Haagissuvila külmiku vahetus ja ahju lisamine

Väike reklaamiteema oskajatele meestele, kes mu 2003  Knaus haagises vahetavad külmiku ja lisavad gaasiahju ja teevad uue mööbli kapi ümber ja kõrvale.

Külmiku vahetuse mõte oli juba paar aastat ja esialne plaan oli umbes 200 liitrine 12V kompressorkülmik  soomest . Viimane oli küll kodusuvila variant ja 2 eri mudelit-koos ja ilma sügavkülmata. Selle väiksemat venda samalt tootjalt on juba mitu aastat müünud eestis Motonet.

Jäi kahjuks õigel ajal ostmata ja ei tundunud ka kõige õigem mudel haagisesse. Õnnestus siis osta siit foorumist külmik ja ahi aasta vanalt elamuautolt. Lubasin müüjale kevadisel kokkutulekul tulemuse ette näidata, nii et nüüd suvila  intensiivselt töös.
Täna saadeti pilt, kus kõik juba välja kruvitud.

Pilt samasugusest külmikust nagu külge läheb (internetist)

Pilt ahjust

Eelmises autos nägi välja umbes selline

külmiku andmesilt

Camping wagnerist ostetud külmikule uus kapi margipõhine  tuulutusrest õue ja ahjule korsten katusele.
Saksa ebayst natuke haamerdatud seinaplekki ja üks praegu küljes olnud köögiaknast  väiksem aken, koos pimenduskattega.

Käiku läheb  juba ammu muretsetud neljakandiline kraanikauss, mille kaane 180 kraadi kõrvale lahti keeramisel  on selle küljes ühe põletiga gaasipliit. See mahub napilt külmiku kõrvale.

Samuti loodan selle ehituse käigus saada õue gaasiväljavõtte grillile ja 12V LED õuetule, mis ka midagi valgustaks.



 

Külmikule ja ahjule tuulutus Camping Wagner lehelt
12689  Dometic LS 300 Lüftungsgitter-Set, weiß  57,14
22914  Dometic R 500 Dachentlüftung, weiß   91,60
Lieferung per Paketdienst:  12,56
Gesamtbetrag EUR: 161,30
..................................................................................

Plekk aukude sulgemiseks : Reperaturblech Wohnwagen Wohnmobil 100cmx67cm Reparaturblech Dethleffs Hammer väikse varuga 2tk hind saatmisega 235.-

Kraanikauss-pliit saadaval praegu Camping Wagner lehel.
LC1710 Kocher-Spülen Kombination
Technische Daten:
Gasdruck: 30 mbar
Gasverbrauch: 127 g/h
Leistung: 1,9 kW
Maße (BxHxT): 350 x 150 x 320 mm

Gewicht: ca. 6 kg
pliit-kraanikausis

Ostetud aastaid tagasi ja tublisti odavamalt.

Ostetud ka uus kitsam aken. Inglise Karavanitarvikute poest
laius 300 kõrgus 500  kogu akna suurus 343 x 531  ava suurus seinas  293 x 498
DOMETIC SEITZ S4 300 x 500 TOP HUNG HINGED WINDOW FOR CAMPERVANS & MOTORHOMES
Dometic Seitz Windows S4 Hinged / Top hung Caravan and motorhome window (jacksonsleisure.com)

Oli saadaval ka tundmatus poola veebipoes, aga sugugi mitte odavamalt. aken.poolast

Kuna minu kodus juba aastaid karbis vedelev ja oma aega ootav õhupuhasti pliidile tundus ajast ja arust (motoriseeritud seenega katusele ja ühendus voolikuga) , siis sai ka "moodsam" õhupuhasti soetatud.
Camping Wagner
Carbest Unterbau Ablufthaube Edelstahl, 12V

