Huvitavaid isendeid (haagissuvilad)

Idamaade vanasõna ütleb, et kes küsib, on loll viis minutit, kes ei küsi, on loll eluaeg.
Kuid vahel hämmastab mind eesti ettevõtjate kliendivaenulikkus- isegi seda pisikest igapäevast raha ei viitsita eraisikult sisse kasseerida, vaid otsitakse vist ainult suuri kalu. Hiljuti kaks negatiivset kogemust- ühele saatsin maili, mis otseselt seotud nende tööga ja minu huvi oli vähemalt paari tuhandet väärt, aga vastust ei tulnudki. Teisest firmast kõndisin kiiruga minema, sest mees, kes pidi tellimust täitma, oli hommikul vist mõlema vasaku jalaga voodist välja astunud ja ma tundsin ennast seal vägagi mittesoovituna. Läksin teise firmasse ja jätsin oma 60€ neile ja sain vastu kauba ning sõbraliku suhtumise.

Ei,EI ole mina solvunud ega ka seotud üldse nende tegijatega.
Kuigi ei saa salata, et olen aga näinud asja ja nendega kohtunud küll jah.
Olen ise oma silmaga näinud ja käega katsunud reaalsuse olemas-olevat 1:1 mõõtkavas maketti milline see haagis olema hakkab ning tean tehnoloogia plaani kuidas seda tegema hakatakse.

Tark oli üks ArvoA lause mis ütles, et ootame asja ära.

Eesti ei olegi ju sellise asja turg nagu matkaautod ja haagised.
Meid ju polegi ja pole ka seda kultuuri s.t. on natuke aga see on kõik ühes suunas kaldu. Ehk siis ei saagi sellist asja meie turu järgi teha ja plaanida.
Ei tasu solvuda kui keegi selle avalikult välja ütleb.
Piisab vaid sõita Soome, Rootsi, Norra või siis allapoole juba alates Poola, Saksa, ... üle mere kuningriiki kui saab aru kus on turg ja millele on turgu ja turgu ON kõigele.
Ega poeuue täismõõdus ja kõikide mugavustega matkaautoga reisija ei peagi ju mõistma seljakotiga ja telgiga reisiva inimese tegevust. See haagis on ju samamoodi täiesti teise sihtgrupiga kui siinse seltskonna harjumused.
Või ei ole ? Igal juhul paljud seljakoti matkajad vaatavad omas mõttes küll matkaautode omanikke küsiva pilguga "MIKS selline auto mis niisama seisab" ?
Ehk tolerantsust härrased ja prouased, tolerantsust sest maailm on väga kirju igas mõttes.
Mis nõu Te muidu annaks ?
Ma ei tea hetkel kas Edvard ise seda teemat ja foorumit loeb aga võin talle seda vahendada.

Piilusin kavandeid

Kui on mõte teha midagi sellist, et saab näiteks motika peale panna ja vajadusel sama ruum elamiseks kohandada, siis peaks ju Eestis turgu sellisele asjale olema küll. Kui muidugi hinnaga hulluks ei minda. Vaata, kui palju on Eestis motokrossiga tegelejaid, kes käivad tavalise Respo haagisega krossidel. Nendele oleks see ju ideaalne lahendus. Sõidad kohale, viskad ratta välja ja elad mugavalt nädalavahetuse raja ääres.
Muidugi selline inimene, kes reisib juba autoelamu või haagisega, sellist asja omale ostma ei hakka. Aga väita, et Eestis ei ole turgu, on ka natuke vale. Kõik sõltub ikka konkreetse asja kvaliteedist ja hinnast.

Mina ostaks säästukaks siiski 2 asja, ühe käru ja teise Westfalia, või MarcoPolo bussi! Ma lihtsalt ei kujuta ette, kui seda kasutada rohkem käruna, kui elamisena... Siis seal ikkagi varsti elada ei taha! Või on kontseptsiooniks siis tõesti ainult suund, rollerite, tsiklite, rataste tuppapakkimise mõttes? Et neid samuti kaasa tarida, nagu bussiga?

Turgu on ka Eestis piisavalt. Kui aga teha nišši toode, siis ei pruugi ka planeet olla piisav turg. Lõpetuseks jääb kõik kinni asja hinna ja selle asja vajalikkuse suhtesse.

