Raadiojaam-lällar

Re: Re:Raadiojaam-lällar

16.03.2011 02:10
#41
Politseil on lällarid ainult kaalubussil. Eks nad jälgivad juhtide omavahelist suhtlust. Kaalubusse on aga ainult üks või kaks tükki.
Poolas on nad aga populaarsed. Mu Poola kolleegide sõnul on kombeks teel küsida, kas politseid on nähtud. Ja siis need politseid ise hõikavad, et pole hullu, võid lapatsit anda.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

  • Egau
  • Egau avatar Teema autor
  • Pole saidil
  • Foorumi guru
  • Foorumi guru
  • t. 5030540 fotograafiateenused, raadioinsener
  • Postitusi: 426

Re: Re:Raadiojaam-lällar

16.03.2011 14:27
#42
meelis kirjutas: Politseil on lällarid ainult kaalubussil....
See oli nii, nüüd on asjad palju edasi arenenud.
Tervitustega
Egau

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Raadiojaam-lällar

29.01.2016 16:55
#43
Egau,on möödunud aastaid,kui viimati arutusel vastav teema.Mis on selle aasta trendid,kui plaan paigaldada?
KNAUS VAN TI550 telef.5011352

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

  • Egau
  • Egau avatar Teema autor
  • Pole saidil
  • Foorumi guru
  • Foorumi guru
  • t. 5030540 fotograafiateenused, raadioinsener
  • Postitusi: 426

Re: Raadiojaam-lällar

29.01.2016 18:38
#44
Raadioside on ikka raadioside. Ega see muutu ja põhimõtted ka ikka samad. On tulnud muidugi juurde uusi jaamade tüüpe, kuid millist valida, sõltub ikkagi kasutamise otstarbest. Kui soov ainult omavahel sidet pidada, siis sobib igasugune CB jaam. Kui tahtmine ka amatöörsagedusi veel lisaks kuulda, siis peab valima vastavast klassist. Ka siin valik suur, vastavalt rahakotile. Hea side saamiseks on esmajärguline ikka korralik antenn ja mida pikem seda parem. Jaamade standart väljundvõimsus jääb ikkagi kuni 4W ja paljudes maades pole niipaljukestki ametlikult lubatud.
Moetrendid muutunud pole, ikka kõik mustades kastides!
Tuletan veel meelde, et eelmine jutt käis nn. lällarite ehk CB jaamade kohta, mis töötavad lühilainel. Võib kasutada ka ultralühilainejaamu, nn PMR ehk "bemari" rahvakeeles. Need on üldjuhul käsijaamad võimsusega kuni 0,5W, mis lubatud. Autojaamad on kangemad, kuid nende kasutamiseks eraldi luba vaja.Käsijaamad on head siis kasutada, kui ei soovita sidet üle 1km raadiuses ja sobib autode vahel, kui kolonnis sõita.
Mingisuguse ülevaate saab tehnoturu kodulehelt.
Mul endal pakkuda soodsalt üks kasutatud "President James" jaam, mis töötab ka laiendatud diapasoonis ja on suurema väljundvõimsusega.
Tervitustega
Egau
Järgnev(ad) kasutaja(d) tänas(id) sind: murumees

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Raadiojaam-lällar

29.01.2016 18:59
#45
Mul on mitme auto peale sellised jaamad:

Cobra ; eemale minnes kruvid nö. toru ära ja karp ise on silma alt ära.

Alan Midland ;seda saab kasutada nii statsionaarsena, ühendades antenni ja toite külge, aga ka saab kaasa võtta.

Samas olen nõus, et parimad on paljukiidetud Presidendid. Ja hea side tagab korralik antenn ja selle õige paigutus.
FIAT SEA P200 `2007
Klubiline 644

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Raadiojaam-lällar

02.09.2016 18:33
#46
Kasutatud President peaks igati kõlbulik asi olema. Mida vähem nuppe, seda parem - vähem kruttimist. ;) Kui sel ka "mõni viga külges", siis Tehnoturus saadakse neist enamasti väikese raha eest jagu. Midlandid kipuvad kapriissed olema ja nende remont on kallis.
Ära sõida kiiremini, kui su kaitseingel lennata suudab.
Klubi Eesti Karavan liige nr. 700
Illar Algma
EuraMobil 2004
Tel: 5072560
Tallinn, Kristiine.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

