Oldtimer

Re: Re:Oldtimer

22.02.2010 11:41
#26
Kas sa oma masinale liigset piina ei karda tekitada?
On selline tegevus ju mittesihipärane kasutus.
Klubi Eesti Karavan liige nr 652

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Re:Oldtimer

22.02.2010 12:22
#27
Ivar-Kalev kirjutas: Kas sa oma masinale liigset piina ei karda tekitada?
On selline tegevus ju mittesihipärane kasutus.

See on ju vanakooli "pommikindel" tehnika :D , seega ei tohiks midagi hullu juhtuda. Sel ajal, kui see buss esimest korda ilmavalgust nägi, polnud üldised teeolud kindlasti veel nii head, kui tänapäeval. Kui ta on siiani 37 aastat elus püsinud, siis püsib ehk veelgi. Loomulikult vajab ta regulaarselt poputamist, nagu ikka vanakesed :)

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Re:Oldtimer

22.02.2010 12:39
#28
Korvimees kirjutas: ... Kõrb on ju kõrb :) ükskõik kas liiva või lume oma...
B) Matkaauto peabki kõigi tingimustega hakkama saama.
Väga kena pilt on tehtud. Täitsa kõrberalli.
:)
5o9279o

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Re:Oldtimer

22.02.2010 12:45
#29
Mis tulemused oled saanud kütusekulu mõõtmisel uue südamega?

Mis materjalidega lahendasid soojustuse küsimuse?
Kui põranda tegid 3", palju siis seinad ja lae said teha?
Ja kuidas kokkuvõttes soojapidavus ka praeguse talve pakasega näiteks on?
Klubi Eesti Karavan liige nr 652

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Re:Oldtimer

22.02.2010 13:28
#30
Kütusekulu on suht sama, mis ennegi. Keskmiselt nii 15-17l/100km, olenevalt siis, kas käruga või ilma. Talveralli küttekulu, pole veel arvestanud, kuid ilmselt tuleb see kõvasti üle keskmise, kuna teeolud erinesid oluliselt tavapärasest.
Soojustus on ka seinas umbes 3 tolli, laes tiba vähem. Magada oli bussis väga soe ja mõnus, ainult WC on ülejäänud ruumist külmem, kuna ma sinna eraldi soojaõhu toru pole vedanud. Kabiini ja tagaruumi vahele käib ööseks kate st. et ühekordse klaasipinnaga ruumi pole vaja kütta.
Tuisu ja tormiga tuli hoopis välja, et esiuste tihendid vajavad vahetamist. Kabiini soojendus töötas terve päeva täistuuridel, kuid liialt palavaks ei saanud kabiini sellegipoolest.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Re:Oldtimer

23.02.2010 10:59
#31
Selle aasta talveralli võttis noorematestki autodest mahlad välja ja ´´kondid´´ puruks. :)
Dzonn,lase vesi välja!

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Re:Oldtimer

06.05.2010 02:23
#32
Kui mu DAF-i mootor ära väsis, siis kõige odavam tuli talle ise kap remont teha. Sama raha eest pakuti küll töötavat isendit aga polnud garantiid, et see kolme aasta pärast samas seisus pole. Polnud sellist reisi, kus ma poleks auto all roomand või kapoti all tuhninud. Suurematest jamadest vanake mind siiski säästis.
Umbes sama vana Mersu bussi nägin ka Austrias. Omanik oli sunnitud ise kütusepumba remondiga tegelema. Seisis kohaliku AutoAbi parklas. Nii vana isendiga papist poisid ei sõidagi. Kui kogu remont ja hooldus sisse osta, siis saad juba uue bussi liisingumakse kokku.
Minu iseehitamise põhjus polnud mitte suur tehnikahuvi, vaid lihtlabane rahapuudus. Pärast järjekordset mitu nädalat kestnud niiskusega võitlemist otsustasin telgi tagavarvariandiks jätte ja sooja katusealuse seotada.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Re:Oldtimer

06.05.2010 09:10
#33
Eks see vana bussi pidamine on jah rohkem nagu elustiil :) Kui ise tunned tema hingeelu ja iseärasusi, siis saab päris kenasti hakkama. Loomulikult peab tundma kõiki vanakooli sõiduvõtteid nagu vahegaas jm. sellised elementaarsed asjad ning hommikul enne käivitamist on soovitav läbida vanade traktoristide igahommikune rituaal, ehk siis: Vesi-Õli-Nafta :)
Tänu sellistele iseärasustele saabki sellisest bussist nagu pereliige, mida vaatad hoopis teise pilguga, kui oma igapäevaliikurit.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Re:Oldtimer

05.02.2011 19:49
#34
Nonii lisame siis ühe vanakese juurde.
Mercedes-Benz L508DG spartaliku sisustusega.
Mercedes-Benz L508DG

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Re:Oldtimer

05.02.2011 20:08
#35
Räägi lähemalt.
Klubi Eesti Karavan liige nr 652

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Re:Oldtimer

05.02.2011 23:35
#36
Lähemalt rääkida on veel vara.Soomes ehitatud reisibuss. Soe kere pakettklaasid kahjuks uste klaaside paketid on väljastpoolt lõhutud arvatavasti uduseks läinud kuid loodan Eesti klaasimeestele. Gaasipliit,valamu, ja külmik 3me funksiga.(gaas,240,12). Istekohti 8 ja magamiseruumi 2 le.
wc ja vannituba puuduvad.
Läbisõit soome ajaloo põhjal 375.000 km
Sõiduk teenis kirikut.
Mercedes-Benz L508DG

