Tere, Külaline
Kasutajanimi: Parool: Pea meeles
  • Lehekülg:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4

TEEMA:

O: Matkauto 27.11.2020 14:13 #41

kaminahi kirjutas: Knaus kaalub 3160 kg, tühikaal. Kas ARK registreerib selle auto sellest ja täismassist 3500 kg lähtuvalt 6 kohalisena?


Miks ei peaks ? Juriidiliselt ju kõik korras.
Aga see on juba kasutaja ehk siis juhtumi põhiselt juhi probleem kui massid üle lähevad.
Oleks päris huvitav teada saada mis sellise masina reaalne tühimass on.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 27.11.2020 15:34 #42

Telgivai kirjutas:

kaminahi kirjutas: Knaus kaalub 3160 kg, tühikaal. Kas ARK registreerib selle auto sellest ja täismassist 3500 kg lähtuvalt 6 kohalisena?


Miks ei peaks ? Juriidiliselt ju kõik korras.
Aga see on juba kasutaja ehk siis juhtumi põhiselt juhi probleem kui massid üle lähevad.
Oleks päris huvitav teada saada mis sellise masina reaalne tühimass on.




Miks ei peaks? Kõik kena kui ARK -ist auto ettenäitamisel sama vastuse saab.

Pakun, et koos matkavarustusega kaalub see mehitamata auto 3500 lähedal, pluss-miinus :)

Mobiles vaadates on sarnased auto üle 3500 kg. Ehk C-kat. pluss muud piirangud. Sellised detailid on kasulik eelnevalt selgeks saada.
Raivo Koppel
729

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas kaminahi.

O: Matkauto 27.11.2020 15:45 #43

Õige
Poleks esimene kord kui Soomest toodud "3500kg" osutub Eesti registrisse võttes üle 3500kg
Tervitades,
Priit Peljo
Klubi Eesti Karavan liige nr 748
Tel: +372 5179063
★★★ Mobile office on road ★★★
eestikaravan.eu

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 27.11.2020 16:27 #44

Kui nüüd natuke arvutada 3500 - 3160 = 340kg (kandevõime) / 75kg(inimene) = 4,53 inimest ehk siis antud masside, puhul mis kuulutuses, saab sõiduk Eestis olla 5,53 istekohaga. Ja veepaaki ei saaks täita ning pagasit kaasa võtta.
Tervitades,
Priit Peljo
Klubi Eesti Karavan liige nr 748
Tel: +372 5179063
★★★ Mobile office on road ★★★
eestikaravan.eu

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas Priit Peljo.

O: Matkauto 27.11.2020 16:39 #45

Seal on need samad komistuskivid mis meil mõnda aega tagasi siingi olid ?
ehk siis vähendatud kandevõime ja seetõttu registrimassi alandmine.
Aga kui siis keegi neid masse valesti loeb ja registrimassi arvab täismassi olevat tuleb see viga kergelt sisse.
Meie MNT büroo võtab aga auto andmed süsteemist ja saab sealt tegeliku täismassi .
Samas vaadates meie turul ringi leiab aga mitmeid autosid kus väidetakse tühimass +/- 3000 ja täis 3490...3500 ja kohti on 5...6 tk.
Need on meie registris juba.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 27.11.2020 16:44 #46

Priit Peljo kirjutas: Kui nüüd natuke arvutada 3500 - 3160 = 340kg (kandevõime) / 75kg(inimene) = 4,53 inimest ehk siis antud masside, puhul mis kuulutuses, saab sõiduk Eestis olla 5,53 istekohaga. Ja veepaaki ei saaks täita ning pagasit kaasa võtta.


laps on ka inimene ja MNT büroo ei määra kes on inimene ja palju inimene kaalub.
meenutame viimast kuulsat kohtukaasust mis ka siin foorumis läbi käis kus MNT büroo tahtis määrata mitu cm on voodi laius ehk mitu inimest voodisse mahub

juht peab olema kindel palju auto kaalub ja vastutab selle eest.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 27.11.2020 17:00 #47

kaminahi kirjutas:

Telgivai kirjutas:

kaminahi kirjutas: Knaus kaalub 3160 kg, tühikaal. Kas ARK registreerib selle auto sellest ja täismassist 3500 kg lähtuvalt 6 kohalisena?