  • Egau
  • Egau avatar Teema autor
  • Pole saidil
  • Foorumi guru
  • Foorumi guru
  • t. 5030540 fotograafiateenused, raadioinsener
  • Postitusi: 426

Re: Raadiojaam-lällar

02.09.2016 22:08 - 02.09.2016 22:09
#47
Illar kirjutas: Kasutatud President peaks igati kõlbulik asi olema. Mida vähem nuppe, seda parem - vähem kruttimist. ;) Kui sel ka "mõni viga külges", siis Tehnoturus saadakse neist enamasti väikese raha eest jagu. Midlandid kipuvad kapriissed olema ja nende remont on kallis.

Kui see "Presidendi" küsimus nüüd mulle oli, siis vastan, et minu President James on ikka veel saadaval. Töötab mul kodus laua peal ja pole tõsiselt tegelenud sellest lahtisaamisega, kuna vahel sellega ka hea niisama lobiseda (antenn maja katusel).
Kuid kui huvi on, siis võin 100 euro eest ära anda. Niipalju lisamärkusena veel, et standardlülituses töötab see tavalise jaamana, kuid teatud klahvikombinatsioone kasutades saab seal 15W väljundvõimsust kätte ja laiendatud töösageduse ala.

Kuid kes statsionaarset jaama matkabussi ei taha, siis tõesti soovitan seda Midlandi Alan 42. Selge see, et käsijaamadel koormus suurem ja rikkimineku tõenäosus ka seetõttu suurem
Tervitustega
Egau
Viimati muutis: 02.09.2016 22:09 Egau.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Raadiojaam-lällar

03.09.2016 10:40
#48
Võiks teha klubis küsitluse kes on huvitatud lällarist ja
lasta teha pakkumine mõnel firmal esitlus kes tegeleb nendega. See võiks
olla üks järgmise seminari teema.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

  • Egau
  • Egau avatar Teema autor
  • Pole saidil
  • Foorumi guru
  • Foorumi guru
  • t. 5030540 fotograafiateenused, raadioinsener
  • Postitusi: 426

Re: Raadiojaam-lällar

03.09.2016 13:33
#49
Kalka kirjutas: Võiks teha klubis küsitluse kes on huvitatud lällarist ja
lasta teha pakkumine mõnel firmal esitlus kes tegeleb nendega. See võiks
olla üks järgmise seminari teema.
Mõni aeg tagasi sai tehtud selleteemaline seminar, kuid osavõtt oli vähene.
Tervitustega
Egau

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Raadiojaam-lällar

06.09.2016 06:16
#50
Kui oli siis aastaid tagasi, olen olnud klubi liige kolm aastat ja
sellel ajal pole sellist esitlust olnud kui minu mälu ei peta. Selle ajaga on
palju muutunud.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Raadiojaam-lällar

21.11.2016 16:30
#51
Natukene lugemist CB teemal
www.ambur.ee/antenn.html#lugu3

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Raadiojaam-lällar

21.11.2016 21:27
#52
Läksin lihtsama vastupanu teed ja Tehnoturgu Kadakateel.Seal häälestati lällari antenn mõne minutiga ära.
+372 5112298 MB-Challenger 315

Nr 745

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Raadiojaam-lällar

22.11.2016 06:43
#53
:) Ega ma mõelnudki, et kõik peaksid ise häälestama, leht lihtsalt avanes selle koha pealt, sest lugesin ise antennidest kui copypaste tegin, aga seal muudki huvitavat, et natukene teada, mis karul kõhus.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Raadiojaam-lällar

22.11.2016 11:46
#54
Väga hea, et sellise juhendi siia lisasid.
Endal on aparaat olemas millega antenni reguleerida.
Mina olen muidugi seda asja natuke lihtsamalt teinud, aga nüüd proovin kindlasti sedasi ka nagu sellel lehel soovitatud.
Kuigi ega matkaautol seda tulemust väga heaks ei saagi kuna segajaid on ikkagi väga palju.
Ja lisaks pole ka korralikku metallist katust.
Endal on küll metall plaat katusele liimitud, aga katusekonditsioneer, päiksepaneelid ja igasugused kaablid mis katuseall jooksevad nullivad hea tulemuse ära.
CARTHAGO CHIC E-LINE I 50 YACHTING EDITION
Klubi Eesti Karavan liige nr. 670; 999

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Raadiojaam-lällar

22.11.2016 12:21
#55
Katusealused kaablid vaevalt midagi segavad. Pigem peaks antenni varda ümbrus lage olema. Aga see mõikab siis, kui varrast mingi etteantud tabeli järgi lõikad. Kui katus on kola täis, tuleb varrast analüsaatori järgi kohitseda.

