Kui oma MBele põrandakütet nuputasin, siis oli algul mõttes
palju variante. Lõpuks jõudsin oma-arust kõikse töökindlama variandi peale.
Ostsin poest kaks pakki (identsed) 420w kaablit. Ühendasin need järjestikku ja sain 210w pörandakütte.
Sellise variandi puhul ei ole vaja regulaatorit. Auto pörandale on väga raske üldse õiget regulaatori kohta leida. Osa kohti on kaetud ja seal võib see osa üle kuumeneda, samas teises kohas võib olla põrand täiesti norm tembil. Ülekuumenenud koht võib rikkuda kaablit ja mustema stsenaariumi puhul autot.
Kaabli otsad on põranda alt väljas ja algul oli mõte (reservis), et saab kaablid ka tavaühendusse panna. Neli aastat kasutust on aga selle plaani maha matnud. Enamgi veel. Järgnevale masinale tuleb samane põrandaküte. Suurem pind, suurem võimsus. Plaanin 2x560w traati.
MB põrandaküttel on ka lisafunktsioon. Mul on veepaak põrandal. Kandiline 70L paak on paari päeva möödudes suhtkoht soe. Kannatab isegi dussi all käimist. Nii, et soojaveeboilerit polegi pannud.
10cm vaba ruumi seina ääres on kommunikatsioonide läbiviimiseks.
Kaabli kinnitasin hõbepaberile püstoliliimiga. Roovi koha peale lõikasin faasi.