Artikelnummer: 52696
www.campingwagner.de/product_info.php?info=p52696
Lisaks siis ka juba gaasi väline väljavõte. Neid valikuid oli nii palju, et lasin otsustada mündil.Art
ikelnummer: 11137FAWO Gassteckdose mit Magnetverschluss, weiß
www.campingwagner.de/product_info.php/info/p11137_FAWO-Gassteckdose-mit-Magnetverschluss--weiss.html  
Eriti keeruliseks läks aga asi suvila ukse kohale tule valimisega.
Ei ostnud kõige meeldivamat, aga sai selline
Artikelnummer: 40421
Dimatec Overdoor LED-Vorzeltleuchte mit Regenrinne, weiß,
www.campingwagner.de/product_info.php/info/p40421_Dimatec-Overdoor-LED-Vorzeltleuchte-mit-Regenrinne--weiss--12V-8W.html
Oleksin siiski eelistanud 4200K asemel 3000K , ehk siis kollasemat valgust. Aga 65 cm tilkuva vihmavee kaitset peaks ka hea olema.

Sai veel viimasel hetkel küüned taha Reimos müüdavale kleebitavale fooliumile.

Selbstklebende Möbelfolie, 62cmx230cm, Dekor Bodensee Buche
Sellist kleebitavat asja on muidugi saada ka teistes kohtades, isegi LIDL müüs vahepeal ja märksa odavamalt.
Kahjuks mitte minu mööbli tooni. Seekord oli Reimos õige asi , müügis oli 4tk ja kohe see ka lõplikult otsa sai. Ei ole toon enam moes. Aga 20 aastat vana suvila jaoks sobib hästi.

Külge on saanud ka õuetuli - vihmakaitse, ukse kohale ja gaasi  väljavõte grilli jaoks suvila küljele.

Selgus et rattakoopa plastis oli auk, millest ma midagi ei teadnudki. Minul ühtegi rehvi purunenud pole, seega asi ammune ja esimese 5 kasutusaasta sees.
Kui juba ehitamine käib, siis ostetud ka 12V käivitatav 40cm laiune Thule astmelaud.  Olemas oli küll mitu aastat kasutatud manuaalne, aga külge too ei jõudnudki.

Thule Slide Out Step G2 Trittstufe V18, 12V, Gr. 400  . Samuti siis sobiv lüliti ja "edevuse ledriba" astmelaua külge, et pimedas otsa ei koperdaks.
Kinnitused tulevad kahjuks ise kasutatud asja kinnituste järgi teha. Suvila põhi peab selle 150kg ka välja kannatama.

 

Kas astmelaud sulgub automaatselt kui vedukiga liikuma hakkad?
Paigaldasin manuaalse astmelauale hoiatustule, hakkab vilkuma ja kriibib silma
kui aste väljas ja liikuma hakkan. Praegu küll veel ühendamata.

Edu ehitamisel.

Kuut66 kirjutas: Kas astmelaud sulgub automaatselt kui vedukiga liikuma hakkad?
Paigaldasin manuaalse astmelauale hoiatustule, hakkab vilkuma ja kriibib silma
kui aste väljas ja liikuma hakkan. Praegu küll veel ühendamata.

Edu ehitamisel.
 

Ma ei ostnud seda lõpulülitit, kuigi saada on teda mitmes poes. Hoiatustulest poleks suvilal ka suurt kasu, kui seda just suure ja punasena õue ei pane.
Tavaliselt enne suvilaga liikuma hakkamist sai ka sisenemise trepp sisse ära tõstud, ma loodan, et see asmelaud ei saa ka suureks probleemiks selles osas. Autoga liikuma hakkamisel on ikka palju kiirem start. Siin käid mitu tiiru ümber suvila ja vaatad, ega midagi ei unustanud ja et kõik jalad üleval ja pidur maas.

Aga kui astmelaud hakkab välja ununema, eks siis tuleb midagi välja mõelda.
Lüliti tuleb sisse ukse juurde, nii et trepi kinni panekuks on vaja ainult uks lahti teha ja lülitada.

Täna sai ka aken tollist vabaks ja hommikul kullerfirmasse järgi ja homme pärastlõunal tuleb ilmselt juba aknaaugu märkimine ja üleliigsete aukude kinni panek.
Põhiline on mitte mõne asja taha venima jääda, gaasitorustiku 3 lisakraani oli näiteks eile paika saanud. Üks jääb hetkel reservi lisakütte jaoks.

