Mini generaator

Ahoi,

Talv käes ja päikesepatarei ei toida enam päris ära. Et paar päeva väljas olla oleks vaja akut veidi lisaks turgutada.

Mis oleks kõige mõistlikum variant? Ise mõtlesin mõni võimalikult väikesemõõduline generaator - kas on soovitusi, võibolla mõni jookseb gaasi pealt ka?

BILTEMA ca 250 euri. Aku laadimiseks ikka akulaadija vahele, toidab ca 15 ampiga laadimist.

gaasi ja bensiiniga töötav isend liikkuvakoti.fi/kaasu-ja-bensatoiminen-agregaatti/

Vändaga, tuulega, mootoriga jne.

www.amazon.de/s?k=camping+generator&ref=nb_sb_noss

Kas on keegi ümber ehitanud bensiiniga töötavat generaatorit propaani peale ?
Kogemusi ja tähelepanekuid ?
Erinevaid kit´e leiab internetist küll aga kuidas need õigustavad on küsimus ?

 

Kui on mahukas akupank, siis on ebaratsionaalne laadida akusid 220v generaatori ja akulaadijaga. Kasulikum oleks teha auto generaatorist ja mingist mootorist laadija. Selline laadija on võimeline laadima generaatori võimsusega ( 50A või rohkem veel). Nii saaks akud päris kiiresti uuesti töövõimelisteks.

Motamees kirjutas: Kui on mahukas akupank, siis on ebaratsionaalne laadida akusid 220v generaatori ja akulaadijaga. Kasulikum oleks teha auto generaatorist ja mingist mootorist laadija. Selline laadija on võimeline laadima generaatori võimsusega ( 50A või rohkem veel). Nii saaks akud päris kiiresti uuesti töövõimelisteks.

Tavaliselt on see akude laadimisevool suht väike, kui 100Ah akut 50A-ga laadima hakkata, siis kui hea see akule olla võiks?

Tavaliselt ei ole akude laadimisvool väike - kõik oleneb akust.
Mul on autol "kõhus"  24v 460 A/h (elik 12v 920A/h). Kui neid 15A laadima hakata, siis jäädki seda tegema.

Ei pea selleks isegi väga suurt akut/autot soetama.Liotron 12,8V 200Ah LiFePO4 aku lubatud pidev laadimisvool kuni 100A.   50A laadijaga saab tühja aku hommikuks täis.
 

Laadimine on jah naljakas tegevus kus bensiin elektriks 230v siis see laadijas 12v ja iga etapp on kadudega. 

Akude laadimine akude laadimiseks.
Vahest vaja kasutada generaatorit ka muudeks otstarveteks mis 230V tahavad.

Kui bensiiniga jännata ei taha s.t. auto tarbib diislit aga samas gaas on gaasas ja võimalik kasutada kasvõi bensiini lõppemisel ...
 

Motamees kirjutas: Tavaliselt ei ole akude laadimisvool väike - kõik oleneb akust.
Mul on autol "kõhus"  24v 460 A/h (elik 12v 920A/h). Kui neid 15A laadima hakata, siis jäädki seda tegema.

No kui sa tankiakut siin võrdled, siis sinna käib ka tanki vool Summa sumarium jääb ju loogika samaks. 230A vooluga seda sinu tanki oma laadida, siis ilmselt tunnipärast võib juba viha välja otsida. Kas nii võimast akulaadijat lõdva randmega üldse leiab?

Telgivai kirjutas: Kas on keegi ümber ehitanud bensiiniga töötavat generaatorit propaani peale ?
Kogemusi ja tähelepanekuid ?
Erinevaid kit´e leiab internetist küll aga kuidas need õigustavad on küsimus ?


 

Mul on Stanley 2400 LPG kitiga. Aliexpressist ca 20€. Kulu on liiter tunnis. Käib hästi. LPG võib riknemata seista balloonis aastakümneid.
Igapäevaselt ei kasuta, generaator on varutoiteks kodus.

