Uued liikmed
boob ja Carado A461
- boob
-
Teema autor
- Pole saidil
- Spetsialistist foorumlane
-
- Postitusi: 122
boob ja Carado A461
09.02.2021 12:40
Jõudsin siis ka nii kaugele, et ütleks tere.
Passi on kirjutatud nimeks Marko, aga suur hulk rahvast teab mu nimeks olevat boob:)
Ühesõnaga peale mõneaastast hoo võtmist, uurimist ja uuemate ning vanemate masinate vahtimist sai koju toodud 2019 aasta Carado A461. Lisadena 100w päiksepaneel elamuosa akut laadimas ja tagurduskaamera suurema ekraaniga stereoseadmes pilti näitamas.
Masin sai peale ostmist talverehvide vahetusse viidud ja avastatud, et esimene käik ei püsi sees. Noh, mis seal ikka, garantiisse. Vahetati käigu hammasrattad, sünkro ja kahvel. 30km sõitu ja läks uuesti garantiisse, seekord läks paremini ja masin sai uue käigukasti terves tükis alla.
Seega tänu koheselt alanud apsudele pole veel masinat sihtotstarbeliselt kasutada jõudnudki. Aga noh, aega ju veel on:P
Passi on kirjutatud nimeks Marko, aga suur hulk rahvast teab mu nimeks olevat boob:)
Ühesõnaga peale mõneaastast hoo võtmist, uurimist ja uuemate ning vanemate masinate vahtimist sai koju toodud 2019 aasta Carado A461. Lisadena 100w päiksepaneel elamuosa akut laadimas ja tagurduskaamera suurema ekraaniga stereoseadmes pilti näitamas.
Masin sai peale ostmist talverehvide vahetusse viidud ja avastatud, et esimene käik ei püsi sees. Noh, mis seal ikka, garantiisse. Vahetati käigu hammasrattad, sünkro ja kahvel. 30km sõitu ja läks uuesti garantiisse, seekord läks paremini ja masin sai uue käigukasti terves tükis alla.
Seega tänu koheselt alanud apsudele pole veel masinat sihtotstarbeliselt kasutada jõudnudki. Aga noh, aega ju veel on:P
Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.
- Eltmaa
-
- Pole saidil
- Vana tegija
-
- Postitusi: 187
- Eltmaa
-
- Pole saidil
- Vana tegija
-
- Postitusi: 187
- boob
-
Teema autor
- Pole saidil
- Spetsialistist foorumlane
-
- Postitusi: 122
- Eltmaa
-
- Pole saidil
- Vana tegija
-
- Postitusi: 187
- boob
-
Teema autor
- Pole saidil
- Spetsialistist foorumlane
-
- Postitusi: 122
- janno
-
- Pole saidil
- Uus liige
-
- Postitusi: 14
- boob
-
Teema autor
- Pole saidil
- Spetsialistist foorumlane
-
- Postitusi: 122
- Vilkuj
-
- Pole saidil
- Spetsialistist foorumlane
-
- Postitusi: 119
Re: boob ja Carado A461
11.02.2021 22:53
Tere
Palju õnne uue maja puhul!
See on täpselt selle planeeringuga mida ma varsti hakkan taga otsima.
Mis olid teile tähtis sellise planeeringuga matkabussi ostmiseks ja mis ei sobi hästi.
Vabandust privaatse küsimuse eest aga praktilisuse mõttes huvitaks, millises voodis magate kaasaga.
Palju õnne uue maja puhul!
See on täpselt selle planeeringuga mida ma varsti hakkan taga otsima.
Mis olid teile tähtis sellise planeeringuga matkabussi ostmiseks ja mis ei sobi hästi.
Vabandust privaatse küsimuse eest aga praktilisuse mõttes huvitaks, millises voodis magate kaasaga.
Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.
- boob
-
Teema autor
- Pole saidil
- Spetsialistist foorumlane
-
- Postitusi: 122
Re: boob ja Carado A461
11.02.2021 23:10
Tänud, tänud 
Planeeringu kohta on raske vastata. See konkreetne tundus lihtsalt sobivaim. Kuna pere on nelja liikmeline, siis peremees ja perenaine magavad ees suures voodis juhi kohal. Suurem poiss taga naris üleval ja väiksem all. Seega on meil võimalus jätta lauad koristamata õhtul ja hommikul ei pea voodeid ka kokku korjama.
Enne ostmist sai päris palju maju vaadatud piltide ja videote pealt ja uuritud ülevaateid, mõne majaga ka veidi reisida saanud. Lõpptulemusena paistis see maja hinna ja sobivuse poolest parim ja nii ta ära võtta saigi.