Hoiatustuleks on kollane vilkur, mis paljudel teenindusmasinatel.
Peeglisse vaadates on kohe näha. Piisab vaid ühe korra unustada
väravast välja sõites!

Ehitad trepile väikse automaatika, et kui gabariidituled põlevad, siis trepp sõidab üles.

boob kirjutas: Ehitad trepile väikse automaatika, et kui gabariidituled põlevad, siis trepp sõidab üles.
 

Minul siis pigem pidurituledega seotult. Päevasõidutuledega koos gabariite ei ole nii autol, kui kärupistikul. Aga eks seda saab lasta ehitada siis, kui tekib vajadus.  Praegu vaja hoopis kinnitus aretada, et läbi õhukese suvila põhja ei tõmbaks 4 kinnituspolti.

Ehituse käigus tekkis aga küsimus. Uutel autodel ja suvilahaagistel  külmikutel enam sumbuti toru resti külge ei jookse.
Vanasti oli resti külge kombinatsioon sellisest modrust

Pildil üleval parempoolne toru käis külmiku korstna toru otsa, nii et nurga all olevast torust sai peale lisaõhku.

Kui nüüd tahan seda külmiku korstnatoru ülesse katusele pikendada, siis kas selle lisaõhu saamise peaks jätma kapile enda korstna otsa, ülesse katuse juurde pikendustoru külge või üldse mitte panema?

/  Toru pikendamiseks ostetud, müüb meetriga torujyri.ee  ja on jämedusega 1.1/4"   /

Praegune konstruktsioon on selline, et ahju ja külmiku vahe on kinnine plaat tagaseinani välja. Külmikul 2 resti. Üleval katusel ahjule 500mm piklik korsten. Siis hakkaks restide kaudu käima ainult külmiku enda jahutus ja külmiku suitsugaasid peavad lisatoruga jõudma katuse korstnasse.

Lihtsalt "kurjad spetsialistid" ütlesid, et auto ülemine külmiku tuulutusrest rest pidi uutel kappidel üle kuumenema, kui sinna lasta ka sutsugaasid, nagu mõnel tehase poolt tehtud on.

Praegu siis umbes nii www.perearstike.ee/matkaauto/IMG_20230302_132552.jpg
Hetkel pilt  juba natuke teine, sest katuseluuk jäi ette ja nihkub rohkem vasakule.

Ostsin Motonetist roostevabad lukustiga puidupoldid M10 (müüdi paarikaupa),
astmelaua tagumised poldipead katab porimatt, esimestele poltidele panin alla 5cm seibid,
neid katab ukse sääsevõrgu raami alusplekk ja näha pole. Oleks võinud teha ka pika lati,
kogu raskus langeb ju esimestele poltidele. 

Astmelaua paigaldus ei tundu enam sugugi lihtne. Esiteks selgus, et suvila on kohutavalt madal ja siin ei päästaks palju ka suuremad rattad.

Astmelauda alla serva panna ei saa, sest siis jääb ta küljele välja ulatuma.
Kui proovisin kunagi mehaanilise sama sorti astmega, siis see oli mootori jagu lühem ja polnud nii palju väljas.

Nii et tuleb kasutada raamis olevat auku ja see määrab ka astmelaua kõrguse. Igatahes paigaldusjuhend nõuaks rohkem, samas on ta ikkagi kõrgemal, kui raam.

Astmelaua valgustuseks ostetud LED riba on täielik konstruktor. Kohe kahju teda 40 cm peale lühendada. Ise arvasin, et toodetakse kõig laiema jaoks ja siis tuleb teistele lühemaks teha, aga see on ligi meetrine jupp. Ilus on ainult reklaamis

Küljeplekk läks uuesti vahetusse, nagu headel tegijatel ikka, mis kehvasti, see uuesti ja eelmine jupp sai kehvasti..
Siia auku peaks tulema lõpuks ostetud aken, kui küljega ühel pool. (Värvitud ja kuivanud)  
Nii pisikest auku aga vajab pliidi kubu. Ometigi pidi mõnedel sealt tuul tuppa puhuma.

