Tere, Külaline
Kasutajanimi: Parool: Pea meeles
  • Lehekülg:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4

TEEMA:

O: Matkauto 26.11.2020 15:51 #21

Priit Peljo kirjutas: Ja isegi kui oleks turvavööd, siis võidakse öelda et peatugi puudub ja ei ole turvaline.
Üks variant on võtta arvele max kiirusepiiranguga 60km/h(vist oli 60), siis ei pea turvavöösid olema, nagu linnaliinibussid.

Telgivai kirjutas: Sellistel väidetel võiks olla viide juures.
Muidu läheb rahva seas liikvele info mis ei pruugi tõde või siis päris tõde olla.


Viiteks võib kasutada seda - Priit Peljo: Minule 4 aastat tagasi pakuti seda max kiirusepiirangu varianti.

Kellel huvi, võib MNTst järgi küsida, mis võimalused on täna.
Tervitades,
Priit Peljo
Klubi Eesti Karavan liige nr 748
Tel: +372 5179063
★★★ Mobile office on road ★★★
eestikaravan.eu

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas Priit Peljo.

O: Matkauto 26.11.2020 17:39 #22

m.auto24.ee/3425348
Mis arvate sellest?
Vs siis see Eltmaa pakutu
m.auto24.ee/3419854

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 26.11.2020 17:57 #23

Kui mina endale matkakat otsiks, siis ostaksin selle.
Tervitades,
Priit Peljo
Klubi Eesti Karavan liige nr 748
Tel: +372 5179063
★★★ Mobile office on road ★★★
eestikaravan.eu

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas Priit Peljo.

O: Matkauto 26.11.2020 18:20 #24

Priit Peljo kirjutas: Kui mina endale matkakat otsiks, siis ostaksin selle.

Mille :)

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 26.11.2020 18:24 #25

Mestizo kirjutas: m.auto24.ee/3425348
Mis arvate sellest?
Vs siis see Eltmaa pakutu
m.auto24.ee/3419854

Kindlasti Knaus. Kvaliteetne elamuosa ja sobib ka talvel kasutada. Aga iga eksemplar tuleb igal juhul hoolega üle vaadata enne ostu olenemata sellest kui tuntud ja kvaliteetse tootjaga tegemist ka ei oleks.
Teistele meeldivaid postitusi:: Priit Peljo, Mestizo

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 26.11.2020 18:28 #26

Mestizo kirjutas:

Priit Peljo kirjutas: Kui mina endale matkakat otsiks, siis ostaksin selle.

Mille :)

Loomulikult Knaus :)
Tervitades,
Priit Peljo
Klubi Eesti Karavan liige nr 748
Tel: +372 5179063
★★★ Mobile office on road ★★★
eestikaravan.eu

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 26.11.2020 18:40 #27

Mina ei paku midagi, panin näiteks, et kui natuke raha juurde paned , siis saad sellise ja kui veel natuke, siis sellise jne jne kuni raha otsa saab :)
Tegelikult mine vaata üle, proovi sõita ja siis saad osta selle, kus on hea olla. Inimesed on nii erinevad oma soovide ja arusaamadega.
Selleks hooajaks vast head ja soodsad masinad müüdud juba aga edu otsingul ;)
Edasi Seltsimehed. Igatahes!
Teistele meeldivaid postitusi:: Priit Peljo, Mestizo

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 26.11.2020 18:49 #28

Eltmaa, just nii :)
Mäletan kui ise perele igapäevaseks liikuriks ruumikat sõidukit otsisin, siis alustasiin eelarvega 4500€, lõpuks sai soetatud 13500€ maksev sõiduk. Seda nüüd omanud 7 aastat ja ei ole tahtmist uue vastu välja vahetada. Esimene selline sõiduk millega tahaks elu lõpuni sõita. Mitte et ma surema nüüd hakkaks :)
Tervitades,
Priit Peljo
Klubi Eesti Karavan liige nr 748
Tel: +372 5179063
★★★ Mobile office on road ★★★
eestikaravan.eu
Teistele meeldivaid postitusi:: Mestizo

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 26.11.2020 23:22 #29

Priit Peljo kirjutas:

Mestizo kirjutas:

Priit Peljo kirjutas: Kui mina endale matkakat otsiks, siis ostaksin selle.

Mille :)

Loomulikult Knaus :)


Mulle need suurrtähtedega kuulutused ei istu eriti veenvalt.
Raivo Koppel
729

Teistele meeldivaid postitusi:: Ivar Kalev

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 26.11.2020 23:30 #30

Ju ma uskusin kirjutatut, seda mõistmata. :( Kes teab...ja tegelikult vaatasin 2,5 TD kohta. VKM lehel näidab ;)
Raivo Koppel
729

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas kaminahi.