Minu skeptiline suhtumine sai alguse väitest, et kogu projekti maksumus on 4995.- EUR. Selle raha eest võid heal juhul sobivaid materjale muretseda. Olen millegi väiksema toote väljatöötlust teinud ja tohutu aeg läheb sellele, et tööks vajalikud õiged vidinad õigest kohast üles leida. Siis pead nad lauale saama ja omavahel kokku sobitama. Arvuti abil saad heal juhul eeltööd teha. Firmaomanik saab loomulikult oma töö tasuta sisse panna aga abilised tahaks ikka vorsti ka osta.

Olen jätkuvalt seisukohal, et matkahaagise arendust peaks tegema ikka see, kes asja ise on reaalselt kasutanud. Sa võid igalt poolt tarka juttu lugeda aga kogemust see ei asenda. Asjaga mitteseotud tegija saaba ka hakkama aga teekond tulemuseni tuleb lihtsalt pikem.
Igapäeva elus me näeme mis saab kui elektriinsener hakkab teeehitusfimat juhtima. Või suvaline broiler ministriks määratakse. Siis on ainus võimalus mitu nõunikku palgata.

Tegelikult oleks ju väga tore, kui eestis matkaautode-haagiste tootmine käima läheks- kvaliteetset ja soodsa hinnaga kaupa annaks euroopa turule maha müüa küll. On ka venelased lõpuks asja käsile võtnud.

No need ei kannatanud erilist kriitikat seal. Haagis oli ka selline kirvetöö aga hind oli ikka 10000$ Kui juba nii palju maksta, siis eeldaks ka kvaliteeti.
Samas oli seal ka ju üks väike haagis, millel olid mõned kapid ja istmed sees aga sai ka motika veoks kasutada.

No loomulikult pole see disainilt ja ehk ka teostuselt võrreldav kaasaegse lääne tehnikaga, aga millestki tuleb ju alustada. Eks ole ka vene sõiduautod siiani olnud paras kirvetöö või copy-paste.

Nüüd on Taanis toodetud 200kg-ne haagisuvila, samasugune nag jalgratta oma. Lihtsalt suurem

www.altomcamping.dk/Ny-campingvogn-med-en-egenvagt-pa-kun-200-kg.html

(pildid ja video, taani keeles)

Odav ei ole, ~6500 eur, ehk sama hinnaklass nagu nt Opus haagised. Lihtsalt kui on kokku pandud on endiselt kõrge, et tuletakistus on suur ja kõrgus maksab laevadel.

Laevadel jääb sõiduauto hinnaklass kõrguse poolest vist kuskil 1,9m piiresse ja video järgi, vaadates mehe kasvu, see haagis sinnakanti ka oli. Auto pikkus muidugi ka maksab. Ja tuuletakistust aitab vähendada kumer esiots, seega asjalik väike öömaja, kuigi laiuse poolest vist rohkem kõhnematele inimestele

Väga sexikas

Lahterdub vist teardropide klassi

Aeg on edasi läinud

Austraalaste variandid on mulle alati meeldinud

Väga lahe vanake soomes müügis.
www.nettikaravaani.com/smv/520/1467055

Meie pere huvitav isend... Poja sai jõuludeks... Tegelikult mina

Tere tulemast klubisse
Minuga juhtus see jõuluime 2014a.

Tuttav Instast FBsse ja mina FBst siia...

On sellest rohkem pilte, kuidas seest välja näeb, pesu- ja köögiosa? Selliseid võiks isegi Eestis teha.

slightlywarped.com/amazing-luxury-camper/
Arvata võib, et mingi patendiga kaitstud.
Neid, kes eestis igasugu kõvade seintega haagiseid teevad, on piisavalt, asi see siis taoline kokku panna ja kasvõi Ducato vms šassii peale istutada. Igatahes ruumikuselt väga hea variant.

Kui oma tarbeks teha ja ei tee kommertslikul eesmärgil, siis ei hakka vast keegi turja. Ainult külmal ajal pole kõlbulik.

Tjah, miinuskraadidega ilmselt mitte, aga eestimaise suve ja alla +10 jaanipäeva elab ilmselt üle. Näha on, et kile alla saab veel teise katte lahti tõmmata ja kui see soojemast materjalist, ei lähe ka küttesüsteem hulluks.
Aga selline ka huvitav
www.auto24.ee/used/2317616

Kandliline mõnusalt Jagati mulle muude ilusate disain asjade vahel.