 Selgus, et külmik vajab veel sooja kasukat. Nii läheb vahele veel 6mm paksune rullis müüdav Armaflex, et külma restidest külmiku ja seina vahelt tuppa ei tuleks. Õnneks oli seda järgi auto ehitusest, sest Reimost sai seda paksust vanasti ainult 1mx 2m lehtedena. See teeks aga 50 eur saatekulu lehelt, või 50 eur aluse täie lehtede eest. Kui nad nüüd just viimase paari aastaga pole õppinud seda rulli keerama

Liigsed augud on kinni. Jäänud aknaauk ja külmiku restide omad.  Plekk karestatud ja ootab värvi.

 

voodi laiendus:
oli ootamatu lisa, mis realiseerus muid juppe tellides ja oodates.

Kokku tuli kogu laiendus 33 cm x 173 cm   ehk siis 0.57 ruutmeetrit magamispinda juurde. Kõik on siinidel ja kokku lükatav, ning mahub kahe voodi vahel olevasse kappi.

Kuna kahe voodi vaheliste lippide pind tuli 6cm madalam, kui voodi enda lippide pind, siis on keskmist madratsit seda jagu paksemat vaja. Originaal voodi madrats on ainult 11cm kõrge, seega valikuid on nüüd mitu.
Üks võimalus on teha keskmine osa kahest eri tugevusega poroloonist. All tugevam ja üleval pehmem. Ära ei tahaks kaotada neid siniseid voodi väliskülgede pehmendusi, muidu saaks selle madratsi veel laiema ja ülemineku servast sujuvama.

Ega enne teada ei saa, kui korra proovitud magada koos selle keskmise osaga. Praegu on konstruktsioon üsna tugev. Nüüd tuleb hakata foorumist neid madratsite tellimise teemasid lugema. Firmat, kust tellisin umbes 11 aastat tagasi T4 katusemadratsi, enam seal ei ole.

koos madratsiga ka pilti on pakkuda  ?

Telgivai kirjutas:

koos madratsiga ka pilti on pakkuda  ?
 

Veel ei ole. Keskmine madrats tuleb alles teha lasta. Voodite madratsid on aga jalust ära bussi tõstetud ja ei ole suvila lähedalgi.

Nagu ma aru saan, sai see kapi osagi töömehel alles 2 päeva tagasi valmis. Praegu mõtlen, kas peaks kapi peale veel midagi juurde tellima, et seinas seda tühja osa täita, kuhu varem kapp ülesse ulatas.
Samas selles kapis varem nagunii praktiliselt midagi ei hoidnud. Nüüd jäi ette küll väike uksega panipaik aga asjade kätte saamine sealt öösiti veel raskem.

Praegu on kiiremas korras vaja leida lauaplaadi pikendusele sobiv jalg, mis võimaldab seda kapi seina äärde kokku panna ja hoiaks ka üleval, kui pliit sinna peale välja keeratud on.

Minu ostetud 14 cm pikkune ümmargune jalg ei jäänud hoidma. Külje peale välja keeratavad plastikust jääb nõrgaks ja 2tk ei mahu.
Viimene katse täna tuleb juba ammu ostetud Reimo kaubaga . Klappkonsole 25 mm verzinkt . Reimo seda enam ei müü. Täna otsitakse linnast ära.
Ei teadnudki, et mõne suvilakaubaga nii halb seis saadavuses on. Varem müüs reimo igasuguseid põnevaid lauajalgu, et plaati ülesse keerata 90 kraadi.

Olen ühe projekti juures sellist jalga kasutanud ja toimis hästi:

 

Camping Wagneris sarnaste toodete valik üsna lai ja lao seisud samuti olemas:
www.campingwagner.de/search_result.php?c=Fahrzeugtechnik_-%253e_Innenausbau_-%253e_Tischgestelle_%2526_-f%C3%BC%C3%9Fe
 

Plaan oli kappi natuke vähendada, et koos alla lastud lauaplaadiga ei kaotaks sentimeetritki jalgade ruumi, mis pikematel magajatel üle voodi otsa ulatuvad. Seega sai arvestatud võimalikult vähe ruumi võtva toega. Praegu tuli veel jalaruumi natuke juurdegi.
Õnneks see vanem reimo variant sobis ja väidetavalt on lauaplaat kaetud juba valge marmoriga kilega, mille rulli sai Bauhausist umbes 10 euro eest.