O: Matkauto 27.11.2020 00:52 #31

See Knaus on päris kobe tükk.
Igatahes kõvasti ettem, kui see esimesena väljapakutud Soome buss, mis oli juba piltidelt vaadates ära hooratud ja ainult natuke odavam.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 27.11.2020 08:15 #32

meelis kirjutas: See Knaus on päris kobe tükk.
Igatahes kõvasti ettem, kui see esimesena väljapakutud Soome buss, mis oli juba piltidelt vaadates ära hooratud ja ainult natuke odavam.


Minu pakkumine oli näide, mida kriteeriumitele vastavalt alla max 12000 eest saada võiks. Ei midagi enamat. Sellele vaatamata ei nimetaks seda hooramajaks :(
Raivo Koppel
729

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas kaminahi.

O: Matkauto 27.11.2020 08:40 #33

kaminahi kirjutas: Ju ma uskusin kirjutatut, seda mõistmata. :( Kes teab...ja tegelikult vaatasin 2,5 TD kohta. VKM lehel näidab ;)

Kui see jutt käib nüüd vanakooli mehaanilise pumbaga tdi -st 104 kW väljavõlumise kohta, siis ajad järjekordselt jama- VKM lehel pole sellist infot kunagi olnud.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 27.11.2020 08:59 #34

Priit Peljo kirjutas:

Priit Peljo kirjutas: Ja isegi kui oleks turvavööd, siis võidakse öelda et peatugi puudub ja ei ole turvaline.
Üks variant on võtta arvele max kiirusepiiranguga 60km/h(vist oli 60), siis ei pea turvavöösid olema, nagu linnaliinibussid.

Telgivai kirjutas: Sellistel väidetel võiks olla viide juures.
Muidu läheb rahva seas liikvele info mis ei pruugi tõde või siis päris tõde olla.


Viiteks võib kasutada seda - Priit Peljo: Minule 4 aastat tagasi pakuti seda max kiirusepiirangu varianti.

Kellel huvi, võib MNTst järgi küsida, mis võimalused on täna.


järgnev on lihtsalt täpsustuseks mitte selles teemas diskussiooni jätkamiseks

LS. hetkel s.o. 27.11.20 kehtivana ütleb nii

§ 15. Sõidukiirus
(1) Suurim lubatud sõidukiirus on:
1) asulavälisel teel 90 kilomeetrit tunnis;
2) asulasisesel teel 50 kilomeetrit tunnis;
.....
7) bussil 60 kilomeetrit tunnis, kui bussis on seisvad või küljega sõidusuunas asuvatel istmetel istuvad sõitjad;
.....

samas väidab LS

§ 2. Mõisted
Käesoleva seaduse tähenduses:
....
5) buss on sõitjate vedamiseks ettenähtud auto, milles on lisaks juhikohale rohkem kui kaheksa istekohta;

siin võib tulla ette probleem,.et matkaauto 6 kohaga ei ole buss

isikliku arvamusena kahtlustan, et seljaga sõidusuunas istmetele kehtib veel mingi tehniline nüans mõnes tehnonõude määruses
ja mida need vineerist istmelaadsed tooted ei täida
Teistele meeldivaid postitusi:: Priit Peljo

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 27.11.2020 12:24 #35

Priit Käos kirjutas:

kaminahi kirjutas: Ju ma uskusin kirjutatut, seda mõistmata. :( Kes teab...ja tegelikult vaatasin 2,5 TD kohta. VKM lehel näidab ;)

Kui see jutt käib nüüd vanakooli mehaanilise pumbaga tdi -st 104 kW väljavõlumise kohta, siis ajad järjekordselt jama- VKM lehel pole sellist infot kunagi olnud.


Kõik on võimalik. Tugeva tuulega lendab ka kana.
Raivo Koppel
729

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 27.11.2020 12:41 #36

Knaus kaalub 3160 kg, tühikaal. Kas ARK registreerib selle auto sellest ja täismassist 3500 kg lähtuvalt 6 kohalisena?
Raivo Koppel
729

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 27.11.2020 12:49 #37

Tühimass sisaldab juba istekohti.
Tervitades,
Priit Peljo
Klubi Eesti Karavan liige nr 748
Tel: +372 5179063
★★★ Mobile office on road ★★★
eestikaravan.eu

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 27.11.2020 13:08 #38

Mida te võlute nendest mooturitest välja, tehke süüte peenäälestus.
Tavaliselt seda ei tehta, mõtlen vanakooli mootoreid.
Rihma vahetusega võib pool hammast vabalt valesti minna.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 27.11.2020 13:29 #39

Priit Peljo kirjutas: Tühimass sisaldab juba istekohti.


vajab täpsustamist.

varasemalt oli miel LS kirjas nii

§ 2. Mõisted
90) tühimass on valmistaja määratud sõitjate ja veoseta, kuid juhiga täisvarustuses sõiduki mass;

nüüd on aga muudetud ja on nii.

