Lätis sõit

Lugesin Venemaa karavaanarite lehelt infot (küll mõne aja tagust) , ega see nüüd käiku läinud?

UUDIS ISE

Tundub, et see siiski läti enda elanike jaoks, kes autot läti registrisse ei kanna.
Vaba tõlge googli tasemel:
Sest välismaal registreeritud sõidukile liikluses jätkab tuleb tasuda vastavalt auto kasutamise aeg: päev - 10 eurot; kuu - 250 €; kuus kuud - 600 €; aasta - 1000 €. See ei kehti teenuse või tööülesandeid. Praegu on suurim lubatav sõiduaeg välismaal läti registreeritud sõiduauto ei ole rohkem kui 92 päeva aastas.
Ja miskit on ka täismassiga seoses ning see vist puudutab küll matkaautosid: Samamoodi tasu eest riigi peamine ja piirkondlike teelõikude kasutamist kaupade sõidukite täismassiga üle 3000 kg, samuti tarbesõidukite ja kombinatsioonid täismassiga üle 3500 kg

www.saeima.lv/lv/aktualitates/saeimas-zinas/25363-cela-nodokli-jaunam-automasinam-aprekinas-pec-co2-izmesu-daudzuma

Tähendab meid see ei puuduta? Kui panen matkaautole (N1) haagise järgi, siis keegi meid ei tülita?

...граждане, неграждане и лица с видом на жительство...

--- kodanikud, mittekodanikud ja elamisloaga isikud...

Seega siis kuidagi Lätiga seotud isikud ainult? Mõtlesin, et mingi uus teemaks, mille uudise siinkandis maha maganud olen.

Kui nad just miskit teemaksu ei kavatse kehtestada transiitliiklusele, siis ilmselt jäävad turistid oma sõidukitega 92 päeva kategooriasse. Oleks ka vist natukene absurdne, et kui nina lätisse pistad, nii kohe kümnekas kukub.

Tekkis mingi eestikeelne uudis.
tarbija24.postimees.ee/3959091/eesti-numbrimaerk-voib-piiri-taga-anda-aluse-laetlase-trahvimiseks?_ga=1.219065177.1326345966.1481353794

Aga kui ma olen lätlane kes elab eestis ja läheb lätti kodumaale?

Tüüpiline ajakirjanduslik lähenemine, et artikkel müüks.
Väike minupoolne kommentaar asjale (ärge allpoolesitatud päevade arvu päris tõe pähe võtke).
See Läti versioon maksustamisest on üks leebematest lähenemisviisidest mis on kasutusel vist enamuses Euroopa riikides, ilmselt ka väljaspool Euroopat.
Karmimate reeglitega riikides nagu Soomes sellist maksu ei olegi. Kui soomlane kes alaliselt elab Soomes, tahab Eestis ostetud ja Eesti registris olevat autot Soomes kasutada, saab ta seda teha vist kuni 180 päeva ühes kalendriaastas, pärast seda peab auto Soomest kadunud olema järgmiseks pooleks aastaks. Kui aga see sama soomlane tahab autot üle 180 päeva kasutada, peab ta selle ajutiselt registreerima Soome registris ja sellele autole väljastatakse ajutiselt Soome numbrimärgid... muidugi vastava tasu eest... ja tasuma edaspidi ka kõivõimalikud kohalikud maksud, tegema ülevaatuse Soomes jne.
Sama tegelikult kehtib eestlaste kohta kes käivad Soomes tööl. Kui neil on Soomes ajutine elu-/tööluba nt 1 aasta, siis võivad nad minu mälu järgi kasutada oma autot samuti 180 päeva, kui tahavad pikemalt, siis tegelikult peavad ajutiselt oma auto registreerima Soome registris. Kui seda lubatud päevade arvu eirad ei ole mingeid aasta- või päevamakse, on lihtsalt kohe trahvid mida võib siis välja kirjutada kasvõi iga päev.
Lätis tehakse pehmem variant, kui Läti registrisse ei taha oma muus riigis registreeritud sõidukit üle tuua, kuid tahad Lätis (omas kodus) sõita sellega rohkem kui 92 päeva, maksad vastava lõivu... mis ei ole just väike.
Ametiautodega sama lugu.
Need seadused üldjuhul ei kehti isiklike sõiduautode ja matkakate puhul kui reisid lihtsalt ühest riigist teise puhkuse eesmärgil (ma küll ei tea kui pikalt konkreetselt saavad talvised puhkajad ametlikult viibida ühtejutti nt Hispaanias või Portugalis).

Tüüpiline ajakirjanduslik lähenemine on see, et konkreetset uudist, mis põhineks lätlaste vastuvõetud seadusel, ei suudeta teha. Aga üldiselt pilt selge jah- korrastatakse omamaist autoregistrit, külalised saavad 92 päeva kohapeal elada ja turiste ei kimbuta keegi.

Läti autoomanikud on selle aasta mõne päevaga maksnud oma autodel olevate välismaiste numbrite eest juba 100 000 eurot maksu.

m.arileht.delfi.ee/article.php?id=76811218