Vedrustus?

Nimelt vana Cabby ja tundub et vedrustus ei toimi. Kõigub ainult rehvi peal.
Tegemist topelt ratastega varjandiga ja on ainult amort ja mingi muu süsteem(nimetust ei tea), igatahes lehtvedru ega tavalist vedru seal all ei ole. Kas keegi oskab nõu anda kuidas see töötama peab ja mis seal üle tuleks vaadata?

Ühe teljelisel on tööpõhimõte sama, mis Volksvagen T4 esivedrudelgi . Ehk siis töötab torsooni väänamise põhimõttel.
Ainult autol on see reguleeritav mutriga, suvila sillal reguleerimine puudub.
Ühtegi kaheteljelist pole omal olnud, aga vaatama peab kaheteljelisel seda, et mõlemad rattad ikka otse jookseksid. Muidu hakkab koheselt rehvi sööma ja kaugele teda ei vea.

Süber ostis kunagi natuke viltu jooksva sillaga vana autoveo treileri ja oli täiesti mõtetu ost.

see vedrustus on väga primitiivne.Neljakandilise toru sees on neljakandiline võll,ja toru nukades on kummipuksid.Neid kummipukse painutades vedrustus toimibki.Keharaskuse all see ei liigu,küll aga sõites.Kahjuks ei leia kusagilt hetkel illustreerivat pilti

foorum.kipper.ee/viewtopic.php?t=4918&start=0
Siin on põhjalikult seda teemat lahatud,ehk on abiks

Tänud, Hetkel olengi renoveerimisega nii kaugel, et alles hakkan mööblit sisse tagasi panema. Tänu sellele pole ka raskust. Siis tuleb natuke sõita ja vaadata mis toimub.
Kartsin et peksab sisu segamini.

Mööbel on siiski suvila konstruktsiooni lahutamatu osa koosluse omavaheliseks sidumiseks ja ilma selleta pole soovitav üldse sõita.

Ma arvan, et sul ei ole muretsemiseks põhjust. Need torsioonvedrustused tundusid olema päris "tuimad". Seal on määrdeniplid, hõõrdepukside hooldamiseks. Kas need on üle käidud.
Vaata amortide käigu järgi ära, kas sillad on kenasti "kikkis". On ju vähetõenäoline, et kõik neli torsiooni on korraga katki läinud.
Ühe silla kandevõime on 750kg. 1500kg kandvat vedrustust ei jaksa inimene juba hästi liigutada. Kui jaksab, siis viitab see sellele, et amortikad on pehmed. Täiskaalus (suvila ju tavaliselt pidevalt täiskaalus) sõites aga asi toimib hästi, kuna rattad saavad ükshaaval obadusi. Ühe ratta kanne aga 375kg. Seda vastujõudu on aga oluliselt lihtsam liigutada.

Torsioonvedrustuse rattapoolsed otsad on tavaliselt liuglaagrites. Kas need pole mitte kinni roostetanud/kuivanud? Kui kõik normaalne, siis peaks ikka jõudma ka käsitsi natuke väänata, et näha kas töötavad.