Tere, Külaline
Kasutajanimi: Parool: Pea meeles
  • Lehekülg:
  • 1
  • 2

TEEMA:

HYMERI juhiuks 04.08.2020 16:49 #1

Kas keegi oskab anda nõu, kuidas ja kust tuleb vool juhiukse klaasi tõstukile.
Siiani olen käinud viie elektriku juures, kisuvad lihtsalt polstrit siit ja sealt, kehitavad õlgu ja
sellega on asi piirdunud. Kõige parem kui kellelgi on HYMER B254 elektri skeem, oleks väga
tänulik kui saaks sellele pilgu peale visata.
5040158
M.J.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

HYMERI juhiuks 04.08.2020 17:22 #2

Kas Hymeri esindaja ei saa aidata?
Klubi Eesti Karavan liige nr 652

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

HYMERI juhiuks 04.08.2020 17:25 #3

Soovitan otsida abi Soome foorumist aga sinna juhatada ei oska. Kes oskab?

PS Auto mark on vist vääralt kirjas ;) B 524
Raivo Koppel
729

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas kaminahi.

HYMERI juhiuks 04.08.2020 17:26 #4

Klubi Eesti Karavan liige nr 652
Teistele meeldivaid postitusi:: kaminahi

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

HYMERI juhiuks 04.08.2020 22:54 #5

Vool tuleb ikka akust kust mujalt. Aga teekond on erinev. Mõnel margil ainult läbi kaitsmeploki, mõnel ka läbi relee. See nimi Hymer palju ei aita kuna nad ise autosid ei tooda. Elekter on ikka mõne kerevalmistaja tehtud sinna. Ja aknatõstuki probleem on rohkem kui sageli selle kummilõõtsa sees mis on kere ja ukse vahel. Esineb seal siis katkenud juhtme kujul.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

HYMERI juhiuks 04.08.2020 23:35 #6

Viis elektrikut on kallal käinud ja ukse kummiluti peale pole tulnud :woohoo:
CARTHAGO CHIC E-LINE I 50 YACHTING EDITION
Klubi Eesti Karavan liige nr. 670; 999

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

HYMERI juhiuks 05.08.2020 22:41 #7

Antud isendil on leidmata ukseklaasiga toimetevate kaitsmete ja releede asukoht. Pole neid, pole elektrit. Kus on lisablokk kaitsmete ja releedega? Elektriskeemist nende leidmiseks pole abi just väga tõenäoline. Lammutama peab.
Jõudu, igatahes.
Raivo Koppel
729

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

HYMERI juhiuks 05.08.2020 22:52 #8

Imre kirjutas: Viis elektrikut on kallal käinud ja ukse kummiluti peale pole tulnud :woohoo:

No ei tundunud kirjelduse põhjal just väga " elektrikud" kui uksepolstriga möllasid:)

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

HYMERI juhiuks 05.08.2020 23:46 #9

Priit Käos kirjutas:

Imre kirjutas: Viis elektrikut on kallal käinud ja ukse kummiluti peale pole tulnud :woohoo:

No ei tundunud kirjelduse põhjal just väga " elektrikud" kui uksepolstriga möllasid:)

:(
Milles siin tarkus seisab?
Pornika küsimus on konkreetselt selles, kust tuleb klaasitõstukile vool ja kuidas see koht leida. Uks on terve, polsterduseta.

Polstrid on samad, mis pildi, aga kust tule vool?

Raivo Koppel
729

Lisatud failid:

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas kaminahi.

HYMERI juhiuks 06.08.2020 08:10 #10

Raivo Koppel
729

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

HYMERI juhiuks 06.08.2020 09:28 #11

kaminahi kirjutas:

Priit Käos kirjutas:

Imre kirjutas: Viis elektrikut on kallal käinud ja ukse kummiluti peale pole tulnud :woohoo:

No ei tundunud kirjelduse põhjal just väga " elektrikud" kui uksepolstriga möllasid:)

:(
Milles siin tarkus seisab?
Pornika küsimus on konkreetselt selles, kust tuleb klaasitõstukile vool ja kuidas see koht leida. Uks on terve, polsterduseta.

Polstrid on samad, mis pildi, aga kust tule vool?

Sa vist ei saanud hästi pihta minu irooniale aga veel vähem on võimalik aru saada lausest "uks on terve, polsterduseta". Üldiselt ära näpi kui asja ei jaga sest nii keerad oma agaruses asja veel rohkem kihva. Muidu kõik pildil oleva põlvkonna ducatod saavad voolu aknatõstukile kaitse nr.12 (20A) ja see on nii primitiivse el.süsteemiga auto, et ainult üks suurem kaitsmeplokk ongi kindalaekas ja üks pisike kapoti all. Releed on ka kindalaeka all.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas Priit Käos.

HYMERI juhiuks 06.08.2020 12:32 #12

Uks ongi polsterduseta, pehme polstrita, lülitist juhtmed aga kaovad esiosas polstri alla, ukse sisse voolu ei tule. Need primitiivsed voolukohad on teada.
Raivo Koppel
729

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

HYMERI juhiuks 06.08.2020 15:14 #13

Misasi on primitiivne voolukoht mis sul teada on? Kogu see auto on jube kahtlane- uks on polsterduseta kõva uks aga äkki esiosas tekib mingi polsterdus kuhu juhtmed kaovad....
Juhe võib kaduda küll kui mõni DIY elektrik on tangidega liiga hoogsalt möllanud aga üldiselt auto elektrivigasid ei diagnoosita pimesi mingi juhtme tagaajamisega vaid alustatakse takistuse mõõtmisega. Või sa kahtled siiani kas enne on kaitse ja siis mootor või vastupidi?