Ainus asi, mis hetkel tõsiselt häirib, on konarlikul teel kolisevad panipaikade uksed. Kuna uksed on isesulguvad, siis mingi tihendi või asja ustele vahele panek tähendaks, et edaspidi tuleb uksi ise sulgeda. Mõttekoht kohe, mida ette võtta
Planeeringu kohta on raske vastata. See konkreetne tundus lihtsalt sobivaim. Kuna pere on nelja liikmeline, siis peremees ja perenaine magavad ees suures voodis juhi kohal. Suurem poiss taga naris üleval ja väiksem all. Seega on meil võimalus jätta lauad koristamata õhtul ja hommikul ei pea voodeid ka kokku korjama.
Enne ostmist sai päris palju maju vaadatud piltide ja videote pealt ja uuritud ülevaateid, mõne majaga ka veidi reisida saanud. Lõpptulemusena paistis see maja hinna ja sobivuse poolest parim ja nii ta ära võtta saigi.
Ainus asi, mis hetkel tõsiselt häirib, on konarlikul teel kolisevad panipaikade uksed. Kuna uksed on isesulguvad, siis mingi tihendi või asja ustele vahele panek tähendaks, et edaspidi tuleb uksi ise sulgeda. Mõttekoht kohe, mida ette võtta
Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.
- meelis
-
- Pole saidil
- Foorumi guru
-
- Postitusi: 1042
- Telgivai
-
- Pole saidil
- Foorumi guru
-
- Postitusi: 505
- boob
-
Teema autor
- Pole saidil
- Spetsialistist foorumlane
-
- Postitusi: 122
Re: boob ja Carado A461
12.02.2021 08:38
Spekuleerisime teemal, et esimese käigu peale vahetatud mäest alla sõites hooga, mis võis asjadele häda teha. Aga see ainult teooria ja ei pruugi olla lõplik tõde.
Paberitesse läinud diagnoosi ma kahjuks ei tea.
Paberitesse läinud diagnoosi ma kahjuks ei tea.
Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.
- meelis
-
- Pole saidil
- Foorumi guru
-
- Postitusi: 1042
- boob
-
Teema autor
- Pole saidil
- Spetsialistist foorumlane
-
- Postitusi: 122
Re: boob ja Carado A461
12.02.2021 18:34
Endine rendimasin jah. Ma selle ajaloo pärast väga ei muretse, hetkel veel garantii olemas ja võimalikud hädad võiks enne välja tulla. Ja kui ei tule, siis mis seal ikka, kõike on võimalik tänapäeval remontida
Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.
- meelis
-
- Pole saidil
- Foorumi guru
-
- Postitusi: 1042
- Eltmaa
-
- Pole saidil
- Vana tegija
-
- Postitusi: 187
Re: boob ja Carado A461
13.02.2021 11:13
Mis jutt jälle !?
Enamus uusi rendiautosid koristatakse peale igat rendiperioodi korralikult erinevalt koduhoovi või kortermaja parklasse pargitud autodest, mida puhastatakse korralikult mõni kord aastas kui sedagi
Enamus uusi rendiautosid koristatakse peale igat rendiperioodi korralikult erinevalt koduhoovi või kortermaja parklasse pargitud autodest, mida puhastatakse korralikult mõni kord aastas kui sedagi
Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.
- meelis
-
- Pole saidil
- Foorumi guru
-
- Postitusi: 1042
- boob
-
Teema autor
- Pole saidil
- Spetsialistist foorumlane
-
- Postitusi: 122
Re: boob ja Carado A461
15.02.2021 20:43 - 15.02.2021 20:44
Võileibu pole välja tulnud ja puhtuse üle küll nuriseda ei saanud.Esimene pikem nädalavahetuse tripp ka tehtud. Kokku ca 600km. Kütusekulu 11,9 sajale. Elamuosa aku alla 50% ei langenud, päiksepaneel toitis ka kenasti lisa. Tuba oli mõnusalt soe ja gaasi kulus kahepoole päevaga balloon ja veidi peale.
Viimati muutis: 15.02.2021 20:44 boob.
Järgnev(ad) kasutaja(d) tänas(id) sind: Priit Peljo
Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.
- boob
-
Teema autor
- Pole saidil
- Spetsialistist foorumlane
-
- Postitusi: 122
Re: boob ja Carado A461
19.12.2021 19:28 - 19.12.2021 21:37
Tänaseks siis aasta auto omanik oldud. 9000km kodumaa teid on mõõdetud ja käidud kohtade ja ööbitud ööde hulk on varasemate aastatega kõvasti kasvanud.