Metallplaat katusel on hea küll aga kõrgusele saad kohe lisa. Seepärast pole selle nimel eriti pingutanud.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Raadiojaam-lällar

22.11.2016 12:27 - 22.11.2016 12:29
#56
meelis kirjutas: Katusealused kaablid vaevalt midagi segavad. Pigem peaks antenni varda ümbrus lage olema. Aga see mõikab siis, kui varrast mingi etteantud tabeli järgi lõikad. Kui katus on kola täis, tuleb varrast analüsaatori järgi kohitseda.

Metallplaat katusel on hea küll aga kõrgusele saad kohe lisa. Seepärast pole selle nimel eriti pingutanud.

Meelis kõik õige. Mul antenn aparaadi järgi ilusti paigas, aga segajaid nii palju, et vastuvõtu tundlikust peale keerata ei saa, kohe on sahinad ja raginad taga :( Kui veel panen inverterist 220 taha läheb asi veel hullemaks, kuna 220 läheb ka katusele kliimasse.
CARTHAGO CHIC E-LINE I 50 YACHTING EDITION
Klubi Eesti Karavan liige nr. 670; 999
Viimati muutis: 22.11.2016 12:29 Imre.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

  • Egau
  • Egau avatar Teema autor
  • Pole saidil
  • Foorumi guru
  • Foorumi guru
  • t. 5030540 fotograafiateenused, raadioinsener
  • Postitusi: 426

Re: Raadiojaam-lällar

22.11.2016 12:34
#57
Metallist katus või selle asendaja metallplaat on igal juhul väga olulise tähtsusega, kui kasutada levinuid CB autoantenne. Antenni saab häälestada vaid eespool näidatud SWR mõõtjaga, see arvestab just asukoha eripära ja antenni läheduses olevaid asju. Seepärast peab auto asuma häälestamisel ka reaalses olukorras, mitte majade või puude vahel. Hästi hääles antenn ei ole nii tundlik häirete suhtes ja kuuldavus on ka parim.
Tervitustega
Egau

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

  • Egau
  • Egau avatar Teema autor
  • Pole saidil
  • Foorumi guru
  • Foorumi guru
  • t. 5030540 fotograafiateenused, raadioinsener
  • Postitusi: 426

Re: Raadiojaam-lällar

22.11.2016 12:42
#58
Imre kirjutas: ( Kui veel panen inverterist 220 taha läheb asi veel hullemaks, kuna 220 läheb ka katusele kliimasse.
Seepärast tuleb inverteri valikul kasutada vaid neid, mis annavad välja siinussignaali. Kõik impulssinverterid tekitavad kohutavalt häireid. Samuti on üks suuremaid häireallikaid autos elektriline sissepritsesüsteem. Palju häireid annab vältida, kasutades saatjale õiget toitevaliku asukohta ja lisades mõningaid filtreid.
Tervitustega
Egau

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Raadiojaam-lällar

22.11.2016 12:59
#59
Egau kirjutas:
Imre kirjutas: ( Kui veel panen inverterist 220 taha läheb asi veel hullemaks, kuna 220 läheb ka katusele kliimasse.
Seepärast tuleb inverteri valikul kasutada vaid neid, mis annavad välja siinussignaali. Kõik impulssinverterid tekitavad kohutavalt häireid. Samuti on üks suuremaid häireallikaid autos elektriline sissepritsesüsteem. Palju häireid annab vältida, kasutades saatjale õiget toitevaliku asukohta ja lisades mõningaid filtreid.

