Kaalumine...

Tore ju, et kaaluvad. Viimasel autol täismassi ei ületanud, küll aga koormust tagateljele.

Aga siit järeldus. Pooltühi haagis peab igaks juhuks järgi olema

Muidugi see, et selle esimese hollandlase haagis isegi 700 kg täismassi ei kannatanud, on absurd. Ka meil pandi omal ajal haagiseid nii arvele, et võeti ainult tühja haagise täismass ja kandevõime 0kg. Sest see võeti üle välismaisest passist ja selle järgi tehti eestimaine tüübikinnitus, mis tehase omaga üldse kokku ei läinud.

Samas on haagissuvilat ikka väga lihtne üle koormata.

Minul kokku täismass passis 1300 kg

agasinna lisaks veepaak kui täis siis 65 kg (originaal oli 15)
4,5 meetrine markiis ja sinna kolm külge telki annavad julge 75 kg juurde.
Mõned toolid ja laud veel 15kg
2 suurt ratastooli akut 2x30=60kg
konditsioneer Trumalt 20 kg
Seega üle 200 kg lisakaalu annavad juba suuremad asjad. Muidugi peale markiisi ja kliima saab kõik autosse tõsta.

1500+ konksu kaal oli ju haagise täismass.

Imre kirjutas: 1500+ konksu kaal oli ju haagise täismass.

Vaatasin nüüd kaalu ja ongi. Mida sellist nad veavad, see Chateau pole ometigi suur haagis...

Kardan, et videos jääb midagi rääkimata. Auto peal olid ju tütre asjad, võimalik, et ka suvilast käru asjade vedamiseks tehtud. Eks need rattad ja rattahoidjad annavad ka oma 75kg ära+ 25kg külmik, mida seal videos tõstetakse..

Lõpuks on ikkagi 100kg üle, ehk 1400kg

Auto 24 on : Chateau 1990
tühimass: 792 kg
täismass: 1200 kg
www.auto24.ee/used/3226616

kandevõime: 408 kg

On kaalutud 10a tagasi ja igal muul aastal. Pole uudis. Kaalutakse ka mujal kui Saksas.

Saksas juba jauravad.

Suure rohelise järgi pakun, et mingi varasem aasta.
Freiburgi politsei tegemisi on ka varem kajastatud.

Tavaliselt ikka suvise koolivaheaja esimestele päevadel seda tehakse. Pakun et eelmine või lausa üle-eelmine aasta tehtud.

Tuttav salvestis, olen seda ellnevalt ka näinud
Aga hea meeldetuletus siiski

Itaalia-Sveitši piiril sõitsi üle kaalu.
www.google.com/maps/@46.2291063,10.1420302,15.23z

kaminahi kirjutas: Itaalia-Sveitši piiril sõitsi üle kaalu.
www.google.com/maps/@46.2291063,10.1420302,15.23z

Keegi sundis ka või?

Imre kirjutas:
Keegi sundis ka või?

Ei. Litsalt paluti sõita maja taha...ja seal oli kaal, suur kaal. Vaadati arvutimonitoris kaalunumbrid üle ja küsiti kleepsu raha,

Sõber kirjutas räna...
"Põlva ja Tartu vahel kaalutakse väikekaubikuid ja matkaautosid,püsige norm kaalus!?"

Sõber sai protokolli asemel - viisaka noomimise ja häid reisielamusi sooviti! 
Tal oli nii - Kaaluti 3679 kg. ( ilma inimesteta) dok. kirjas  täismass  3100kg. Paakides 150l vett, 3x 240Ah akud, paat jne.

Akude hulga järgi paistab olema elektriautoga. Või on siiski hübriid?

Muideks, kus saaks Tallinna kandis oma bussi ära kaaluda? Kes pakub ja mis maksab selline teenus?
ma oma tänase bussi päris kaalu ei teagi....

Kaaluda saab tehnoülevaatuse punktides, hind ~ 10eur

dyyp kirjutas: Muideks, kus saaks Tallinna kandis oma bussi ära kaaluda? Kes pakub ja mis maksab selline teenus?
ma oma tänase bussi päris kaalu ei teagi....
 

Kaalumajad karjäärides:
- Männiku karjääri kaalumaja
- Harku karjääri kaalumaja
Lähed lepid kaalumajas prouaga kokku, maksad talle paar-kolm eurot ja terve sõiduk kaalutakse korraga. Annab veel kaalu infoga paberi ka.
Erinevalt ülevaatuspunktidest ei ole kaalumajas ootejärjekorda.

Samuti ka metalli kokkuostu platsidel. 

Vähemalt Raplas on sobilik kaal Jäätmejaamas