Miks ei peaks ? Juriidiliselt ju kõik korras.
Aga see on juba kasutaja ehk siis juhtumi põhiselt juhi probleem kui massid üle lähevad.
Oleks päris huvitav teada saada mis sellise masina reaalne tühimass on.




Miks ei peaks? Kõik kena kui ARK -ist auto ettenäitamisel sama vastuse saab.

Pakun, et koos matkavarustusega kaalub see mehitamata auto 3500 lähedal, pluss-miinus :)

Mobiles vaadates on sarnased auto üle 3500 kg. Ehk C-kat. pluss muud piirangud. Sellised detailid on kasulik eelnevalt selgeks saada.

Miks ei peaks ? Juriidiliselt ju kõik korras.
Aga see on juba kasutaja ehk siis juhtumi põhiselt juhi probleem kui massid üle lähevad.
Oleks päris huvitav teada saada mis sellise masina reaalne tühimass on.[/quote]

Mul on selline Knaus, mille tühimass on 3190 kg ja arvel on ta täismassiga 3500 kg.
Istekohti on kirjas 5 ja nii ta Soomest tuli. Reaalselt on tal 6 turvavöödega istekohta ja selliste busside täismass on reaalsuses tiba alla 4000kg.
Esimene omanik soovis bussi kasutada B kategooria lubadega ja seepärast ka nadi kandevõime. Loogiline ka, et 5 inimest kaaluvad pigem üle 300 kg.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 27.11.2020 17:09 #48

kaminahi kirjutas:

meelis kirjutas: See Knaus on päris kobe tükk.
Igatahes kõvasti ettem, kui see esimesena väljapakutud Soome buss, mis oli juba piltidelt vaadates ära hooratud ja ainult natuke odavam.


Minu pakkumine oli näide, mida kriteeriumitele vastavalt alla max 12000 eest saada võiks. Ei midagi enamat. Sellele vaatamata ei nimetaks seda hooramajaks :(


Ma ei arvagi su pakkumisest midagi halba. Inimene küsis, sina pakkusid näidise välja.
Tegu pole tõesti hooramajaga. Aga jään enda juurde, et toda bussi on korralikult hooratud (kujundlik väljend suvalise kasutamise kohta).
Mu esimene buss oli ka pere kasutuses, kus üksikema mitme lapsega. Oli kohe aru saada, et asjalikku kätt polnud kasutamise juures olnud.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 27.11.2020 17:49 #49

Siis veel selline buss:
www.nettikaravaani.com/solifer/mobile-cs-644/1556535
See viimane leidis just äsja uue omaniku.
Külmik küll vigane aga sellevõrra ka soodsam lõpphind.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 27.11.2020 17:52 #50

Sellel ka massid kahtlased
Kokonaismassa: 3 500 kg, Omamassa: 3 100 kg
Tervitades,
Priit Peljo
Klubi Eesti Karavan liige nr 748
Tel: +372 5179063
★★★ Mobile office on road ★★★
eestikaravan.eu

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 27.11.2020 19:13 #51

Priit Peljo kirjutas: Sellel ka massid kahtlased
Kokonaismassa: 3 500 kg, Omamassa: 3 100 kg

Mis nendes numbrites kahtlast on?

