Parkimini / hoidmine

Eks neid 12V omi leidub jah, iseasi kas sobiva diagonaali ja muude parameetritega. Ning muundurist võib ka muude asjade juures kasu olla- kasvõi karvade pügamisega lõualt, sest mul akudeta aparaat ja ei hakka vist sellepärast teist masinat ostma. Aga eks paistab, aega seedida ja uurida on.

Tulede regulaator töötab vaakumiga ja kui see jupsib siis läheb terve see asi vahetamisele.Proovisin enda omal remontida aga töökojas mehed ütlesid et aja raiskamine osta uus.Reguleerin käsitsi kui vaja.

Tulederegulaator ei tööta vaakumiga vaid see on kinnine süsteem, milles on selline geeljas silikoon sees, mis ajajooksul sealt lahkub, kui torud ja regulaatorid iseenesest korras on siis saab seda ka uuesti täita, sarnane süsteem on olemas ka vanematel Porschedel ja selle täitmiseks on ka õpetus olemas netis. Mul oli endal aga regulaatorid lagunenud ja ei saanud täita ning reguleerisin ka vajadusel käsitsi. Uut süsteemi müüakse komplektsena (pöördlüliti-voolikud-regulaatorid tuledele) ja maksab hingehinda

Tänud ,väga võimalik et mingi silikoniga ,pole süüvind asjasse.Ja kui paljud seda tulede regulaatorit kasutavad,ise vast paaril korral.

Niisiis: teemasse sobiv katuse pilt.

Made by me
Pikkus 6 meetrit, laius nii, et multivani esiuksed võib hooga lahti lükata.
Loomulikult võib lisada ka puuduva küljekatte, otsad, uksed, tuled-viled-misiganes...
aga sellisena töötab praegu väga hästi.

Telkide esimene probleem on kergus, kui pole korralikult kinnitatud, siis lendu läheb lihtsalt.
Sellel ühel pool raskuseks-vundamendiks ZIL 157 rattad, teisel pool torudest diagonaalid, et kuju püsiks
ja tuul väänama ei pääseks.

Teine probleem on lumekoormus: odavusest-kergusest rääkijatel on selle koha pealt suu kinni, nähtud on
igasuguseid "Rootsi-Norra-Soome" telkide-telk-kilehallide projekte, mis mingil juhul täit lumekoormust kanda ei saa.