M1 autorongi (üle 3500kkg) teemaksud...

Kinnitasin küll sõbrale, et M1 puhul ei pea muretsema, aga tema muretseb.
Minu arvates M1 ei pea vinjeti euroopa riikides ostma... või olen talle valesti väitnud?

Kas minu väide on õige?

Sõbra küsimus/info:
"
Paljudes maades lähtutakse teemaksu nõudmisest alljärgneva klausli alusel:

Use of a tolled road with a road motor vehicle with four wheels at least, whose highest allowed weight is higher than 3,5 tons (hereinafter referred to as "vehicle within the electronic toll system"), is liable to toll payment.

Kuna pole mainitud mootorsõiduki klassist lähtuvat maksusüsteemi, siis küsimus et kas sõiduauto+haagis üle 3500kg ikka kuulub eelpoolmainitud maksustamise alla?

Märkuseks, et osades riikides on maksustamise aluseks konkreetsed teed (kiirteed), teistes aga vinjetid (ehk kogu riigi teedevõrk).
"

Lätis on teemaks alates 3001kg N1 kategooria sõidukile.

Suvise info kohaselt:
M1 kategooria auto ja haagis. Auto 3055kg ja haagis 1300kg täismassiga.

Läti tasuta.
Leedu tasuta.
Poola poks (Viatollist)
Tsehhi tavaline vineti kleeps kuni 3,5t-le
Austria tavaline vinet kuni 3,5t-le
Hungari auto suurus ja kõrgus kujuneb teemaks ja haagis eraldi teemaksu alla.
Horvatia ainult kiir teed tasulised mis tõkkepuuga. Hind kujuneb auto suurus ja kõrgus. Haagise eest eraldi ei võeta.

Rainer kirjutas: Lätis tuleb maksta kui auto registrimass on üle 3001kg ja vahet pole mis kategooria sõiduk on. teiste maade kohta ei tea

Äkki paned mingi viite?

Seni kehtis teemaks Lätis kommerts veokitele (N1) ja mitte kuidagi ei puudutanud üle 3500 kg M1 kategooria sõidukeid. Näiteks meil matkaauto 5990 kg ja Lätis teemaksu ei pea maksma.

Ivar Kalev kirjutas:

Rainer kirjutas: Lätis tuleb maksta kui auto registrimass on üle 3001kg ja vahet pole mis kategooria sõiduk on. teiste maade kohta ei tea

Äkki paned mingi viite?

Seni kehtis teemaks Lätis kommerts veokitele (N1) ja mitte kuidagi ei puudutanud üle 3500 kg M1 kategooria sõidukeid. Näiteks meil matkaauto 5990 kg ja Lätis teemaksu ei pea maksma.

Nii ongi, et M1 üle 3500kg ja koos haagisega ei pea maksma.

Priit Peljo kirjutas:

Ivar Kalev kirjutas:

Rainer kirjutas: Lätis tuleb maksta kui auto registrimass on üle 3001kg ja vahet pole mis kategooria sõiduk on. teiste maade kohta ei tea

Äkki paned mingi viite?

Seni kehtis teemaks Lätis kommerts veokitele (N1) ja mitte kuidagi ei puudutanud üle 3500 kg M1 kategooria sõidukeid. Näiteks meil matkaauto 5990 kg ja Lätis teemaksu ei pea maksma.

Nii ongi, et M1 üle 3500kg ja koos haagisega ei pea maksma.

Võtan oma endise väite tagasi jah, N1 jne peavad Lätis maksma.M1 ei pea maksma

Poola teemaks marsudil:
Suwałki, Augustów (ümber linna), Łomża, Ostrow Mazowiecka, Varssavi, Łódź, Katowice ja Ostrava.
Tagasi:
Ostrava, Katowice, Varssavi, Zambrow, Łomża, Augustów (läbi linna, ajavõit kõva ja tasuta) ja Suwałki.
Edasi tagasi kulus 102 zlotti.
Peale boksi tagastust tuli raha kolmepäevaga tagasi.
Auto oli üle 1,9 meetri kõrgune

Kõige valusam teemaks kulus Horvaatias.

Poolas tuleb muidugi arvestada, et osadel teedel VIATOLL boks ei aita ja tasuda tuleb käsitsi kassiirile.
Siin ka vastav kalkulaator:
www.aesa.pl/en/toll-rates/rate-calculator/

muhkam kirjutas: Poola teemaks marsudil:
Suwałki, Augustów (ümber linna), Łomża, Ostrow Mazowiecka, Varssavi, Łódź, Katowice ja Ostrava.
Tagasi:
Ostrava, Katowice, Varssavi, Zambrow, Łomża, Augustów (läbi linna, ajavõit kõva ja tasuta) ja Suwałki.
Edasi tagasi kulus 102 zlotti.
Peale boksi tagastust tuli raha kolmepäevaga tagasi.
Auto oli üle 1,9 meetri kõrgune

Kõige valusam teemaks kulus Horvaatias.