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 27.11.2020 19:15 #52

Hetke kandevõime ja tegelik täismass
Tervitades,
Priit Peljo
Klubi Eesti Karavan liige nr 748
Tel: +372 5179063
★★★ Mobile office on road ★★★
eestikaravan.eu

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 27.11.2020 19:16 #53

Kui siin juba massideks ja MNT numbrite generaatorile läks siis
Olid ajad kus registrimassi vähendati kandevõimu arvelt, et saada üle 3500 täismassiga autod B-kategooriasse.
Aga siis sõitsid ringi ka autod milledel oli kandevõime miinuses !!!
Jah miinuses mis väljendus sellisena, et regisrimass mille järgi määrati kategooria oli väiksem kui tühimass.
Seega ei ole MNT lototoronil midagi öelda selle kohta kui 6 inimese peale jääb vaid 340 kg
See kuidas inimene autot kasutab nt. sõidab 6 kohalise autoga üksi ei ole nende pädevus otsustada ja määrata.
Senikaua kuni täismass on 3500 või alla ja B lubadega reaalne kaal kontrollides üle ei lähe siis on kõik OK.
Ülejäänud juhtudel hakkavad teised reeglid mängima pilli.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 28.11.2020 01:50 #54

Priit Peljo kirjutas: Sellel ka massid kahtlased
Kokonaismassa: 3 500 kg, Omamassa: 3 100 kg


Nõus. 400kg kandevõimet pole palju.
Aga 2 täiskasvanut ja teismeline, kes varsti kaasa ei lähe. Siis ju sobib.
Ilmselt sama lugu, et B kat lubade jaoks tehtud.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 28.11.2020 08:08 #55

Minu mõte oli esile tuua, et võimalike kohtade arv eelnevalt üle täpsustada. Ja üle kaalu sõidaksin ka enne ostmist..
Raivo Koppel
729

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas kaminahi.

O: Matkauto 28.11.2020 11:54 #56

Infoks see, et paljudel-paljudel Soome registris olevatel vanematel matkakatel puudub tüübikinnitus.
Tervitades,
Priit Peljo
Klubi Eesti Karavan liige nr 748
Tel: +372 5179063
★★★ Mobile office on road ★★★
eestikaravan.eu

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 28.11.2020 13:12 #57

Tere Olen oma kaks viimast matkaautut toonud Soomest.Fiati millel sees 6 vöödega kohta kuid soome registris 5 kohalisena.Eestis sain arvele 6 kohalisena .Lõin enne ARK -i minekut autu kõigest mittevajalikust tühjaks(tagavara ratas,kuudi akud madratsid paak peaaegu tühi no kustuti isegi raadio tugijalad no kõik mida autu sõitmiseks vaja pole) taheti 5 kohta et kaal 6 ei luba.Lasin autu ära kaaluda ja sain 6 kohaliseks.Palju kaalus enam ei mäleta kahjuks.Autud on meil nii või naa kõigil vähe ülekaalus.
+372 5112298 MB-Challenger 315

Nr 745

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 28.11.2020 13:24 #58

Priit Peljo kirjutas: Hetke kandevõime ja tegelik täismass

Minu omal on kandevõime.215kg ,nii, et sellel on kõik suurepärane lausa
90% maailma teedel vuravatest matkakatest läheb nagunii täismass lõhki.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 28.11.2020 19:58 #59

Raivo Koppel
729

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas kaminahi.

O: Matkauto 28.11.2020 20:07 #60

Alates selle aasta suve algusest kaalutakse/kontrollitakse Eestis ka vedukite sabas olevaid O1 ja O2 haagiseid ning autojuhtide kategooriaid lubades.
Isegi olen üht juba päästmas käinud.
Üks pilt ühest kaalumisest hiljuti, pilt ei ole minu tehtud.

Tervitades,
Priit Peljo
Klubi Eesti Karavan liige nr 748
Tel: +372 5179063
★★★ Mobile office on road ★★★
eestikaravan.eu
Lisatud failid:

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas Priit Peljo. Põhjus: Lisasin - Eestis

O: Matkauto 28.11.2020 20:35 #61

Priit Peljo kirjutas: Alates selle aasta suve algusest kaalutakse/kontrollitakse Eestis ka vedukite sabas olevaid O1 ja O2 haagiseid ning autojuhtide kategooriaid lubades.
Isegi olen üht juba päästmas käinud.
Üks pilt ühest kaalumisest hiljuti, pilt ei ole minu tehtud.