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas Priit Käos.

HYMERI juhiuks 06.08.2020 19:02 #14

Priidul jääb üle vaid oma teadmised Pornikale menukalt maha müüa.
Raivo Koppel
729

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas kaminahi.

HYMERI juhiuks 06.08.2020 19:23 #15

Ma teenin muu tööga piisavalt, võin ja annan täiesti tasuta selle teadmise kodanik Põrnikale aga ütlen veelkord- selle Ducato aknatõstuki voolu puuduse põhjuse defekteerimine ei võta üle tunni kui natukenegi asjast jagada. A kui ööd ega mütsi ei jaga siis võidki jääda kõvade uste ja pehmete polstritega mässama. Minu poolt punkt.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

HYMERI juhiuks 06.08.2020 19:44 #16

Priit Käos kirjutas: Ma teenin muu tööga piisavalt, võin ja annan täiesti tasuta selle teadmise kodanik Põrnikale aga ütlen veelkord- selle Ducato aknatõstuki voolu puuduse põhjuse defekteerimine ei võta üle tunni kui natukenegi asjast jagada. A kui ööd ega mütsi ei jaga siis võidki jääda kõvade uste ja pehmete polstritega mässama. Minu poolt punkt.

[/i]

Kuhu see tund küll kaob kui kõik nii selge, nii selge :P Ootan siis ka mina seda positiivset tulemust.
Raivo Koppel
729

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas kaminahi.

HYMERI juhiuks 06.08.2020 22:27 #17

Priit Käos kirjutas: ... aga üldiselt auto elektrivigasid ei diagnoosita pimesi mingi juhtme tagaajamisega vaid alustatakse takistuse mõõtmisega. ...

Nagu sa mainisid on sul teine töö. Mina olen autoelektrikuna leiba teeninud 13 aastat ja väidan, et tsitaadis väidetu on täiesti vale.
Suures osas on elektriku töö tunde küsimus. Enamuse vigasid diagnoosisin ära juba ennem masina juurde minekut, juhiga vesteldes. Muidugi oli vaja ka takistust mõõta, aga see ei olnud mette esimene võte.
Teistele meeldivaid postitusi:: toto

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

HYMERI juhiuks 06.08.2020 23:34 #18

Mina nii kõvaks meheks pole veel saanud, et enamikel juhtudel kliendi jutu põhjal
vigu diagnoosida oskan kuigi olen 24a.tegelenud mh.kaatrite elektri ja elektroonikaga mis on vähemalt pooltel juhtudel kordades keerukamad kui mingi 2000a. Fiat Ducato. Ja " täiesti vale " ju minu väide ei ole kui isegi väidad, et oled aegajalt takistusi pidanud mõõtma. Saan sinust täiesti aru , kui sul on tunnitasu siis võtabki vea leidmine aega aga ära mind sellepärast täitsa ohmuks pea, onju. Igal "elektrikul" on oma käekiri kuidas vigu otsida ja mõni jääbki otsima, ka kõvade paberitega mees.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

HYMERI juhiuks 07.08.2020 00:58 #19

Priit Käos kirjutas: ... Saan sinust täiesti aru , kui sul on tunnitasu siis võtabki vea leidmine aega aga ära mind sellepärast täitsa ohmuks pea, onju. Igal "elektrikul" on oma käekiri kuidas vigu otsida ja mõni jääbki otsima, ka kõvade paberitega mees.

Ok, ma sind täiesti ohmuks ei pea ja tunnitööga polnud mul mingit pistmist. Kuupalk, asjad pidid olema korras ja liikuma. "Kunded" olid proffesionaalsed autojuhid ja traktoristid. Lisaks pidid töökojas kõik asjad töötama ja ruumid valgustatud olema.
Paber ei määra töö tegemise juures mingit rolli. See on rohkem bürokraatia jaoks, onju.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

HYMERI juhiuks 07.08.2020 06:54 #20

Nii kena vaadata, kuidas kolm kõva meest viisakalt väitlevad ja teemaalgatajal tulu sellest sajakordne. Kaks neist juhtmegurud, kolmas paneb telliskiviga kõik paika. Et ma ka elu jooksul mõne juhtme suutnud kokku ühendada, siis saan väitlusest aru küll, aga autoelektriga pole eriti tahtnud tegeleda, sest need suured ja värvilised juhtmekimbud asuvad kohtades, kuhu ligipääsemiseks peab paras akrobaat olema või tuleb enne pool autot lahti lammutada, kuni kuskile juurde pääsed. Mul aga tagasihoidlik arvamus, et Hymer pole Ducato elektriskeemi eriti segi pööranud ja kaitsmekarp asub endiselt kindalaekas ja releed kuskil armatuuri all, siis seal tulebki hakata kaevama. Abiks panen ühe pildi ka, aga kui selle ala fanatt ei ole, siis tuleb siiski üks tõeline elektrik kuskilt leida.
Lisatud failid:
Teistele meeldivaid postitusi:: dyyp

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

  • Lehekülg:
  • 1
  • 2
Moderaatorid: Ivar Kalev