Mul selline inverter, see peaks ju hea olema?

www.reimo.com/en/82284-sinus_inverter_12_230v_3000w/
CARTHAGO CHIC E-LINE I 50 YACHTING EDITION
Klubi Eesti Karavan liige nr. 670; 999

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Raadiojaam-lällar

22.11.2016 13:07
#60
Kehva impulsstoiteka vastu ei aita ka korralik fooliumiga antennikaabel. See läbufoon kippub liiga suur olema. Väike abi on sellest, kui see antennikaabel ja 220V kaabel ei asu külgepidi koos vaid lähevad eri teed mööda.

Raadiojaama toide tuleb KINDLASTI võtta otse akuklemmidelt. Uue auto puhul on anomaaliaid vähem aga üle 5 aastastel autodel on jama küllaga, kui toitejuhtme näiteks kaitsmeblokki ühendad. Sõidukatel tavaliselt ei viitsita selle juhtmega salongist mootoriruumi trügida, sest tihti eeldab see augu puurimist.

Üks loogiline põhjus jamadele on kindlasti igasuguste massikontaktide oksüdeerumine. Ega vool loll pole, läheb sealt, kus otsem tee tema jaoks.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Raadiojaam-lällar

22.11.2016 13:11
#61
Inverter on tõesti täitsa OK. Kas kohe uuena olid need jamad? Kust lällari toide tuleb?

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

  • Egau
  • Egau avatar Teema autor
  • Pole saidil
  • Foorumi guru
  • Foorumi guru
  • t. 5030540 fotograafiateenused, raadioinsener
  • Postitusi: 426

Re: Raadiojaam-lällar

22.11.2016 13:12
#62
Neid kõiki nimetatakse Pure Sine Wave inverteriteks, mis annavad välja siinusesarnalist signaali. Tegelikult väljub sealt suure koormuse juures ka piisavalt palju häiret. Tõelised häirevabad on aga sellised, mille väljundis on igasuguse koormuse juures korralik siinussignaal. Sellised võimsad on suhteliselt kallid ja kaaluvad väga palju, sest peavad kindlasti sisaldama trafot. Seega tuleb valida kas inverteri või lällari kasutamine. Mul on väikese võimsusega (150W) päris siinuse inverter ja see ei tekita lällarisse mingeid häireid.
Tervitustega
Egau

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Raadiojaam-lällar

22.11.2016 13:14
#63
Veel üks mõte. Äkki asi siiski kliimaseadmes. Kas saad teha katse kui lükkad inverterile järgi tavalise 220V tarbija, näiteks suure hõõglambi või prose. Prose võiks olla halogeen ehk siis ilma mingi elektroonilise osata.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Raadiojaam-lällar

22.11.2016 13:20
#64
meelis kirjutas: Inverter on tõesti täitsa OK. Kas kohe uuena olid need jamad? Kust lällari toide tuleb?

Kõik on nii nagu räägid, ainuke, et antennikaablit ise ei paigaldanud. Tõenäoliselt liigub sama kanalit pidi 220 kaabliga. Ise kahtlustan, et äkki on kuskil seina sees jätkatud antennikaablit. Olen nende lällaritega kokku puutunud 1993-st aastast ja sellel ajal oli parim tulemus mis kätte saime 2 rekka vahel 15-16 km :)
Ja selle matkakaga pole mina seda toimima saanud :( Olen proovinud erinevaid antenne ja erinevaid asukohti, aga tulem on suhteliselt sarnane. Küll on antennikaabel koguaeg sama olnud.
CARTHAGO CHIC E-LINE I 50 YACHTING EDITION
Klubi Eesti Karavan liige nr. 670; 999

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Raadiojaam-lällar

22.11.2016 13:36
#65
Ilmselt pole ka toitekaablit keegi puutunud. Lällari vool pole küll suur aga sinna osatakse ka imejuhtmeid panna. Kui lähed saatele, mõõda pinget otse lällari tagant. Vastuvõtul see vooluteema suurt küll ei mõju. Aga olen oma elus näinud jaama, mis saatel töötas aga kuuldavus oli nadi. Absoluutselt loogikavastane käitumine, sest osa toitekaablit oli juba valge pulber.
Antenikaabel võib ka vigane olla. Kas pistik või siis mingi tehase praak või paigaladaja rats. Olen sellise praagi kunagi leidnud. Uus kaabel, väljast läikis, testriga mõõtes OK aga tööd ta kuramus ei teinud. Uus kaabel likvideeris anaomaalia.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Moderaatorid: Ivar Kalev