Peab Kaarli käest küsima mis case seal pildil oli.
Haagistega pannakse tihti nii julma, et pole ime kui kaalule lükatakse. Matkaautodest tõmbavad Euroopas tähelepanu eelkõige sellised millede 2m üle tagasilla garaaz on pilgeni täis topitud ja esirattad peaaegu maast lahti.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 28.11.2020 21:02 #62

Tal oli vist see mure, et üks ratas puudu või puudustega Vahet pole, tean et kõik vajalikud kategooriad tal olemas ja veduki ning haagise massid vist ka korras olid.
See oli lihtsalt pilt näiteks, et kontrollitakse O1 ja O2 haagistega sõidukeid, viimati tehti seda massiliselt ca 6 aastat tagasi vist. Siis olid erilise tähelepanu all hobustehaagised ja treiladel olevad sõidukid jne.
Tervitades,
Priit Peljo
Klubi Eesti Karavan liige nr 748
Tel: +372 5179063
★★★ Mobile office on road ★★★
eestikaravan.eu

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 28.11.2020 21:35 #63

Politsei peabki O1 ja O2 haagistega liiklejaid kaaluma.
Kuna O1 haagis on tavaliselt 750 kg ja mõnigad ka 825kg , siis paljud sõiduautod on jällegi ainult 550 kg ilma pidurita haagise veoks.

Kaalumisega on ju selge, kas tegu on ülekaaluga või mitte. Seda on õnneks ka ARK kogu aeg infotelefonis selgitanud, et kasutage julgesti 750 kg O1 haagiseid, sest vajadusel politsei kaalub ja lihtsalt tehnilise passi numbrite erinevuse järgi O1 kategooria puhul trahvi ei tee.

Kuigi liiklusseadus on meil sama
www.riigiteataja.ee/akt/130062020019?leiaKehtiv
on siiski varem olnud probleeme O2 haagistega, kus trahviti ka tühja haagise vedamise eest, kui passis number või siis load soovitut välja ei andnud ja kontrollija meelest autorong üle 3500kg oli..

Sellise politseiniku otsa sattumisel tuleks talle selgitada , et liklusseaduses on 2 punkti

§ 34 lg 11 – Autorongi või masinrongi koosseisus oleva haagise tegelik mass ei tohi ületada haagise suurimat massi, mis on veduki registreerimisel määratud.
§ 2 p 84 „tegelik mass on sõiduki mass konkreetsel ajahetkel koos juhi, sõitjate ja veosega“.

ja rikkumise korral tuleb tal enne karistama hakkamist välja selgitada , kas rikkumine üldse toimub või mitte. Ehk ei piisa numbrist tehnilises passis ja tuleb välja selgitada kaalumise teel, haagise tegelik mass.

Ehk siis täpselt sama protsess, mis O1 haagise puhul on kogu aeg peetud normaalseks.

Vihjeks muidugi veel, et tavaliselt politseil nädalavahetusel kaalubussi välja kutsuda ei ole võimalik. Need Inimesed nädalavahetusel puhkavad.
DENK AN DIE UMWELT FAHR MIT DEM BUS ! Mõtle loodusele, sõida bussiga!

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas eavp.

O: Matkauto 30.11.2020 16:32 #64

kaminahi kirjutas: www.nettikaravaani.com/autoroller/autoroller/1551765

Soovidele vastava väikese valiku kohta täiesti normaalne, värske pakkumine. Pikalt seda ei müüda ;)


..........................

....pikalt ei müüdud jah. ;)

Raivo Koppel
729

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas kaminahi.

O: Matkauto 30.11.2020 19:15 #65

www.nettikaravaani.com/dethleffs/a-6773-mb-312/1556624

Minu arusaamiste järgi peaks olema 90 kW

Mersu on ka Aafrikas Mersu. /Ivar K./

LISA. (02.12.20)

Varasemad hobujõud muudetud õigeks, see auto on 90 kW mootoriga.
Raivo Koppel
729

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas kaminahi.
  • Lehekülg:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
Moderaatorid: Ivar Kalev