1. Poola: e-TOLL (Kategooria >3,5 t)
- Seadistus: Kui komplekt on üle 3,5 t, pead e-TOLL äpis märkima massi vahemiku >3,5 t.
- Tariif: Maksad iga kilomeetri eest kiirteedel (S ja A teed). Hoia äpp sõidu ajal ees ja kontrolli, et GPS-signaal oleks roheline.
2. Tšehhi: MYTO CZ (Väga oluline!)
- Reegel: Tšehhis on piiriks auto kogumass, kui on üle 3500 kg, EI SAA sa kasutada tavalist vinjetti.
- Toiming: Pead kohe piiri ületades (nt tanklas) hankima OBU (On-Board Unit) seadme. Pead esitama auto tehnilise passi. Seadme eest tuleb maksta tagatisraha ja laadida peale krediiti.
- Trahv: Ilma seadmeta sõitmisel on trahvid väga suured, seega tee see peatus kohe pärast Poola-Tšehhi piiri ületamist.
3. Austria: Tavaline Vinjett (Soodne uudis!)
- Reegel: Austrias loetakse ainult veduki (auto) massi. Kui auto täismass on alla 3,5 t, piisab sulle tavalisest sõiduauto vinjetist (10 päeva).
- Haagis: Haagise eest Austrias eraldi maksma ei pea, see kuulub vinjeti hinna sisse.
- Erand: Teatud kiirteelõikudel (nt Pyhrn-Autobahn A9) on eraldi teemaksuväravad, kus saad maksta kaardiga.
4. Sloveenia: 2B kategooria vinjett
- Kriitiline detail: Kui auto kõrgus esisilla kohalt on üle 1,3 meetri. See tähendab, et sa ei kuulu tavalisse 2A klassi, vaid kallimasse 2B klassi.
- Kontroll: Sloveenia kiirteehaldaja (DARS) kodulehel on nimekiri mudelitest. See vinjett on poole kallim, kuid selle puudumisel on trahv u 300 €.
5. Horvaatia: Teemaksuväravad (Kategooria II)
- Toiming: Sissesõidul võtad pileti, väljasõidul maksad.
Väike parandus, tänx "telgivai" kehtib M1 kategooria autodele.
Teema autor