Autos on muutusi niipalju, et sai peale pandud täidetavad gaasiballoonid koos täitesüsteemiga. On ikka mugav küll minna tanklasse ja lasta püstolist balloonid täis. Tänud Raul ja Gasbank!
Nüüdseks on ka see selge, et see pisike 100w päiksepaneel katusel on minu jaoks piisav. Siiani pole voolu puudu jäänud ja vaadata meie harjumusi, siis tõenäoliselt ei jää ka. Elektrijuhet on saanud tänaseks kolmel korral kasutada, kui masin oli võistlustel mandaadi tegemiseks paika sätitud ja 230V oli vaja printeri jaoks. Vinge, mulle meeldib.
Järgmise asjana on plaan minna VKM'i, et saaks kapoti alla natuke hobuseid juurde:)
Autos on muutusi niipalju, et sai peale pandud täidetavad gaasiballoonid koos täitesüsteemiga. On ikka mugav küll minna tanklasse ja lasta püstolist balloonid täis. Tänud Raul ja Gasbank!
Nüüdseks on ka see selge, et see pisike 100w päiksepaneel katusel on minu jaoks piisav. Siiani pole voolu puudu jäänud ja vaadata meie harjumusi, siis tõenäoliselt ei jää ka. Elektrijuhet on saanud tänaseks kolmel korral kasutada, kui masin oli võistlustel mandaadi tegemiseks paika sätitud ja 230V oli vaja printeri jaoks. Vinge, mulle meeldib.
Järgmise asjana on plaan minna VKM'i, et saaks kapoti alla natuke hobuseid juurde:)
Viimati muutis: 19.12.2021 21:37 boob.
Järgnev(ad) kasutaja(d) tänas(id) sind: Ivar Kalev, Priit Peljo
Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.
- Andrus
-
- Pole saidil
- Kogemustega foorumlane
-
- Postitusi: 62
- Priit Käos
-
- Pole saidil
- Vana tegija
-
- Postitusi: 261
Re: boob ja Carado A461
21.12.2021 20:40
Teatud kõrgustest alates on õhk siiski nii hõre, et ei aita enam lisatud hj ega nm. Sellistes tingimustes oleks ainsaks tõhusaks abiks küttesegu koostise muutmine mida paraku niisama lihtsalt juba ei tee.
Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.
Re: boob ja Carado A461
22.12.2021 09:34 - 22.12.2021 09:34
Milline see teatud kõrgus on?
Olen sõitnud küttesegu muutmata
korduvalt üle 2500 ja max 2760. Tean, et Alpides saab mõned meetrid ka kõrgemale. Ei ole osanud küll muutusi tunda.
Olen sõitnud küttesegu muutmata
Raivo Koppel
729
729
Viimati muutis: 22.12.2021 09:34 kaminahi.
Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.
- Arvo.A
-
- Pole saidil
- Foorumi guru
-
- Postitusi: 1171
Re: boob ja Carado A461
22.12.2021 11:40 - 22.12.2021 11:48
Vabalthingav mootor kaotab keskmiselt 3% võimusest iga 1000 jala ehk siis ca 300m kohta. Turbomootorid teatud määral siiski kompenseerivad seda kaotust kui hoiad pöörded sellisena, et turbo toodang oleks piisav.
Aga kas te käite mägedes rallit sõitmas, et kilovatte väheks jääb? Klassikaline reegel on, et mäest laskutakse selle käiguga millega üles sõidetakse ja vaevalt et järsematel tõusudel viienda-kuuenda käiguga üles kihutatakse ja pärast alla lastakse- hoogu tuleb pidurdada ennekõike mootoriga, mitte lasta klotsid ja kettad pehmeks ning riskida pidurite täieliku kaotusega. Seega kui 96kW tundub väheks jääma, peaks ehk juhi täiendkoolitusele saatma. Ja seda, kas 2500m kõrgusel on mõni kilovatt kadunud, enamasti ei tunnetagi.
Aga kas te käite mägedes rallit sõitmas, et kilovatte väheks jääb? Klassikaline reegel on, et mäest laskutakse selle käiguga millega üles sõidetakse ja vaevalt et järsematel tõusudel viienda-kuuenda käiguga üles kihutatakse ja pärast alla lastakse- hoogu tuleb pidurdada ennekõike mootoriga, mitte lasta klotsid ja kettad pehmeks ning riskida pidurite täieliku kaotusega. Seega kui 96kW tundub väheks jääma, peaks ehk juhi täiendkoolitusele saatma. Ja seda, kas 2500m kõrgusel on mõni kilovatt kadunud, enamasti ei tunnetagi.
Viimati muutis: 22.12.2021 11:48 Arvo.A.
Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.
Moderaatorid: Ivar Kalev