90) tühimass on valmistaja määratud täisvarustuses sõiduki mass;
[RT I, 28.03.2017, 1 - jõust. 07.04.2017]

viimane viide sisaldab sellist muudatust
4) paragrahvi 2 punkt 90 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt:

„90) tühimass on valmistaja määratud täisvarustuses sõiduki mass;”;

Ehk siis varasemalt oli tühimass siiski varustuses aga AINULT juhiga
kas nüüd loetakse reisijad "täisvarustuse" sisse ei tea kohe öelda aga arvatavasti siiski mitte.

kas keegi oskab veel viiteid või siis vastuseid leida sellele küsimusele
mida loetakse üldse varustuseks ? seda siis matkaautode vaatevinklis, mis läheb tühimassi sisse mis veetava kauba arvesse.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 27.11.2020 13:39 #40

Krt, ajasin siin pada jah :)
Tervitades,
Priit Peljo
Klubi Eesti Karavan liige nr 748
Tel: +372 5179063
★★★ Mobile office on road ★★★
eestikaravan.eu
Teistele meeldivaid postitusi:: kaminahi

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 27.11.2020 14:13 #41

kaminahi kirjutas: Knaus kaalub 3160 kg, tühikaal. Kas ARK registreerib selle auto sellest ja täismassist 3500 kg lähtuvalt 6 kohalisena?


Miks ei peaks ? Juriidiliselt ju kõik korras.
Aga see on juba kasutaja ehk siis juhtumi põhiselt juhi probleem kui massid üle lähevad.
Oleks päris huvitav teada saada mis sellise masina reaalne tühimass on.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 27.11.2020 15:34 #42

Telgivai kirjutas:

kaminahi kirjutas: Knaus kaalub 3160 kg, tühikaal. Kas ARK registreerib selle auto sellest ja täismassist 3500 kg lähtuvalt 6 kohalisena?


Miks ei peaks ? Juriidiliselt ju kõik korras.
Aga see on juba kasutaja ehk siis juhtumi põhiselt juhi probleem kui massid üle lähevad.
Oleks päris huvitav teada saada mis sellise masina reaalne tühimass on.




Miks ei peaks? Kõik kena kui ARK -ist auto ettenäitamisel sama vastuse saab.

Pakun, et koos matkavarustusega kaalub see mehitamata auto 3500 lähedal, pluss-miinus :)

Mobiles vaadates on sarnased auto üle 3500 kg. Ehk C-kat. pluss muud piirangud. Sellised detailid on kasulik eelnevalt selgeks saada.
Raivo Koppel
729

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas kaminahi.

O: Matkauto 27.11.2020 15:45 #43

Õige
Poleks esimene kord kui Soomest toodud "3500kg" osutub Eesti registrisse võttes üle 3500kg
Tervitades,
Priit Peljo
Klubi Eesti Karavan liige nr 748
Tel: +372 5179063
★★★ Mobile office on road ★★★
eestikaravan.eu

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

O: Matkauto 27.11.2020 16:27 #44

Kui nüüd natuke arvutada 3500 - 3160 = 340kg (kandevõime) / 75kg(inimene) = 4,53 inimest ehk siis antud masside, puhul mis kuulutuses, saab sõiduk Eestis olla 5,53 istekohaga. Ja veepaaki ei saaks täita ning pagasit kaasa võtta.
Tervitades,
Priit Peljo
Klubi Eesti Karavan liige nr 748
Tel: +372 5179063
★★★ Mobile office on road ★★★
eestikaravan.eu

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas Priit Peljo.

O: Matkauto 27.11.2020 16:39 #45

Seal on need samad komistuskivid mis meil mõnda aega tagasi siingi olid ?
ehk siis vähendatud kandevõime ja seetõttu registrimassi alandmine.
Aga kui siis keegi neid masse valesti loeb ja registrimassi arvab täismassi olevat tuleb see viga kergelt sisse.
Meie MNT büroo võtab aga auto andmed süsteemist ja saab sealt tegeliku täismassi .
Samas vaadates meie turul ringi leiab aga mitmeid autosid kus väidetakse tühimass +/- 3000 ja täis 3490...3500 ja kohti on 5...6 tk.
Need on meie registris juba.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

  • Lehekülg:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
Moderaatorid: Ivar Kalev