Täpselt analoogset lauatuge, ainult suuremat, müüb eestis mooblifurnituur.ee
Kannatab kaalu 40kg ja pikkus 38 cm. Seda kõike ainult 12 euro eest.

Vahepeal on sujuvalt liikunud ka katuseluuk rohkem keskele. Vaja on nüüd veel sobivat ja "armsat" õhukest liistu õmbluse peale. Nihkunud siis selle vasakule jääva  õmbluse jagu kapist eemale.

Teisipäeval tuleb elektrik. Kahjuks ei jõua osa Reimost tellitud vaglusteid selleks ajaks siiski kohale.
Oodatud on ka soovitused suurema ümmarguse ja 12V LED laevalgusti ostukohale. 2700-3000K
Pregune 220V on 24W vahetatava elemendiga esiotsa laes. Ostetud mõned aastad tagasi ledhouse.ee

 

Mõningate eranditega jõudis Reimost tellitu teisipäevaks siiski kohale. Siin sobis ja valgustid meeldisid ka. Sai nüüd tellitud veel siin ka teise poole voodile ja veel 2tk sama valgustit.

Aga kuna süües kasvab isu, siis esialgsest renoveerimisplaanist on asi kaugel. Kodustest varudest sai välja otsitud Lilie survepump koos filtriga ja eile tellitud suurem 75 liitrine paak praeguse asemele. See on püstine versioon  ja tuleb voodi siseserva. Nii  jaotub raskus ühtlasemalt. Tuleb survepumbaga  süsteem. Välja vahetamisele lähevad ka voolikud.
Külge peab lõpuks jõudma ka kamina taha 12V puhur, mis praegu 220V ja ainuke asi peale konditsioneeri, mis inverterit tarbib.

Ka mööbli osas on mõned edusammud. Kinni sai ette kasti uus aku, kuna eelmine läks sügisel  autosse.

Külge on saanud ka köögiaken. On teine küll sama suur, kui külmiku restid, aga ikkagi valgus toas.Alles jäid ka originaalist  2x 10W 12V halogeenid  akna juures üleval riiulis.
2x LED ka õhupuhastis. Teevett näeb keeta küll.

Ning kõige põhilisem, ümber sai lasta ehitada koht "parima sõbra" ehk TV jaoks. Kuna ülevalt kapist läks ühe ukse jagu maha, saab sinna kinnitada oluliselt suurema teleka. Nüüd on muidugi kapimahtu suvila peale oluliselt vähem.

Pistikupesad, mis enne olid ise paigaldatud plastist valges karbikus, said nüüd omale vineerist pesa. Sama ka köögiakna kõrval olevate juhtmetega, mis varasemal  pildil jooksid veel vabalt.

Probleem saab aga ilmselt olema gaasipliidiga, mis sai seinale olude sunnil liiga lähedale. (3 originaal  gaasikraani sahtli eesservas, mida oli soov seal säilitada, ei lasknud kaussi ettepoole tuua.)


Vaja midagi leegi eest kaitseks välja mõelda. Probleem oli ka selles, et kraan on ilma mikrolülitita, aga esialgu sai lahendatud valgustite juurde pumbale lisalüliti paigaldusega.

Täna reedel, ei ehitata, esmaspäeval edasi elektriga.
 

Nägin täna esmakordselt pliidi leegi ka ära. Midagi hullumeelselt suurt ja laialivalguvat ei ole. Saaks veel siiski tuua kraanikaussi ettepoole, aga siis kaob igasugune võimalus asjade lauale panekuks. Litsam on ikkagi mingi välja/ülesse keeratav tulekaitse plekk.

