Tasulised teed ja teekond

To Ivar: ma arvan et see hea tulemus oli ennekõike madalast, all 90 kiirusest tingitud, ei usu et seekord sinna kanti õnnestub saada.

Ega viimast senti ei plaanigi saagida, lihtsalt vahel leidub mõistlikke nõkse ja ma pole miski elukogend maanteesõitja.

Siiski pani mõtlema see tõusude ja languste teema. Et kiirust languse u5% l lisada ja tõusul järgi anda. Mu loogika ütleb et nii saaks kütust säästa aga võin ka eksida, ei leidnud asjalikku infoallikat ka sel teemal.

Ammusel kooliajal tavatses minu lugupeetud autosõidu õpetaja öelda: "Iga pidurdus tähendab mõttetult raisatud kütust."
Ehk siis nagu Ivargi kirjutas - sõida sujuvalt. See on üks olulisemaid ökonoomse sõidu võtmesõnu.
Teine faktor on kiirus, ehk täpsemalt sellest tingitud tuuletakistus. Võta oma keskmine kiirus 85 peale ja liigu veokate tuules nende tempos. Keskmine küttekulu väheneb märgatavalt.

Illar kirjutas: Ammusel kooliajal tavatses minu lugupeetud autosõidu õpetaja öelda: "Iga pidurdus tähendab mõttetult raisatud kütust."

Ega see õpetaja ometi Aavo Pikkuus ei olnud :dry: Tema õpetas jalgrattasõidust just sama. Jalgrattaga on see pidurdamisest tekitatud energiakulutus eriti hõlpsasti tuntav. Siit moraal: "Ära pidurda!"