Peugeot j5

On keegi seda vaatamas käinud ? Plaan minna vaatama aga alles võhik matkakate alal mis nendel suurim murekoht on ja mida peaks jälgima eriti pingsalt ?
www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1712837

Kutsu siit foorumist keegi kaasa,vaata kõigepealt kas kongil on niiskuskahjustusi ja alles siis tehnikat.

Esiteks on näha, et rattahoidja maha monteeritud ja inetud augud järgi. Teiseks tundub juba kapotialust vaadates, et akna alumine serv suht roostes. Arvestades vanust, leiab seal kindlasti rohkemgi roostet ja pehkinud kohti ja tähtis on ka loomulikult elamuosa üldine kulumus- väsinud ja kriimuline mööbel jne ei tekita erilist soovi sisse kolida Kuna ma ise ka alustasin otsinguid ca 5000€ kandist, siis peagi jõudsin järeldusele, et selle raha eest saad korraliku tööõpetuse kursuse omale kaela ja targem oli hinnapiiri kergitada. Aga kui tahmist nokitseda, siis tegemist seal ilmselt jätkub

oma kahe matkaauto baasil võin öelda, et kabiini pleki ja sisu uuendamine mõistuse piires pole hullu. Aga kui elamuosa seinad ja põhi niiskust on saanud, siis on ikka lammutamist ja jamamist rohkem. Aga soovitus keegi kaas võtta, kes enda oma ise remondib asjaga kursis on - igati hea soovitus.

Kas keegi oleks nõus tulema kaasa masinat reedel 28.11 vaatama ???

Kui ta juba Eestis on ja kuut mäda ei ole, on selle raha eest autot küll. Alla peaks ka roomama, kas raamist midagi järgi on.

Kuudi põhi on tavaliselt vineerist kui on siis vaata et mäda pole,muidu tööd palju.Vaata ka piduri torud üle.Mehaaniline osa kõik remonditav,kuudik on põhiline!

ise soetasin endale selleks tarbeks niiskusmõõdiku, sellega saab suht kiirelt asja selgeks, isegi kui pole veel nii mäda, et sõrm läbi läheb. Kuudi aknatihendite vahed tasub üle vaadata ja kui on viitsimust ja omanik lubab, siis näiteks katuseluukide raamid korra lahti kruvida-võtta, saab lae kohta pisut infot. Igasugu panipaikade nurgad ja kappide sisud tasub üle kontrollida. Kui sisemusele on tehtud imelikke ilustavaid protseduure, võib see olla märk niiskuskahjustustest jne.

Nina ei peta (kui just lõhnaeemaldajat enne lastud pole), kui on kopituse lõhn, siis kuskil hallitab, vahet pole, kus. Kui keemia lõhn üle käib, siis veel kahtlasem, vaevalt, et keegi niisama lõhnakuuse paneb.

Järve tööriistakeskuses on niiskusemöödik ~17EUR. Sellise vanusega autos võib kõike olla (aga ei pea olema). halvim on külgseinad ja põhi. Kui need täiesti mädad siis küll ei tasuks osta. Külgseintes on horisontaalsed karkassid ja nende puudumise korral hakkab kong laialivajuma ja muutub lõõtsa kujuliseks. Mäealuse tänavas Arpel-is oli kunagi sellise veaga masin, asendati kogu kuudi sise sõrestik. Poleks uskunud, et saab puit täiesti ära mädaneda, nii, et midagi ei jää järgi! Samas oli masin väliselt täiesti korralik, parem kui teised sama aasta masinad. Mis puutub aga raame siis selle remont ei ole raske. Peamine, et poleks paigast nihkunud.