Plastik detailide parandus,veetihedaks

Juhtus taganurgaga väike kokkuppude oksaga ja ongi plastik katki. Detaili kuju on veel alles, tükid väljas ja mõrad umbes 15x20cm pinnal. Kas on olemas mingit isekleepuvat materjali millega saaks katta? Nagu mürasummutus pigimatt? Keerilisemaks teeb asja see, et pind ei ole sile vaid väljaulatuva kaarja osaga, seestpoolt on raske ligi pääseda. Kuna Horvaatias on kuiv tekkis mõte lasta tühimik ehitusvahtu täis ja pärast lõigata üleliigne maha. Kas see mõte väärib teostamist?

Pane pildid siia ja siis oskaks vastata.

Ülemine nurk. Detaili kuju on alles aga augud ja praod. Kas ehitusvaht? Seestpoolt ligipääsetav ei ole.

Veetihedaks saaks pigilindiga, millel foolium peal. Ilus muidugi ei jää.

Kui plasti all tühi siis võiks täita.Pildilt küll palju näha pole aga ise teeksin klaasriide ja epoga selle korda.Pärast kasutaks auto kiletamiseks mõeldud kilet ja föönitaks selle sinna peale.Aga kuni koduni oleks see ära kiletada vast kõige mõistlikum ja siin siis remontida.

Arvesta, et Rimoril on selle katte all tagaseina ja katuse kokkujooks, mis omavahel ei ole veetihedas ühenduses ehk iga vesi, mis sellest kattest läbi pääseb läheb otse tagaseina sisse. Võta seda parandustööd tõsiselt.

Tere!
Vahu kasutamine ei ole ehk kõige parem mõte kui tahad seda osa pärast remontida, seda vahtu on pärast maru kehv kätte saada. Katsu see koht korralikult kinni teipida, alusta tagantpoolt ja kiht kihi kaupa ette (tekib "kalasoomus"), et veel oleks minimaalne võimalus sõidu ajal ennast sealt sisse pressida. Kui koju jõuad tule meie kontorist läbi, teeme fotod ja saadame Rimorisse, küsime mis see tükk maksab ja kuidas see korralikult ära vahetada. Kui hind sobib, vahetab välja, kui ei, otsid katkise tüki remondivõimalust.

Ilusat suve jätku!
Autocamper OÜ
Urmas Eljas (+372 5100717)

Autocamper OÜ on LMC ja Rimor autoelamute ametlik maaletooja.

Lasin juba vahtu täis, lubas vihma, et saab enne ära kuivada.seestpoolt nõuaks kappide mahavõtmist ja siseina avamist. Kuna kuju on alles siis vaht täitis tühiku ja liimis ääred kokku. Hiljem ääred külmakindla valge silikooniga üle. Kui vaht on kuivanud siis selgub. Praegu tundub, et suhteliselt tihe sest vahu paisumine surus kõik paika.
Kui on plastik juba vana, antud juhul ~12a siis paratamatult päike teeb rabedamaks. Lisaks on koht redeli all millele tahes tahtmata vahel toetud. Peale vahtu panin esimese kihi 2-e komponendilist klaaskiud spahtlit, see ka lihvitud, peale tuleb valge samuti kahe komponendiline peenpahtel. Tundub, et on 100% veetihe, tööd ja nühkimist on üksjagu aga saab korda ja väljast pole eriliseltnäha eriti peale valget värvi. Värv on veel valimata, mingi plastikule mõeldud ja peaks min 2-3 kihti laskma.

Ma ei tea küll millisest materjalist on see asi kokkuehitatud aga kunagi sai ostetud soomest mingi ABS plastiku remondikomplekt. Se sisaldas mingit kanget liim-lahustit ja oli mõeldud tegelikult plastik (mitte klaaskiud) paatide parandamiseks. Sellega sulatasin Terhi paadi praod uuesti kokku. Veneajal oli selline hirmus keemia nagu dikloretaan. Sulatas plastmassi nagu loom ja nahale ei tohtinud sattuda kuna "põletas" nahale vesivillid. Sellega pandi vanasti plastikmudeleid kokku.

Kui pääseb mõlemalt poolt detailile ligi on probleem väiksem. Isegi epoliim ja riie kõlbab. Raskem on siis kui pääeseb ligi ainult väljast, siis kuju taastamine ilma sisemise poole toeta pole võimalik. Päike teeb kõik plastidetailid hapraks, külmaga puruneb nagu klaas. Ehitusvaht toetab seespoolt õõnespaneeli korral ja saab väljast tasanda. Vihmakindlus on olemas.