Ahi oli täiesti uus ja  kasutamata. Töötas ja ajas uue ahju lõhna. Keegi unistab meil juba saiakeste küpsetamisest hommikuks. (muidugi sügavkülmast võetute)

Külmiku gaasiga katsetustele jäin hiljaks aga 17 kraadi oli veel sügavkülmas.

Külmiku 12V elektriga katsetus oli teisipäeva õhtul, kus siis selgus, et 4 ruutmillimeetrine kaabel on liiga peenike. Tarbis kapp  kuskil 165W ja kapi juures oli järgi 9V Sellest aga piisas täna gaasiga töötamiseks, ehk siis elektroonika toiteks.
Järgmine nädal saab kapp nõuetekohase ja paigaldusjuhendi järgse  6 ruuduse sisendkaabli.

220V pole katsetatud, sest mitmed otsad , kaasa arvatud inverteri toide, on veel ühendamata.

13 otsaga auto pistiku pealt tuleb kapi juurde ainult 2,5 ruutmillimeetrine kaabel. Sellega seda külmikut 12V pealt käima ei pane.

Ilmselt vaja muretseda veel üks DC/DC konverter, mis siis mootori töötades laeks ka suvila akut.

Nii veel ei teagi, kas sellest kapi automaatsest ümberlülitusest palju tolku hakkab olema. Üks pilt tänasest külastusest

Täna hommikul läks külge 3 meetrine markiis, endise 4,5 m Fiamma F45 asemel, mis sai tänavu 20 aastat vanaks. Kahjuks ei suutnud viimasele saadi paari varusa, sest see inimene kes tellima pidi, lahkus firmast ProRex.
Uus on 20 kg kergem ja loomulikult ka lühem. Kui keegi tahab teada, miks asub nii eesotsas, siis nii ei pea vähemalt ühe jala kinnitust kere külge ümber tegema.
Küll tuli aga lähemale saada katuse klambreid, et vändaga üldse ligi pääseks. Klambrid olid aga ülikõvasti kinni, läks päris palju aega , enne kui lahti saadi.

Uus markiis ostetud kasutatuna millalgi Pärnust. Siis kui nad ei maksnud veel hingehinda.

Vanade kinnitusaukudega liiga kaugel ja ei saa vändata

Lõpuks leitud lahendus ka laetuledele. LED-laetuli Ellips 12 V/9,6 W valge.
• 114 tk SMD-LED, 12V
• Võimsus: 9,6 W
• Valgusjõud: 616 lm
• Värvitoon: Soe valge (3000-3200 K)
• Valgusvihk: 120°
• Energiaklass: A
• Kasutusaeg: 30 000 tundi
• Mõõdud (PxLxK): 500 x 175 x 20 mm
www.campmarket.fi/fi/kattovalaisin-ellips-valkoinen
Ei ole küll soovitult ümmargune, aga kui elektrik juba koputab uksele, siis see piirab oluliselt valikuvõimalust. Reedel jõudsid kohale ka veel puuduvad lülitid , veevoolikud ja nende ühendusdetailid. Täna ostsin ka  paisupaagi- Fiamma A20 Erilist paisupaagi usku ma küll ei ole, aga eks näis.

Laupäeval tuli ka  postiga 75 liitrine paak firmast  1000tanks.de

Puudu on veel vitsad paagi kinnituseks ja 40mm läbipaistvat vee voolikut. Leidsin küll koha, kus eestis 32 mm läbipaistev voolik aga 40mm on isegi juba peenike. Vana paagi jätan esialgu kogu paigaldusega varuks.  Eks näis, kuidas ülekaaluga saab või kui palju  seda üldse tuleb.

Parempoolse voodi alla tuleb (uus/kasutamata) Truma 6 Combi. Oodanud omale sõbralikku pererahvast juba krooniajast saati. No ei raatsinud kuskile ära panna. Nüüd aga jõudsin arusaamisele, et pole mõtet hamstri moodi varuda. Hakkab tegema haagises sooja vett ja õhku. Alles jätan ka originaal kamina ja selle õhusüsteemi, mis magamiseks peaks vist olema vaiksem, kui 6kW katel.
Jälle juurde umbes 15+10 lisakilo. Optimistlikult loodan ikka veel Lätti minekuks suvila valmis saada.