Oot kus sa seal siis reaalselt maksid, tasuliseks läheb kiirtee sellel marsuudil alles peale Ostravat? Või mis klassi auto see siis oli sul?

muhkam kirjutas: Suvise info kohaselt:
M1 kategooria auto ja haagis. Auto 3055kg ja haagis 1300kg täismassiga.

Läti tasuta.
Leedu tasuta.
Poola poks (Viatollist)
Tsehhi tavaline vineti kleeps kuni 3,5t-le
Austria tavaline vinet kuni 3,5t-le
Hungari auto suurus ja kõrgus kujuneb teemaks ja haagis eraldi teemaksu alla.
Horvatia ainult kiir teed tasulised mis tõkkepuuga. Hind kujuneb auto suurus ja kõrgus. Haagise eest eraldi ei võeta.

Alate Poolast tuleb hakkata maksma.

muhkam kirjutas:

muhkam kirjutas: Suvise info kohaselt:
M1 kategooria auto ja haagis. Auto 3055kg ja haagis 1300kg täismassiga.

Läti tasuta.
Leedu tasuta.
Poola poks (Viatollist)
Tsehhi tavaline vineti kleeps kuni 3,5t-le
Austria tavaline vinet kuni 3,5t-le
Hungari auto suurus ja kõrgus kujuneb teemaks ja haagis eraldi teemaksu alla.
Horvatia ainult kiir teed tasulised mis tõkkepuuga. Hind kujuneb auto suurus ja kõrgus. Haagise eest eraldi ei võeta.

Alate Poolast tuleb hakkata maksma.

Selge, magasin maha.

Poolas toimuvat teemaksu kohaldatakse sõidukite suhtes, mille lubatud täismass on üle 3,5 tonni ja bussid, millel on rohkem kui 9 istekohta.

Kui koos haagisega autorong läheb üle 3500 kas siis läheb maksu alla?
www.eurowag.com/et/teenused/teemaks/teemaks-poolas/

Rein kirjutas: Poolas toimuvat teemaksu kohaldatakse sõidukite suhtes, mille lubatud täismass on üle 3,5 tonni ja bussid, millel on rohkem kui 9 istekohta.

Kui koos haagisega autorong läheb üle 3500 kas siis läheb maksu alla?
www.eurowag.com/et/teenused/teemaks/teemaks-poolas/

Jah
www.viatoll.pl/en/trucks/viatoll-system/vehicles-subject-to-compulsory-electronic-toll-settlement

Poola osas oleks siia paras lisada, et kiirtee maksu alla lähevad ka sõiduk+haagis alla 3500 kg.

Küsin igaksjuhuks enne reisi veel üle kuna arusaamisi on erinevaid.

Läti ja Leedu on maksuvabad M1 üle 3500kg autole??

Ei oota arvamusi vaid kindlaid teadmisi, aitäh!

Baltikum on M1 teemaksuvaba. Kaal ei loe.

Mida rohkem googeldada erinevate riikide teemaksude kohta, seda keerulisemaks asi läheb.
Suur osa leitavat materjali on aegunud.
Palun abi erinevate riikide läbimiseks M1 üle 3500kg matkaautoga.

Läbitavad riigid Läti-Leedu-Poola-Tšehhi- Austria-Sloveenia-Horvaatia-Ungari-Slovakkia- ....

Tänud Ivar Kalev, Baltikumiga asi selge.

POOLA
e-TOLL'i konto registreerisin, raha peale laadimisega ja sõiduki registreerimisega saab hakkama aga mis edasi?
Kas vajalik veel box (ei piisa app'ist nagu alla 3500kg autorongidel)? 

TŠEHHI
edalnice.cz/   10-päeva vinjett ja asi korras?

AUSTRIA
shop.asfinag.at/en/  10-päeva vinjett ja asi korras?

SLOVEENIA
www.darsgo.si/portal/en/home   vajalik registreerida DarsGo kasutaja? Kuidas arvestab tasu läbitud vahemaa eest? 

HORVAATIA
Saan aru, et teemaks selliselt eraldi puudub vaid on kohapeal kiirtee lõigud, kus saab kohapeal tasuda?

UNGARI
www.hu-go.hu  
vajalik box? Kas selle saan soetada riiki sisenedes ja väljudes saab tasuda? Ei vaja eelnevat registreerimist?

SLOVAKKIA
saab seotada riigipiirilt päevade alusel vinjetti?

Ühesõnaga oleksin väga tänulik kui keegi saaks anda detailse info antud riikide läbimiseks, teema kohaselt ennekõike M1 matkaauto ja ÜLE 3500kg
Peale minu on neid küsijaid olnud veelgi, saaks kellegi kogemuse põhjal siia hea info kirja?
 

Poola puhul piisab ka äpist, selle pead aga kontoga siduma.
Viimati ostis seal boxi mõni kuu tagasi Haagiseperest Genneth, kui käis poolas haagist toomas. Selle ostmise seiklustest võid temalt endalt küsida. Ostis rendiautole, aga hakkama ta lõpuks sellega sai.
Minule seletas boxi müünud tädi, et hoia sees ainult tasulistel lõikudel, muidu võtab raha ka siis, kui haagist taga ei ole. Sinul ilmselt haagise teemat ei ole.

