iseehitaja elektriskeem - energiakeskus

Miks nii keeruliselt?Lihtne 2-e pooluseline ümberlüliti lahendab ju kõik ära,kui tuleb generaator alles siis vaja 3-e pooluselist 0 asendiga.Massilüliti ka vanemal autol ei tee paha.

miks tahtsin nii "keerulist" teha oli see et vältida ebavajalike elementide töö

ehk Teie vastustest saan aru, et süsteem võiks olla kas

1. toide seinast ja sellega saan nii 220v seinast kui ka 12v akult
2. toide akult ja ikka saan 220v kuid inverterist ja 12v akult

mind jääb hetkel kollitama (aga võibolla näen kolli vales kohas)
see inverter mis jookseb tühja kui ma ei tarbi 220v
mis on ~reaalne tarbimine kui inverter on sees aga koormust ei ole ?

kui inverteri tühijooksu koormus on väike siis saab tõesti lahendada asja ära 3 positsiooniga

1. juhe seinast
2. juhet ei ole
3. null - kõik väljas.

Loe minu eelmine kiri mõttega läbi - Inverteri saad ju vahelt välja lülida PS- kui Geneka muretsed saad ju selle välisvõrku mõeldud pistiku generaatori pistikusse supsata ja ei midagi muud.

Jaan kas ma sain su mõttele pihta ?

img26.imageshack.us/img26/4849/elektriskeemlihtne.jpg

ja leidsin ka juba lühise

edit: mmmm vist ikka mitte.

mul on juhe koos - peab vahepeal lilli ja liblikaid vaatama :silly:

edit2. Laadija tuleb blokeerida välistoite puudumisest, et ei tekiks ringlus inverteriga laadia toitmisele.

parandatud skeem:

ja inverteri lülitist SW1 saan loobida kui suudan inverteri paigaldada sellisena
et tema originaal lüliti on käeulatuses.

puudu on veel aku kaitse/kontroll - et liiga tühjaks ei ime.

img137.imageshack.us/img137/4849/elektriskeemlihtne.jpg

No se näeb välja ju palju lihtsam ja loogilisem , kuid üks täiendus veel lihtsuse suunal : lüliti SW1 pane K2 sulguva kontakti asemele ja veel üks relee mis jupsida võib skeemist väljas.

olen seda meelt, et jõudu lülitada lülitiga on halvem
kui seda juhtida relee/käiviti kontaktiga.

hetkel pean plaani kas õnnestub äkki kuidagi asjad tõsta
nii, et jääb kättesaadav see inverteri enda lüliti.
asja miinuseks jääb vaid oht,et inverter jääb sisse
lülitatud asendisse ja jookseb tühja kuid kasutust ei ole.

ehk peab ennast kontrollima rohkem.

tundub, et jõudsime selle skeemiga enamvähem ühele poole.
edasi hakkan mõtlema tarbijate poolset osa.

MeelisV Hääleta:

ja inverteri lülitist SW1 saan loobida kui suudan inverteri
paigaldada sellisena
et tema originaal lüliti on käeulatuses.

puudu on veel aku kaitse/kontroll - et liiga tühjaks ei ime.

Inverter muretse remote võimalusega ja paigalda siis kuhu ja kuidas tahad.

Kas seda kaitset aku tühjaks imemise vastu
on ikka ka tegelikult vaja ?
Invertr on ju niigi kaitstud.

Enamus keerulisemaid 12V tarbijaid ka. Lihtsam on ehk panna mõni
voltmeeter, mis seda visuaalselt meelde tuletab ?

Mul on isegi sigaretisüütaja jagamisjuhe nelja dioodiga ja
kui punane põleb, oleks vajatarbimist piirata. Sellist saab ka
kasutada ja Reimo pakub ka midagi.



Või on Sul mingi kontrollseade juba silmapiiril olemas ?
Pole viitsinud veel internetist midagi konkreetset otsida,
kuna pole päris kindel, et mul omal seda haagisel vaja läheb.

Kas poleks nüüd aeg ka vahepealsed skeemipildid asendada
lihtsalt linkidega pildile ?
Saaks foorumi laiuse jälle paika

Kui aku ikka väga tühjaks läheb siis saab sellise pedaalidega asjaga ju aku täis laadida.Hea pisike ja toonust tõstev. www.osta.ee/blok-pitanija-mbpp-4t-1-31197871.html

hetkel siis kõik toimib enamvähem
kui on 230 sisend siis laadija laeb, ja pistikus on olmeas ka 230V
aku annab voolu kui vaja 12v, inverterit lülitan vajadusel sisse manuaalselt
230 kaitse on ees laadijal, külmikul ja pistikutel
samuti on 12V kaitsmed ees valgustusel, 12V pistikutel ja 5 v pistikutel, külmikul ehk igal tarbija liigil
aga kuskil on mingi häire ise arvan seda olevat ehk kontaktor sest kui pistik seina pista siis ühte pidi on ok aga tesitpidi lööb välja rikkevoolu kaitsme kui see seal ees on
ilma rikkevoolu kaitsmeta pole vahet kumba pidi pistik ühendada

nt. laupäeval lõi hommikul rikkevoolu välja suvalisel hetkel ilma, et oleks olnud vahepeal pistiku polaarsust vahetanud ja rikkevool ei tagastunud enne kui just vahetasin pistiku polaarsust.

süvenen asjasse kui tekib selleks aega - seni kasutan indikaatorit faasi ja nulli eristamiseks, et pistiku polaarsus oleks "õige"

MeelisV kirjutas: ...nt. laupäeval lõi hommikul rikkevoolu välja suvalisel hetkel ilma, et...

Kas viga ei võinud olla hoopis kusagil "naabril". Näiteks vilets null. Kuna olite ühise liini peal, siis lõi ka sul rikkevoolu tasakaalu paigast ära.

Motamees kirjutas:

MeelisV kirjutas: ...nt. laupäeval lõi hommikul rikkevoolu välja suvalisel hetkel ilma, et...

Kas viga ei võinud olla hoopis kusagil "naabril". Näiteks vilets null. Kuna olite ühise liini peal, siis lõi ka sul rikkevoolu tasakaalu paigast ära.

võimalik et selle põhjustas "naaber" sest tegu oli hommikuga ja siis hakati süüa ja kohvi tegema
minul käis ainult külmik 230 pealt aga see juba eelmisest päevast ja samuti ka laadija

aga samas kodus testides on see polaarsus tähtis muidu mõjub rikkevoolule :blush:
eks ma pean mõtlema mida teha sellega. kahtlustan ikka seda kontaktorit, et see häirib asja.