Gaas on hea asi, kui teda osta mujalt, kui eestist.
Mul on 2 tk Matkasuvilatest ostetud n.n. saksa balloone. Üks oli natuke aega enne kokkutulekut kodus gaasipliidi järgi. Kõik oli hästi.
Kuna teadsin, et viimast kokkutulekut vastu ei pea, siis ostsin mineku päeval veel ühe. Vedas, et oli.

Selle, mis juba varem tarvitusel olin hommikul suvila külge ühendanud. Gaasiga külmkapp läks ilusti põlema (enne oli süsteem tühi) leek sinine aga kuidagi pisike.
Startimise hetkeks kella 16.00 ajal polnud veel kapp korralikult külmetama hakanud.
Kohale jõudes gaasikamin küttis, mootor puhus õhku laiali, aga ahi tuli max peale keerata. Panime seda kogu aeg hõreda suvila ja tuulise ilma süüks. Olime ju üsna mere kaldal.

ÖÖsel vastu pühapäeva sai gaas oodatult otsa, vahetasin ballooni ja panin kapi ja ahju uuesti käima.
Külmikus läks sügavkülmas liha hommikuks jäässe, eelneva ajaga oli seal lihtsalt jahe. Kevadel oli vahetatud ka kapi düüs, arvasin, et LPG autotanklast oli lihtsalt parem, sest enne seda sellega külmetas hästi.

Samuti läks gaasikamin järgmise ballooniga palju võimsamaks ja ei pidanudki maksimumi peal töötama. Tegelikult jäi ka tuul vaiksemaks, aga meid mere eest varjanud suur elamuauto lahkus laupäeval. Kui ikka suvila tuulest kõigub, on vist veel tuule mõju.

Mõlemad olid ühesugused balloonid- Matkasuvilad saab nad täidetuna AGA firmast. Ostetud olid küll ligi poole aastase vahega, aga propaan mõlemas.

Nüüd lõpuks küsimis gaasigeneraatori kasutajatele. Mis gaasi peaks soojas (näiteks majas sees) kasutama. Puhast propaani või segu ja kas töötab ka LPG tanklast täidetuga.
Viimase puhul on tänase bõrsihinnaga ööpäevas päris palju tunde, kus gaasiga elekter ei tule kallim, kui seinast.

Ei pretendeeri absoluutsele tõele ühe ja sama firma täitmise erinevusest. Võis ju ka olla reduktori viga või tõesti ahjus ja külmikus midagi torustikus ees. Kuigi hooldus alles kevadel tehtud ja siis kevadisel kokkusaamisel probleeme ei esinenud. Töötas isegi Alexela tankuri gaasiga.

Kuna elekter meil odavamaks ei lähe ja paneele katusele panna ei taha, on variant akusid laadida seinast odaval ajal ja tarbida kallil läbi inverteri.
Seda enam, et eestis on valmis prototüüp bõrsihinda arvestavast seadmest. celeon.eu/
Keda teema rohkem huvitab   KODUMAJAPIDAMISSEADMETE ELEKTRIENERGIA TARBIMISE JUHTIMINE ELEKTRIHINNA ALUSEL

Seoses sellega, et sugulane oli Saaremaal juba 6 päev ilma elektrita, ostsin Bauhausist ükspäev generaatori.
www.bauhaus.ee/inverter-generaator-scheppach-sg-2500i.html
Generaatoril endal on kleps 93dB , toote poekirjelduses 64dB

Kuskile vahele ta sinna jääb, päris muruniitja häält ikka ei tee ja on ka mingi vaikselt töötamise ümberlüliti. Nii et pigem on vaikne.
Käima läks pärast bensiini valamist teisest korrast, õli peab ka endal sisse valamiseks enne käivitamist olemas olema. Selleks tuleb külg maha kruvida.

Nüüd peab uurima, kas ja kuidas selle kohvri gaasiga tööle saaks, et ei peaks kasutades  tihti juurde valama.

• Kütusekulu täiskoormusel: 1,3 l/h
• Paagi maht: 4,1 l

Tegemist ju saksa "toodanguga"  sellel tavaliselt ilma koormusta ja 7m kauguselt müra.