Truma gaasiboiler 10L

Kui kiiresti peaks vett soendama?
Kuidas saada aru et töötab?

Priit@hobiautogategeleb

Selline siis

Priit Peljo kirjutas: Kui kiiresti peaks vett soendama?
Kuidas saada aru et töötab?

Priit@hobiautogategeleb

Tere Priit
pakun, et mingit põlemise kohinat peaks ikka kuulda olema ja korsnast peaks sooja eralduma
Imre

Aufheizzeit von ca. 15°C
bis ca. 70°C:
ca. 34 Min. (10 Liter)
ca. 50 Min. (14 Liter

www.manualslib.com/manual/1096073/Truma-Bs-10.html
Tegu vaid 1,5kw asjaga, seega aega läheb rohkem.

Tal peaks ilmselt olema ka põlemisõhu ventilaator ja selle häält on kuulda. Loomulikult ka "korstnast" väljuv soe õhk. Süttimise hetkel peab olema kuulda kerget leegiplahvatust nagu gaasi süttimisl ikka.

Leegiplahvatus on kuulda.
Vesi soojaks ei lähe.
Kui pere magama jäänud, lähen uurin uuesti.
Kui hakkama ei sas, siis Peetri või Meelise juurde minek.

Üks küsimus veel...
Kui punane tuli põleb, siis mida see tähendab?
Tekkis teine küsimus veel...
Kas on võimalik et soojavee kraanist tuleb vett, aga boileris vett ei ole?
Natuke ebaloogiline kui vaadata voolikute ühendusi. Ju siis boiler lihtsalt ei soojenda. Või minu võhiklus, nagu veepumbaga oli

Piltide järgi siiski tundub, et tal pole põlemisõhu venti, seega liigseid hääli ilmselt kuulda ei ole, aga käivitumise ajal siiski mõned plõksud peavad kostma- gaasiklapi solenoid tõmbub üsnagi kuuldavalt ja sädeme särinat peaks ka kuulduma. Kui oled kindel, et vesi boilerist läbi jookseb, siis üldiselt peaks juba mõne minuti pärast kergelt leiget vett tulema.

Vahepeal jõudsid juba uuesti kirjutada. Kui kraanid avada, siis on ju eraldi külma ja sooja pool, seega mõlemast peab vett tulema. Punane tuli tähendab riket, taaskäivitamine lubatud 5 min pärast. Gaas ikka jõuab kohale? Millal punane põlema hakkab- kohe peale sisselülitamist või mõne aja pärast?

Bei einer Störung leuchtet die
rote Kontrolllampe (a) auf. Ur-
sachen sind z.B. Gasmangel,
Luft im Gasleitungssystem,
der Übertemperaturwächter
hat angesprochen usw. Die
Entriegelung erfolgt durch
Ausschalten - 5 Minuten ab-
warten! - und erneutes Ein-
schalten

Põlemine ikka selgelt kuulda, peaks kohisema päris korralikult.

No palju see gaasipliitki põledes häält teeb ja eks boileri sisu ka rohkem gaasipliidi moodi. Mingi kerge kohin ehk kostub läbi plekist kestade.

Paar korda klõpsib boileris ja siis punane põlema jääb.

Ilmselt ei tule gaasi peale. Võimalik, et gaasiklapp ei avane mingil põhjusel või ei jää avatuks...võibolla ei toimi leegi kontroller või temperatuuri andur. Kui boiler järgi läheb, siis peaks see kohin ikka kõrvaga kuuldav olema ja korstnast peaks praeguse välistemperatuuri juures auru tulema. Kindlasti saad abi Peetri või Meelise käest.

kopakutt kirjutas: Minul läheb punane tuli siis põlema kui olen ballooni vahetanud ja gaas veel ei jõua põletisse. Siis alustan süütamist uuesti. Paari kolme korraga saab asja korda. Kas mingit vahekraani ei ole ballooni ja tarbija vahel? See võib kinni olla.

Ongi kinni...

Illar kirjutas: Ongi kinni...

Ei ole ju?

Priit Peljo kirjutas:

Illar kirjutas: Ongi kinni...

Ei ole ju?

Või on?
Kaks alumist ju lahti gaasile?
Ahi töötab.

Pildi järgi lahti, aga keera kõik lahti ja vaatamis siis teeb.
Äkki võib küll püksi tulla, aga kraani pilt on äkki vahetuses
Abi saad kindlasti ka Parklist.
www.parkli.ee/
Imre

Imre kirjutas: Pildi järgi lahti, aga keera kõik lahti ja vaatamis siis teeb.
Äkki võib küll püksi tulla, aga kraani pilt on äkki vahetuses
Abi saad kindlasti ka Parklist.
www.parkli.ee/
Imre

Homme või täna öösel proovin, kuigi arvan et kaanid ok.

Minul oli nii vanal, kui on ka uuel bussil kraan lahti siis, kui lüliti on gaasitoruga risti, ehk siis Sinu pildi järgi peaks külmik ja pliit lahti, boiler ja küte kinni olema... Aga kui Sul küte selles asendis toimib, siis jääb järgmisena boileri gaasitoru teele gaasiklapp, mis on elektriliselt juhitav.

Nagu ma aru saan, asuvad seal kraanid ühisel latil ja sealt hargnevad tarbijateni torud. Kui keerad kraani teraviku väljuva toru suunas, on ta lahti. Kui ahi töötab, siis gaasi järelikult on. Aga võid ju kraani tagant väljuva toru natukene lahti keerata ning siis on kuulda, kas gaas susiseb välja.
Kui boiler plõksub, aga ei sütti, siis ilmselt solenoid avaneb aga ei pruugi sädet olla (üldiselt on sädeme särin hästi kuulda mitme sekundi jooksul) ja kui leeki ei teki teatud aja jooksul, rakendub leegikontroller ja ütleb ajule, et pane gaasiklapp kinni. Sellepärast üldiselt ka enne järgmist käivitamist 5 min ootaega, et välja voolanud gaas jõuaks põletist lahkuda, teistes süsteemides puhub põlemisõhu vent selle kiiremini minema. Ma just mässasin oma ahjuga ja sai see krdima süsteem üksipulgi läbi lahatud. Lõpptulemus oli, et seinal lülituspuldil olid vägevad külmakad. Oleks kohe selle avastanud, oleks hulka lolli tööd tegemata jäänud, aga vähemalt targemaks sain. Sai trükiplaat üle joodetud ja nüüd käib nagu uus.

Mul oli mikroskeemis paar takistit läbi. Ka alguses vahest töötas, vahest mitte...
Sisselülitades hakkas mingi aja pärast punane põlema.

Priit Peljo kirjutas:

Homme või täna öösel proovin, kuigi arvan et kaanid ok.

Kas said boilerile tule alla?

Illar kirjutas: Priit Peljo kirjutas:

Homme või täna öösel proovin, kuigi arvan et kaanid ok.

Kas said boilerile tule alla?

ei veel... pidin veed välja laskma... miks? Sellest teen eraldi teema

Lisatud:
Eraldi teema www.matkaauto.com/forum/11-varia/8516-valisriigist-toodud-matkaautode-tuubikinnitused#16424

Arvo A., Ma eei oodanud 5min ja gaasid plahvatasid... tegin peaaegu püksid täis

Pildid peale kokku pühkimist, loomulikult oskas üks osav autojuht ka kaanest üle sõita

Ei julgegi boilerit enam näppida
Aga võibolla nüüd korras, plõksib... jääb vait... kohiseb... ja punane tuli põlema ei hakka
Prooviks veel... või mitte?