Tere eavp. vee voolikut võid otsida Hydroscandist. Vahetasin ka puhtavee paagi suurema vastu ja täitmise otsa ühendasin silikoonvoolikuga, 90° nurk, sinine,
seest 41 mm.  www.hydroscand.ee/ee_ee/product/silikoonnurk-90-polv-1509-90
 Paagi kinnitasin Motonetist ostetud kummirihmaga.  Quickloader Strap kinnitusrihm 50 kg 110 cm 2 tk | Motonet OÜ

Matkasuvilates on/oli  läbipaistmatut gofreeritud toru. Mul on vaja välisseinast kuni püstise paagini, ehk siis umbes meetri jagu. Kuna ülevoolutoru vist seekord paaki ei tule, oleks läbipaistev parem.
Paagi kinnitamiseks eelistan näiteks sellist toodet. Ikkagi 75 kg vett pidurdamisel kinni pidada.
www.campingwagner.de/product_info.php/info/p682_Tankbefestigungs-Set-Unterflur.html

sama komplekti lindiga kinnitasin ka autos seinasisese paagi 29 liitrit.

Lihtsalt lootsin, et ehk eestis on seda kellelgi suvilakaupades kohapeal olemas. Ilma otsteta natuke kitsamat plastikuga kaetud linti on ka ehituspoodides saada.
Minu ehitaja on varem lahendanud kinnituse ka augustatud lindi ja termokahaneva rüüžiga. Aga iga nikerdamine on töötund minu taskust. Eelistan kasutada valmis asju.

Sel juhul peaks selline sobima:  www.hydroscand.ee/ee_ee/product/toiduaine-imivoolik-pvc-27-bar-labipaistev-1461-10
Kas poes ka jupi kaupa müüakse, ei tea.

Rull on vast natuke palju, jah. Homme käin Sauelt läbi ja uurin ja annan teada. Selle eest leidis "kodune laohoidja" ülesse lindi. Kuna minu paak on rohkem pikkusesse, läheb mul kolmest küljest põrandani  seda vaja 2x 98cm, nii et jääb veel natuke ülegi.
Katsetamiseks saab esimese vee ka suurest korgist valada, nii et kui eestist toru ei saa, siis ebays oli küll müügis, osta meeter või kohe 2. Väidetavalt toiduainetööstusele vastav . Pikemat sellest ei pakutud. Krooni ajal oli 40mm läbipaistev voolik vee jaoks Reimos letikaup.

Vaja veel Trumale õhutorusid ja jaotusi ning suletavaid väljundeid. Samuti on vaja nuputada, kuidas selle toruga läbi WC tulla. Originaal tuleb kaminast poti alt seina äärest ja rattakoopa eest.
Ise veetud kliimatoru jookseb aga ülevalt lae alt ja tagaseina nurgast.

Selle viimase toru peab vist aga keset seina mingis kandilises kastis vedama. Soovitavalt veekindlana. Minu nägemus on valge õhuke vineer.
Paar pilti ka tänastest  lampidest.

Kogu valgustus on lahendatud seina külge kleebitud ledribaga. Ei mingit jahutust selle 9,6w tarbimise jaoks, puhas plastik. Plastik on pressitud aga rootsis ja uhkelt tituleeritud Caravani tooteks eri poodides. Ehk siis kirjuta aga Caravan ette ja küsi palju süda himustab. Eks testimise käigus paistab, kui kuumaks läheb ja kas võib suvel palavaga ka põlema unustada.

Eavp kirjutas: selle viimase toru peab vist aga keset seina mingis kandilises kastis vedama. Soovitavalt veekindlana. Minu nägemus on valge õhuke vineer.
Kandiline plastik venttoru:  www.bauhof.ee/et/p/044570/ventilatsioonitoru-1-5m-plast-kandiline
Olemas ka igasugu nurgad ja üleminekud.