Tsehhi saad osta siit. Toimub see, mida meie riik ei suuda veoauto maksul juba aastaid valmis ehitada, ehk siis tuvastamine numbrimärgi järgi

edalnice.cz/en/index.html?fbclid=IwAR2PIu5zC2Ck-sRMjfEwJxGK5B1aKOQynEMRm-02nZy7LL4N_LLeFkEta2k#/validation

Poolas tundub minu jaoks kõige segasem.alla 3,5 on enamvähem lihtne E-toll äpp saan aru,et on riiklik süsteem,mis kehtib ka alla 3,5 tonni autodele kahel lõigul A2 ja A4  maanteedel.
Samas on ka hulk erinevaid erakätes olevaid maanteid, mis igaüks kasutab erinevat süsteemi.
Kuna mul on nüüd üle3,5 tonni täismassiga komplekt, siis on segadust palju. Kuskil kirjutati, et kui üle 3,5t,siis poola piirist üle minnes peab juba maksma.sest enamus 1.klassi teedest on üle 3,5 tonnistele tasulised. Samas E-toll-i äpp näitab ainult seda kahte lõiku,kus raha maha läheb.Mõistus täitsa kinni kiilunud, mida rohkem uurin, seda segasemaks läheb.
Kas keegi seletaks lihtsalt lahti, kuidas on kõige mõistlikum üle 3,5tonnise auto ja haagissuvila komplektiga Poolas südamerahuga sõita, et maks oleks makstud, mis ette nähtud.

Siin infot:
Types of vehicles for which toll is collected (etoll.gov.pl)

mardus kirjutas:

Poolas tundub minu jaoks kõige segasem.alla 3,5 on enamvähem lihtne E-toll äpp saan aru,et on riiklik süsteem,mis kehtib ka alla 3,5 tonni autodele kahel lõigul A2 ja A4  maanteedel.
Samas on ka hulk erinevaid erakätes olevaid maanteid, mis igaüks kasutab erinevat süsteemi.
Kuna mul on nüüd üle3,5 tonni täismassiga komplekt, siis on segadust palju. Kuskil kirjutati, et kui üle 3,5t,siis poola piirist üle minnes peab juba maksma.sest enamus 1.klassi teedest on üle 3,5 tonnistele tasulised. Samas E-toll-i äpp näitab ainult seda kahte lõiku,kus raha maha läheb.Mõistus täitsa kinni kiilunud, mida rohkem uurin, seda segasemaks läheb.
Kas keegi seletaks lihtsalt lahti, kuidas on kõige mõistlikum üle 3,5tonnise auto ja haagissuvila komplektiga Poolas südamerahuga sõita, et maks oleks makstud, mis ette nähtud.
 

Ega Sa auto  registreerimisel juhuslikult seal lehel midagi valesti ei täitnud?
Minul võttis auto andmete järgi
autorongi mass 5300
täismass 3200
registrimass 3200
tühimass 2572
kandevõime 628

Nii sattuski selline kategooria, kus raha võetakse pea igal pool. Lasin Boxi müünud tädil hiljem veel üle kontrollida, kõik pidigi õige olema. Küsisin, kuidas siis ilma haagiseta sõita, et maksma ei peaks? Tema sovitus oli lülitada sel juhul box sisse ainult neil kahel tasulisel lõigul.

Klienditoe vene keelt võid aga ise kuulata, rohkem pole, kui vene. Ilmselt aitaks kirja saatmine, aga ei viitsi jamada.  

Logisin nüüd üle hulga aja oma kontole sisse.Status Enabled RoleAdministratorAlertsE-mail / phone communication - marketing

Auto andmete all:
OBE enabled
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Esitasin nüüd uued dokumendifailid ja tulemuseks saihttps://mojekonto.etoll.gov.pl/selfservice/assets/images/icons/local_shipping-24px.svgPrice communicationRoadsWithout trailerWith trailerA/S0.10.24GP/G 0.2Weight class is 14. Exhaust emission class determined at Euro5.

Ehk siis ilma treilerita mul enam igalt kiirteelt raha maha ei lähe. Ainult 2 tasulist lõiku.

Roads    Without trailer    With trailer
A/S               0.1                   0.24
GP/G                                    0.2

Mina sain Poola E-tolli äppi toimima.
Peale selle, et äpp endale tõmmata ja kõik sidumised ja asjad teha peab veel telefonis andma antud rakendusele mitmeid lubasid, et äpp toimima hakkaks (tööle läks ka ilma kuid piiril selgus, et miskit oli veel puudu ja ei aktiveerinud sõitu).

Sõitsin E67 ja A1 teed, Suwalkist läbi Varssavi Ostrava peale (Poola alguses oli mitu kiirteed veel kinni, mille eest parasjagu siis raha maha ei laetud).
Edasi-tagasi ja natuke tiirutasime ka Poolas.
Täismass 4200kg M1 buss.
Kokku laadis kontolt maha u.250 zlotti - 57eur (tundub palju arvestades teede seisukorda ja mitmeid suletuid kiirteid)