Haakeseade AL-KO AKS 1300

Küsimus antud haakeseadme kohta. Sai soetatud endale haagissuvila millel on antud haakeseade, kuid millegipärast on siis oskamatusest vms pärast ühe poole kinnitusmehanismid katki. Kas keegi oskaks põhjendada, et mille poolest on stabilisaatoriga haakeseade parem tavahaakeseadmest, kuna ilma reaalse kasuta ei ole mõtet ka olemasolevat remontida?
Vajalikke puuduvaid ja katkiste detailide vahetamiseks oleks võimalik läbi matkasuvilad.ee tellida juppe, kuid sooviks saada tagasisidet enne sellesse investeerimist. Praegusest seisust oleks lisada üks pildike :dry:

Siit saad terve portsu pilte vahetamisest.

www.lesamisderiba.fr/Stabilisateur-ALKO-AKS-1300

Kõigi selliste seadmete eesmärk on pidurdamisel vältida haagise auto taga vänderdamist. Seepärast ei tohi ka selle kasutamisel näiteks haakeseadme pead tavatiga määrida.

Konksu munaka külgedele surutakse kummaltki poolt vastu kaks piduriklotsi põhimõttel töötavat klotsi, mis teevad külgsuunas keeramise raskemaks.

Et asi korralikult toimiks, vahetatakse neid kotse olenevalt haakeseadme tüübist umbes 5000km läbisõidu järel.

Nii et otsustada tule endal, kas remontida või asendada tavalisega.

Tänud vastamast. Nagu aru sain, siis põhiliselt on tegemist siis vänderdamise ära hoidmiseks ja seda siis pidurdamisel. Kas normaaloludes sõites 80-90km/h Eesti konarlikel teedel ka sõidu ajal vähendab antud haakeseade nö vänderdamist?

Minul ühel suvilal oli vänderdamis vastane haakeseade küljes ja ülejäänud on kõik ilma olnud.
Tegelikult on ta täiesti mugav asi, eriti siis, kui auto ees on madal ja väike.

Sest vastu tulevate rekkade tuul ajab ikka natuke kõikuma ja eriti hull oli näiteks poola kiirteel, kui rekkast suvilaga mööda sõita ja suvila lõpuks mööda jõuab. Siis tekib selline tuuleauk, mis loopima hakkab. Veduriks oli muidugi tookord ka saksast ostetud Golf, suvila oli aga 2,10 lai ja 2,57 kõrge.

Aga bussi taga vedades pole selle tuulega suuri probleeme. Seda ka kiirteel suurtest autodest mõõdudes.

Eks tast vihma ja lumega on ka kindlasti abiks. Olen ebays neid vänderdamisest üle katuse käinud suvilaid müügis küll näinud. Saksamaal on selle seadme olemasolu üldse üheks eelduseks, et suvilale 100km kleebise panna saab.

Teine on amortde olemasolu ja kolmandaks peavad rehvid olema vanusega kuni 5 aastat ja mitte vanemad.

Arvatavasti, kui mul selline katkisena oleks, teeks korda ja paneks külge. Eraldi osta pole veel "raatsinud" .

Tänud! Sellisel juhul tasub kaaluda 170 euri investeerimisest juppidesse, et haakeseadme stabiliseerivad omadused tööle rakendada.