata piiranguid?
Kas klubi sai vastuse, milliste kriteeriumite alusel piiranguid üldse soovitakse kehtestada/on kehtestatud.
Millised on klubi käigud/plaanid matkaautode ja jäerleveetavate õiguste kaitsel?

Kui klubi ei ole matkaautode ja järelveetavate katuseorganisatsioon, siis öelge see kusagil välja, nii et iga tegelane aru saab, millega see klubi tegeleb või muutke oma põhikirja punkte. 

Kas nendel kohtumistel Pärnu linnavalitsusega selgitati ka sellise parkimise piirangu tagamaid ? ja trahvimise aluseid ja loogikat ?

Mis põhjusel piiratakse öine parkimine valitud parklates aga seda ei tehta mujal.
Kui selleks on nagu varem viidatud prügikastide, wc, värske vee ja purgimiskoha puudus 
siis kuidas väljaspool neid parkaid teistes parklates kus need teenused samuti puuduvad on öine parkimine lubatud ?

Kas selgus ka näiteks millistel alustel hakatakse määrama leppetrahve?
Saan aru, et trahvi saavada matkaautod ja matkahaagised mis näevad välja nagu matkaautod ja on registris kui elamu - loogiline.
aga
kas trahvi saavad nt. kaubikud mis on ehitatud campervann´ideks aga ei näe sedasi välja on nn. varjatud ja on registris kui N1 kaubikud ?
Kas trahvi saavad  nt. kaubikud mis on ehitatud campervann´ideks aga näevad ka välja kui campervan ja ei varja oma eesmärke kuid on registris kui N1 kaubikud ?
Kas trahvi saavad nt. m1 kategooria sõiduautod milledel on katusel katusetelk ja akendel on kardinad ning nüüd siis erijuhused kui katusetelk on avatud või kui katusetelk on suletud ? 
Kas trahvi saavad sõiduautod/maasturid mille haakes on maastikusuutlik tavaline kattega portehaagis kuid mille peale on paigaldatud ka katusetelk avatult või suletult. Kuid nii auto kui haagis ei ole registris kui elamu.
Kas trahvi saavad või kuidas on üldse reguleeritud telkimine avalikus ruumis nt. kui parklas seisab sõiduauto ja selle kõrvale haljasalale on püstitatud telk ?
Kas trahvi saab lihtsalt nt. universaakerega m1 kategooria sõiduautos magamise eest on ta siis varjatult või varjamatult tehtud tegevus.

Ehk mida võetakse trahvimisel aluseks kas sõiduvahendi välimust/olemust või registrikande määratlust.
Kas Pärnu linnavalitsusel on  eesmärk parkimise piiramine mis on nagu arusaamatud või eesmärk oli kämpimise kui tegevuse piiramine kuid kas ja või kellele see siis rakendub ? 

Kui ma lähen Pärnusse Teslaga, on parkimine elektriautole kohaselt tasuta. Kui ma lülitan Teslal sisse Camp mode ja kolin taha magama, kas pean siis maksma matkaauto parkimise eest või kartma trahvi?😁