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Re:Oldtimer

05.02.2011 23:46
#37
Soome puhul kindlasti plussiks head teed ja väikesed lõppkiirused. Vana põlvkonna Mercedese mootorid peaks ka miljon ära sõitma heal juhul.
Klubi Eesti Karavan liige nr 652

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Re:Oldtimer

06.02.2011 14:00 - 06.02.2011 14:10
#38
Mõned pildid.

fotoalbum.ee/photos/115/sets/1113671/
Mercedes-Benz L508DG
Viimati muutis: 06.02.2011 14:10 kalacompany.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Re:Oldtimer

06.02.2011 17:56
#39
Hmm, kena.
Paistab olema kunagi liinibuss olnud. Kas see on ka tunda ülekannetest? Lõppkiirus ja küttekulu?
5o9279o

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Re:Oldtimer

09.02.2011 19:46
#40
Täna on see tore päev kui sain kätte ekspertiisiakti ning bussi arvele. Ehk siis tegemist ei ole enam bussiga vaid ELAMUGA .

Motamehe küsimusele vastan sedasi: Uunikute Talverallil paneme Korvimehega joonele ja eks siis paistab:P
Mercedes-Benz L508DG

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Re:Oldtimer

27.02.2011 23:32
#41
kalacompany kirjutas: Uunikute Talverallil paneme Korvimehega joonele ja eks siis paistab:P

Uunikute Talveralli 2011 jällegi edukalt läbitud ning siin nad siis ilutsevad, kaks vanakest kõrvuti :)
499

Lisatud failid:

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Re:Oldtimer

01.03.2011 13:39
#42
Nii sai siis läbitud 2 päevaga edukad 900 km.
Buss pidas vastu ja muutus iga läbitud kilomeetriga aina paremaks.
Kütust kulus 135 liitrit. Hommikul tallinnast startides sain maanteel max kiiruseks 80km/h.
Järgmisel päeval tagasi sõites oli kiirus 100 km/h tunnis. Juu need ralli kilomeetrid lõid kõik lõõrid puhtaks:)

G.
Mercedes-Benz L508DG

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Re:Oldtimer

01.03.2011 13:51
#43
Tean mida sa tunned B) Mootori lahtisõitmine on ikka mõnus tegevus. Õnnestus kunagi üks linnas sõitnud 300D takso osta. Maanteel läks kolmandaga 80 ja neljandaga hakkas kiirus juba langema. Peale 80 kilomeetrit 3ndaga ( põhjagaas ja jälle järsult gaas maha) sõitu läks juba neljandaga üle .60 ne. Mõnus oli tunda, kuidas mootor ellu ärkas.
reinufoto.wordpress.com/

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Re:Oldtimer

27.02.2012 15:22 - 30.10.2012 16:30
#44
Korvimees kirjutas:
Korvimees kirjutas: Matkaautoga saab suurepäraselt ka rallit sõita, ehk siis Uunikute Talveralli 2009.

Uunikute Talveralli 2010 edukalt läbitud.

Jällegi üks Uunikute Talveralli edukalt läbitud. :) Tänu sulailmale läbiti ralli esimest 5 kilomeetrit umbes 2 tundi :) Bussi läbivust võib ainult kiita. Selle viie ekstreemkilomeetri kohta vajas ta ainult kaks korda kerget tagant tõukamist. Seevastu kaardilugejad olid teiste abistamisest suht võhmal :) Kokku oli trassi kilomeetreid veits üle 300 ning üritus kokku veidi üle 600km.
Kokkuvõttes oli igati lahe ralli ning ka tulemusega võib rahul olla. :P

Lisatud failid:

Viimati muutis: 30.10.2012 16:30 Korvimees.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Re:Oldtimer

27.02.2012 16:43
#45
Korvimees kirjutas: ...
Kokkuvõttes oli igati lahe ralli ning ka tulemusega võib rahul olla. :P ...
B) Paremaks ju minna ei saagi, kui just maailmameistritiitlit ei ihalda. B)
5o9279o

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Re:Oldtimer

27.02.2012 20:19
#46
Tubli! Õnnitlused!

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Re:Oldtimer

27.02.2012 20:33
#47
Ohoo! Kohe näha, et vanad-tehnikamehed!!! :silly: Õnnitlused!
reinufoto.wordpress.com/

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Re:Oldtimer

29.02.2012 00:00
#48
Vägev! Õnnitlused;)

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Re:Oldtimer

29.02.2012 09:25
#49
Nagu vein, mida vanemaks, seda paremaks.
Mitu isendit rasketehnika klassis oli?

Ja õnnitlused ka!
Tel. +3725073021

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Re: Re:Oldtimer

29.02.2012 12:46 - 29.02.2012 12:47
#50
caravan kirjutas: Mitu isendit rasketehnika klassis oli?

Stardinimekirja põgusal sirvimisel leidsin 9 raskejõuvankrit, kokku oli erinevaid liikureid ca 150.
Viimati muutis: 29.02.2012 12:47 Korvimees.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Moderaatorid: Ivar Kalev